本土企業(yè)：大好江山  染指幾何？

                                 作者：高山   劉水

汽車電子的“大躍進(jìn)”

大年初三,當(dāng)幾乎所有的中國人還在享受春節(jié)的歡樂時。但是對張國賓——一個蘇南的汽車電子配件廠的老板來說,卻早早進(jìn)了工廠。今年春節(jié)成了他最忙的時刻,不僅自己要過節(jié),而且廠里的生產(chǎn)線不能停。他對記者說“今年（春節(jié)）我只能按國家法定要求放三天,外地民工都要求他們留下來,多給他們些補(bǔ)助,否則大年初三我沒法開工了�！睆埨习迳�產(chǎn)的設(shè)備很簡單,就是汽車智能音響系統(tǒng)上的一個電子模塊,主要供應(yīng)到南京的汽車生產(chǎn)商那里。與張的廠房相鄰的一位老板有些嫉妒地說：“張老板去年肯定發(fā)了大財,你看看他廠門前停的腳踏車和摩托車就知道了（注：工人常常騎摩托車和自行車上班）,比過去多了好幾倍”。

這只是中國汽車電子熱的一個縮影。如果有人問,2003年最熱門的產(chǎn)業(yè)是什么,絕大多數(shù)會說是汽車。如果追問,汽車產(chǎn)業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)中最熱門的是什么,行家中都會說“汽車電子”。數(shù)字電視仍在討論,3G仍舊在等待,網(wǎng)絡(luò)故事已經(jīng)過時,只有異軍突起的汽車電子,攪動了整個信息產(chǎn)業(yè)的熱情,一下子成為投資的熱點(diǎn)。

去年中國汽車電子投資活躍,展覽頻繁。項目不斷。（見數(shù)據(jù)庫）。國外的汽車電子巨頭爭相進(jìn)軍中國市場,國內(nèi)企業(yè)則轉(zhuǎn)型,新增項目紛紛開工。前面所說的張老板其實(shí)最初并沒有生產(chǎn)汽車音響配件,只是一個生產(chǎn)這方面的軟件企業(yè)找上門來,需要做硬件支持,半信半疑的張老板才闖入了這個行業(yè),沒想到賺了個盒滿缽溢。

數(shù)據(jù)庫一：2003年外資投資合作汽車電子項目簡況

歐姆龍：受中國汽車市場發(fā)展商機(jī)的吸引,決定在華啟動高附加值的汽車電子項目。

德爾福：美國汽配巨頭到成都進(jìn)行參觀,意在西部大規(guī)模投資。

富士通天：株式會社發(fā)布導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)品“凌駕”,進(jìn)軍中國車載導(dǎo)航儀市場。

偉世通：亞太區(qū)總部落戶上海,亞太地區(qū)是偉世通贏得新業(yè)務(wù)的重要市場,全球業(yè)務(wù)的增長大部分來自核心產(chǎn)品,如汽車空調(diào)系統(tǒng)和汽車電子產(chǎn)品等。

西門子：在東北的唯一獨(dú)資工廠—－西門子威迪歐汽車電子(長春)有限公司(SVCC),主要生產(chǎn)發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)、自動變速箱控制單元、安全氣囊及防盜器的電控單元等汽車類電子控制產(chǎn)品。

美國李爾：與上海實(shí)業(yè)交通電器合資組建上汽車部件公司。上海實(shí)業(yè)交通電器有限公司將引進(jìn)李爾公司先進(jìn)的汽車電子電器系統(tǒng)技術(shù),在第一期內(nèi)生產(chǎn)和銷售汽車控制器、分配系統(tǒng)和智能控制盒等產(chǎn)品。           

德國博世：與無錫威孚攜手建立中國最大的電控燃油噴射系統(tǒng)生產(chǎn)基地。

阿爾派電子：作為生產(chǎn)汽車音響和汽車導(dǎo)航通信系統(tǒng)的專業(yè)公司,欲在上海開第3家工廠。

松下：在天津成立了汽車多媒體開發(fā)中心,并成立了以汽車音響、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)為主要設(shè)計開發(fā)目標(biāo)的天津松下汽車電子開發(fā)公司。

日本大金工業(yè)公司：將擴(kuò)大在華汽車零件業(yè)務(wù)。

數(shù)據(jù)庫二：2003年國內(nèi)重大的活動一覽表

2003中國汽車零部件行業(yè)年會：2003年12月在上海國際汽車城舉辦。

上海汽車零部件全球采購中心：落戶上海國際汽車城。這是中國首家國際汽車零部件采購交易平臺。