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江蘇創(chuàng)新研發(fā)?;返缆愤\輸事故處置車

能獨立完成從現(xiàn)場評估到污染物處理整個處置流程

中國應(yīng)急管理報2025-02-27 17:07:55

本報訊 記者嚴小娟 通訊員黃鈺報道 記者2月25日從江蘇省應(yīng)急管理廳獲悉,由該省負責(zé)的多功能化學(xué)品道路事故處置技術(shù)裝備項目近日進入產(chǎn)品試制尾聲階段,計劃于6月投入實戰(zhàn)應(yīng)用。該項目通過解決關(guān)鍵技術(shù)難題,研制救援車輛產(chǎn)品——危化品道路運輸事故處置車,并形成與之配套的處置技戰(zhàn)術(shù),將有效提升救援效能、有力控制事故后果。

江蘇是化工大省,每天行駛在路面上的危化品運輸車輛眾多?!耙后w化學(xué)品道路運輸事故因涉及危化品類別多、性質(zhì)差異大、現(xiàn)場情況復(fù)雜等,往往救援難度大、處置效率低,處理不當甚至?xí)?dǎo)致后果擴大?!苯K省應(yīng)急管理廳救援協(xié)調(diào)和預(yù)案管理處處長程繼平介紹,一旦發(fā)生交通事故導(dǎo)致液體化學(xué)品泄漏,?;返缆愤\輸事故處置車可快速趕到現(xiàn)場,利用車載設(shè)備檢測確認泄漏介質(zhì)和泄漏點,并使用專用堵漏器材進行封堵或倒罐。

該項目負責(zé)人徐蕾告訴記者,常規(guī)應(yīng)急處置采取的方式是快速關(guān)閉泄漏閥門或臨時用木楔、橡膠封堵破損處。這樣做的難點是泄漏源控制技術(shù)難度高,發(fā)生泄漏的槽罐閥門可能因撞擊變形無法關(guān)閉,木楔等臨時堵漏物易受危化品腐蝕,人員操作過程中面臨爆炸、凍傷等風(fēng)險。

?;返缆愤\輸事故處置車具有專業(yè)化程度高、集成化程度高、機動性強等優(yōu)勢,可根據(jù)化學(xué)物質(zhì)的不同,配備相應(yīng)的專業(yè)救援設(shè)備,還配備了全面的個人防護裝備?!八芸焖儆行幹贸ㄆ贰⒎派湫晕锲芬酝?0%以上的液體化學(xué)品道路事故,并且能獨立完成從現(xiàn)場評估到污染物處理整個處置流程?!毙炖僬f。

據(jù)介紹,關(guān)于?;返缆愤\輸事故處置車的研發(fā)還在持續(xù)深入,將重點在智能化、多功能化等方面破題,如利用人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù),實現(xiàn)事故預(yù)警、輔助決策、遠程控制,針對偵檢、搶險救援、爆炸品處置等場景增加無人機、隨車起重機、多功能機器人、防爆器材等,以不斷增強產(chǎn)品適應(yīng)性。

作者:未知 點擊:411次 [打印] [關(guān)閉] [返回頂部]
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