房地產(chǎn)機械停車位維護維保,租賃兩層升降橫移機械式停車庫

萊貝停車設(shè)備主營房地產(chǎn)機械停車位維護維保、租賃兩層升降橫移機械式停車庫、。改革開放以后，我國成長為上第三大汽車生產(chǎn)國和大汽車消費國，停車場的需求也逐漸加。部門表明，截至2006年底，汽車保有量3500萬輛，汽車量已達2925萬輛，其中4年以內(nèi)的新車占到百分之六十。2010年之后，國內(nèi)汽車保有量5600萬輛左右，而且每年汽車長率都以50%~80%的速度長，這就導(dǎo)致了50%的汽車無序停放現(xiàn)象，隨之而來的還有車多位少、停車難等停車問題，停車位短缺可見一斑。停車場管理系統(tǒng)成為了推動城市發(fā)展不可或缺的一部分。眾所周知，停車場管理系統(tǒng)能夠地管理停車場秩序，有效地促進停車場有限車位利用率的，停車難題，因此其需求將不斷地上升。來自《2006年-2014年出入口控制與管理系統(tǒng)細分市場研究及企業(yè)競爭力調(diào)研報告》的何分析稱：2009、2010、2011三年的停車場市場規(guī)模分別為11.5億元、14.5億元、18億元，并初步推測截止至2014年年底，我國停車場市場需求將37億元，并有望40億元。停車場就是能夠集中解決人們在停車過程中遇到的停車難、找車難、通行速度緩滯、繳費方式單一等等問題，滿足人們切實需求的現(xiàn)代停車場，解決停車難是其中更早納入解決方案體系之中的重要環(huán)節(jié)。停車場管理系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，國內(nèi)各種大型或型商業(yè)收費停車場（機場、體育場、展覽）、中小型商業(yè)收費停車場（、寫字樓、商場、劇院配套）、小區(qū)停車場等都有相應(yīng)的應(yīng)用，且不同的停車場對系統(tǒng)軟、硬件的要求都有所差異。

建設(shè)停車場管理系統(tǒng)主要有哪幾類？隨著停車場的彰顯，國內(nèi)大多數(shù)城市開始對停車場進行升級改造。而停車場基本需要使用停車場管理系統(tǒng)。一般建設(shè)停車場管理系統(tǒng)主要分為以下幾類：1、按功能齊全姓區(qū)分：一般按照功能齊全姓區(qū)分主要分為：簡易停車場管理系統(tǒng)；標(biāo)準(zhǔn)停車場管理系統(tǒng)；車識別型管理系統(tǒng)；自定義管理系統(tǒng)。2、按讀卡距離遠近區(qū)分：一般按照讀卡距離遠近區(qū)分可分為：讀卡距離在10cm以內(nèi)的近距離停車場管理系統(tǒng)；讀卡距離在80cm左右中距離停車場管理系統(tǒng)；讀卡距離1-50米可調(diào)，可實現(xiàn)車收費遠距離停車場管理系統(tǒng)。3、按使用的卡片種類區(qū)分：小編了解，按使用的卡片種類區(qū)分可分為：ID卡停車場管理系統(tǒng)；IC卡停車場管理系統(tǒng)；ID/IC兼容式停車場管理系統(tǒng)；停車場系統(tǒng)；動態(tài)視頻無卡停車場系統(tǒng)。4、按出入口的數(shù)量區(qū)分：一般按照出入口的數(shù)量區(qū)分停車場管理系統(tǒng)可分為：一進一出停車場系統(tǒng)；多進多出停車場系統(tǒng)；一進多出停車場系統(tǒng)；多進少出停車場系統(tǒng)。5、按停車場類型區(qū)分：一般按照停車場類型區(qū)分停車場管理系統(tǒng)可分為：非免取卡停車場管理系統(tǒng)；免取卡停車場管理系統(tǒng)。

因為車位緊缺，汽車露宿街頭的現(xiàn)象在江城隨處可見。為了解決停車難，立體停車庫正在悄然興起。機械立體車庫，其實是一種基本由鋼結(jié)構(gòu)、鍍鋅鋼板、鏈條等組成的升降橫移式場。立體停車場大致可分兩種，一種是上下升降然后空中平移的；另一種是化的，只需人把車停到升降板上，如何停車、停放到哪個位置，全靠系統(tǒng)自動操作。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，武漢目前只在北湖、萬達、同濟、臺北路、華師內(nèi)等場所建成了立體停車庫。地下停車庫樓邊停車場以及路邊停車場等仍是主流。在漢口新光大廈背后看到，汽車一排排整齊地停放在立體的鋼筋架構(gòu)空間上。在原車位基礎(chǔ)上建起多層載車板，原來僅夠停12輛車的地面面積，現(xiàn)在可以提供48個車位。車庫管理員向演示一輛車停入二層的過程，車輛先入庫一層的空位，按動電子按鈕后不到一分鐘，車位自動升起，并整齊入庫。僅需將車放到停車板上即可拔走人。

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