2025越南國際現(xiàn)代鐵路技術(shù) 與工程建設(shè)供應(yīng)鏈峰會暨展覽會VRT&CON

中越跨境鐵路+越南高鐵時代即將來臨，
接駁越南超級大基建1000億美元市場規(guī)模的磅礴商機！


EXHIBITION & SUMMIT ON MODERN RAILWAY TECHNOLOGY AND

INFRASTRUCTURE CONSTRUCTION SUPPLY CHAIN IN VIETNAM 2025
12- 15/11/2025
越南河內(nèi)VEC博覽中心
越南迎來現(xiàn)代鐵路投資躍進新時代
中越跨境鐵路建設(shè)大工程蓄勢待建
越南北南高鐵項目已獲批投資實施
河內(nèi)胡志明雙城軌交項目紛紛上馬
千億美元規(guī)模新興鐵建大藍海市場
中國標準技術(shù)基建能力輸出新機遇

高鐵/軌道交通產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈共建越南官方導(dǎo)向投促平臺
涵蓋高鐵/軌交產(chǎn)業(yè)勘察設(shè)計、技術(shù)咨詢、招投標、裝備物資、數(shù)智鐵運、建筑工務(wù)、工程施工、智慧車站、節(jié)能環(huán)保、檢驗檢測、綠色運維、物流/信息流/資金流/人才流等全鏈路展洽
VRT&CON預(yù)設(shè)規(guī)模
10000+ m2平方展場
200+ 供應(yīng)鏈參展商
10+ 商務(wù)配套活動
50+ 政府觀摩團組
1000+ 渠道/大買家
15000+ 買家/觀眾

東南亞地區(qū)第一大聯(lián)袂展事活動

同期展會共80000平方展覽面積
+ 第31屆越南國際工業(yè)博覽會VIIF 
+ 越南國際建筑建材博覽會VIETBUILD
+ 越南VINHOME集團供應(yīng)鏈促進展洽會  
+ 越南國際五金機電博覽會HE EXPO
峰會背景
在全球產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈正面臨重構(gòu)的現(xiàn)實挑戰(zhàn)下，越南作為東南亞增長最快的經(jīng)濟體之一，正加快通過跨境鐵路接入泛亞鐵路網(wǎng)，構(gòu)建中國-東盟地區(qū)新經(jīng)濟走廊和跨境物流新通道，大力承接中國及國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移，并借由大規(guī)模現(xiàn)代鐵路和高鐵項目建設(shè)拉動本國經(jīng)濟得以新一輪升級，帶動本土企業(yè)深度參與全球供應(yīng)鏈。
越南現(xiàn)正實施《2030年鐵路現(xiàn)代化規(guī)劃》，目標聚焦于?基礎(chǔ)設(shè)施升級與國際戰(zhàn)略通道建設(shè)，總投資超1000億美元?，涵蓋2030年前規(guī)劃的9大重點項目，包括北南高速鐵路、中越標準軌跨境鐵路及河內(nèi)市、胡志明市城市軌道交通項目等，是積極融入中國"一帶一路"倡議與越南“兩廊一圈”經(jīng)濟帶倡議深度對接、加強區(qū)域互聯(lián)互通的國家重點工程標桿項目。
2025-2030年期間，越南鐵路現(xiàn)代化發(fā)展項目第一階段建設(shè)節(jié)點主要圍繞?北南高速鐵路?與?中越跨境鐵路?兩大核心工程展開。其中，中越兩國共建三條跨境鐵路標準軌通道（老街-河內(nèi)-海防、芒街-海防、諒山-河內(nèi)）
，將采用“中國投資、中國標準、中國技術(shù)”合作模式全套嵌入中國產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系。

越南超級基建關(guān)鍵時間軸 

展會簡介
在前所未有的越南大規(guī)模現(xiàn)代基建革新和城際軌道交通建設(shè)高潮來臨之際，在全球業(yè)界巨頭參與激烈角逐、越南本土力量強勢崛起的關(guān)鍵窗口期，越南國際鐵路技術(shù)及工程建設(shè)供應(yīng)鏈峰會暨展覽會( VRT&CON 2025) 應(yīng)運而生，將以“鐵路現(xiàn)代化，面向新紀元”為主題，將于11月12日至11月15日在越南首都河內(nèi)市VEC博覽中心隆重舉辦。
VRT&CON將成為連接政府部門、業(yè)主和投資者、鐵路運輸運營商、機車車輛制造商、設(shè)備和材料供應(yīng)商、建筑承包商、先進科技企業(yè)和頂尖行業(yè)專家的國家級展事和對外開放合作交流活動。此次展會重點聚焦高速鐵路、城市軌交、交通樞紐、戰(zhàn)略基建領(lǐng)域的前沿科技、裝備物資、項目合作、技術(shù)轉(zhuǎn)移的合作機遇，構(gòu)建最佳實踐交流、尖端鐵路技術(shù)展示以及戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系促進的高端商務(wù)通道，與越南政商界與全球供應(yīng)鏈全面接軌和聯(lián)通的一站式采購服務(wù)平臺，從而直接支持未來越南電氣化鐵路線路的建設(shè)運維事業(yè)，特別是目前處于投資籌備階段的高鐵項目。
VRT&CON規(guī)劃展示面積逾10000平方米，預(yù)期將吸引幾百家來自德國、法國、中國、日本、韓國、英國、西班牙等多個國家和越南本土鐵路軌交基建產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈企業(yè)、跨國公司、項目聯(lián)合體聯(lián)袂參展參會，不但為國內(nèi)外企業(yè)精準對接越南國家戰(zhàn)略級大基建黃金市場提供重要的、廣量的商業(yè)契機，還為越南國家鐵路現(xiàn)代化建設(shè)能力自主化、本土化提供技術(shù)孵化支持與產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈資源深度融合，服務(wù)國家重大戰(zhàn)略需求。 

支持媒體：
越南中央電視臺、越南通訊社、越南交通報、VNExpress、美聯(lián)社等

亮點紛呈，六大價值平臺

“國字號”展事，國家級采購平臺
唯一由越南建設(shè)部/越南鐵路局等政府單位牽頭組織的鐵路基建行業(yè)國際展會活動，
構(gòu)建“政產(chǎn)學(xué)研用”多維度聯(lián)動協(xié)作與對外交流合作機制，推動產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力，
打造成為越南軌交與全球供應(yīng)鏈接軌一站式采購服務(wù)平臺，服務(wù)國家重大戰(zhàn)略需求。

展+會交互，政企對話超級場景
越南政府資源與商業(yè)生態(tài)圈共同搭建國際標準對接、資源整合、聯(lián)合開發(fā)、項目合作、技術(shù)轉(zhuǎn)移、投貿(mào)商洽、人才培養(yǎng)的多維度、深層次超級商務(wù)交流場景，通過產(chǎn)業(yè)峰會、商務(wù)論壇、政企圓桌會、學(xué)術(shù)研討、供需對接、私享沙龍等高端會晤國際對話平臺，匯聚行業(yè)體系化發(fā)展思路與全球性解決方案智慧碰撞，積極推進越南軌道交通與基建產(chǎn)業(yè)加速融入全球合作發(fā)展共榮格局。

五網(wǎng)融合，覆蓋交通大基建全業(yè)態(tài)
構(gòu)建鐵路網(wǎng)、城軌網(wǎng)、建工網(wǎng)、物流網(wǎng)及樞紐網(wǎng)的“五網(wǎng)融合”國家級大基建產(chǎn)業(yè)跨境協(xié)同發(fā)展促進平臺，一站式融通高鐵、城際城市軌道交通、高速公路、海陸空港、多式聯(lián)運物流中心等大交通樞紐領(lǐng)域全供應(yīng)鏈的各制式新技術(shù)、新裝備、新材料、新服務(wù)的商業(yè)合作路徑整體解決方案。
全球矚目，行業(yè)龍頭云集貿(mào)促平臺
歐洲、中國、日本、韓國等全球軌道交通技術(shù)及基建服務(wù)主流國家的技術(shù)提供商、裝備供應(yīng)商、科技公司、工程咨詢機構(gòu)等與越南業(yè)主單位、投資機構(gòu)、工程基建、產(chǎn)業(yè)龍頭和行業(yè)精英齊聚一堂，就該領(lǐng)域全方位的市場、技術(shù)、裝備、產(chǎn)品、項目、服務(wù)與創(chuàng)新成果等構(gòu)建市場紅利分享平臺，共同探索合作共贏和實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合的最佳途徑。

投資風(fēng)口，驅(qū)動軌交全業(yè)態(tài)采購潮
鐵路產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，凸顯越南作為技術(shù)買方市場的屬性長期存在;
越南超級鐵路項目建設(shè)迫在眉睫，引進和消化先進技術(shù)需求急迫;
越南鐵路交管部門發(fā)函力邀全國政產(chǎn)學(xué)研用業(yè)界觀摩和集約采購;
建投行業(yè)龍頭/央企國企/跨國公司/供應(yīng)鏈上下游公私企業(yè)盡邀赴會;
一站式看趨勢、找資源、選技術(shù)、拓渠道、談合作,全鏈資源匹配。

越南鏈主，VIN集團供應(yīng)鏈資源加持
越南5強頭部企業(yè)/第一大民營公司，
年營收330億美元&采購180億美元
地產(chǎn)/基建/科技1萬+供應(yīng)商的主鏈頭
近千家主流供應(yīng)鏈商家包館參展參會
國際供應(yīng)商切入VIN商業(yè)版圖新渠道

重要活動計劃
大會開幕式及招待宴會

由越南建設(shè)部/越南鐵路局主持，
特邀越南各級政府、駐越使領(lǐng)館、鐵路系統(tǒng)、跨國企業(yè)等出席，
將是打通越南政商界全方位高端人脈關(guān)系的頂級商務(wù)社交舞臺

越南現(xiàn)代鐵路技術(shù)與工程建設(shè)供應(yīng)鏈峰會

大會主題：鐵路現(xiàn)代化-從國家戰(zhàn)略到國際融合
預(yù)設(shè)規(guī)模800+人,由越南建設(shè)/越南鐵路局指導(dǎo)/主辦
+ "越南國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃和2050年愿景與實施發(fā)展路徑"
+ "越南現(xiàn)代鐵路系統(tǒng)技術(shù)準入及本土化發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)"
+ "高鐵網(wǎng)絡(luò)- 越南經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)升級必然選擇與各國發(fā)展經(jīng)驗"

+ "高鐵系統(tǒng)設(shè)計、建設(shè)與運營技術(shù)標準一體化與越南接軌"
+ "綠色智能多式聯(lián)運，現(xiàn)代鐵路體系互聯(lián)互通的發(fā)展趨勢"

+ "構(gòu)建全球軌交合作生態(tài)圈-越南鐵投政府采購與EPC聯(lián)合"

+ 政商高端對話、科技分享、頭企互動、供應(yīng)鏈融合聯(lián)動等
...共同探索、構(gòu)建全球軌交技術(shù)融合越南產(chǎn)業(yè)合作生態(tài)圈
先進技術(shù)應(yīng)用研討會與分場路演系列活動
由越南鐵路系統(tǒng)與國外名企組織的以下活動

1、現(xiàn)代鐵路機車車輛關(guān)鍵技術(shù)與配套設(shè)施
2、可持續(xù)發(fā)展的綠色基建技術(shù)與材料應(yīng)用

3、數(shù)字化與智能交通技術(shù)的整體解決方案
4、鐵路建設(shè)技術(shù)體系與安全管理解決方案
5、智慧車站系統(tǒng)與智能出行綜合技術(shù)方案
6、線路養(yǎng)護技術(shù)設(shè)備發(fā)展趨勢及合作機遇
.......
高端商務(wù)定制，提升參展參會戰(zhàn)略性效益
越南鐵路方陣特邀跨國企業(yè)戰(zhàn)略對話圓桌會
越南高鐵城軌基建系統(tǒng)業(yè)主與供應(yīng)商洽談會

越南鐵路基建裝備采購全球供應(yīng)商招募對接匯

越南鐵路基建EPC項目總包聯(lián)合體籌建沙龍
越南建筑承包商聯(lián)合會對外工程承包合作聯(lián)誼會
.....

越南鐵路工業(yè)短板與破局

系統(tǒng)性缺陷：
現(xiàn)有鐵路系統(tǒng)尚未建立統(tǒng)一的技術(shù)標準，
多為古董級米軌，施設(shè)備老舊運力低，運維水平低。
產(chǎn)業(yè)鏈薄弱：
除了建筑鋼結(jié)構(gòu)、混凝土軌枕、1500伏電力變壓器及
普通車架/油箱/水箱/風(fēng)管等基礎(chǔ)零部件實現(xiàn)國產(chǎn)化，
其余的鐵路裝備、智能技術(shù)及配套零部件基本依賴進口。
基建能力欠缺:
具備路基橋梁隧道自主建設(shè)基本能力，但施工管理能力不足；
越南60%的鐵路基建材料及80%以上的施工技術(shù)設(shè)備依賴進口。
技術(shù)人才斷層：
目前鐵路人力資源僅占交通運輸領(lǐng)域人力資源總量的3%左右。
(中越鐵路技術(shù)人才聯(lián)合培養(yǎng)項目已在北京、廣西和昆明啟動)
發(fā)展破局關(guān)鍵：
越南現(xiàn)代鐵路工程建設(shè)項目將面臨籌資、技術(shù)、人才三重考驗，
越南現(xiàn)加入由中國主導(dǎo)的泛亞鐵路網(wǎng)，鑒于中國鐵路基建的強大實力和效率，
依附中國產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈穩(wěn)健推進其現(xiàn)代鐵路工業(yè)發(fā)展的務(wù)實合作將是大勢所趨。

政策紅利

中越簽署《鐵路技術(shù)標準互認備忘錄》,中國技術(shù)標準采納率達68%；
越南鼓勵組織和個人以非國有資本參與投資鐵路項目，支持多元融資；
越南推行軌交TOD模式,車站半徑1公里內(nèi)商業(yè)用地開發(fā)權(quán)優(yōu)選投資者;

越南PPP法案將外資鐵路項目特許期延長至30年,設(shè)備進口稅0-5%；
越南PPP法案明確外資鐵路項目前5年免征后5年半征企業(yè)所得稅；

越南財政部批準設(shè)立首只鐵路基建REITs基金,將優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)推向市場;
越南政府正計劃批準外資與國內(nèi)企業(yè)成立鐵路制造業(yè)領(lǐng)域的合資企業(yè);

河內(nèi)鐵路工業(yè)園區(qū)的建設(shè)項目正在籌建，預(yù)計將于2027年投入運營。

越南交通系統(tǒng)大升級，未來五年商機磅礴
越南逐步升級其3千公里現(xiàn)有鐵路網(wǎng),鐵路基建裝備將呈爆發(fā)式增長； 
2030年前越南城市軌交/北南高鐵/中越鐵路線總投資約1512億美元；

2030年前越南新增投資約248億美元擴建2000公里高速公路網(wǎng)絡(luò)；
2030年前越南投資超102億美元完成升級改造7條現(xiàn)有鐵運線系統(tǒng)；
2030年前越南將采購2870萬米鋼軌、11680個轉(zhuǎn)向信號燈和4600萬根枕木等；

2030年前越南將采購250臺機車和1760輛1435毫米軌距車輛及小部分千毫米軌距車輛；
2025-2035年越南鐵路裝備市場定量采購機車車輛98億美元，信號系統(tǒng)及其他243億美元；
預(yù)計兩年內(nèi)越南整體工程機械市場規(guī)模將突破60億美元，其中軌道專用設(shè)備占比超過35%；

中越跨境鐵路將改寫中國與東盟物流版圖并強化區(qū)域物流效率，多式聯(lián)運物流凸顯重大商機。
越南基建戰(zhàn)略市場-多國角力場


面對千億美元級別的越南國家超級鐵路基建項目帶來的重大投貿(mào)機遇，
依托全面領(lǐng)先的鐵路裝備制造技術(shù)、雄厚的基建實力與全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，
VRT&CON展會將成為中企技術(shù)裝備導(dǎo)入越南鐵路鏈路的關(guān)鍵平臺之一

VINGROUP集團 -
全球十大展館之一越南博覽中心的業(yè)主
越南首富上市大企,越南第一大民營企業(yè)
東南亞Top 40強, 越南第一大房開公司
年營收330億美元,占越南GDP的2.2%
商業(yè)版圖:房地產(chǎn)/電動車制造/新能源/AI
全球電動造車新勢力,美國納斯達克上市

全球AI技術(shù)新玩家,與英偉達深度合作
10000+供應(yīng)商，強大的供應(yīng)鏈生態(tài)體系
集團年采購商品類總額超過180億美元
VIN鏈主全鏈條供應(yīng)端35-40%源自全球
投資3億美元建設(shè)全球十大展館之VEC

越南河內(nèi)博覽中心VEC -
- "會展之城"新地標,國家級經(jīng)貿(mào)文旅項目
- 首都會展綜合體,面向全球貿(mào)促窗口平臺
- 越南首富&VIN集團投資3億美元建設(shè)
- 90萬平現(xiàn)代化展場,全球十大展館之一
- 主館整體鋼架結(jié)構(gòu),消耗鋼材24000噸
- 場地承重2.5-5噸,最大進貨門8X10m
- 展覽面積:室內(nèi)28萬平+室外20萬平方
- 金龜主館10萬平+常態(tài)展示館6.3萬平
- 主館9個分館,全館無柱展覽展示空間
- 會議中心1.2萬平,同容納1500人開會
- 停車場18萬平，設(shè)有10300個停車位
- 車程距河內(nèi)機場15分鐘/市區(qū)10分鐘
- 位于越南北部重點經(jīng)濟區(qū)制造中心地帶


參展費用

 參會說明

1、代理服務(wù)：越南簽證、人員跨境商旅接待、展品跨境物流、特裝搭建、展具租賃、廣告服務(wù)等。

2、隨團商旅計劃(行程單備索)：國內(nèi)機場直飛越南往返，參展人員費另計。

3、符合《中小企業(yè)國際市場開拓資金》申請條件的企業(yè)請于當?shù)厣虅?wù)部門申報出展補貼。

4、參展報名截止：展前50天以上，展位先定先安排。

5、展務(wù)資料備索:《招展函》/《展位圖》/《參展申請表》/《贊助方案》/《出展行程單》等。