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國內(nèi)最專業(yè)的展會之一

2024深圳國際自動駕駛技術(shù)展覽會

距開幕0天
2024深圳國際自動駕駛技術(shù)展覽會

舉辦時間:2024/04/09---2024/04/11

舉辦展館:深圳會展中心

主辦單位:中國電子器材有限公司、中電會展與信息傳播有限公司

承辦單位:

協(xié)辦單位:上海市汽車工程學(xué)會、江蘇省汽車工程學(xué)會等

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展會概況



2024深圳國際自動駕駛技術(shù)展覽會


時間:202449-11

地點:深圳會展中心


組織機構(gòu)


主辦單位:中國電子器材有限公司、中電會展與信息傳播有限公司

執(zhí)行單位:上海瑞蒙展覽服務(wù)有限公司

協(xié)辦單位:上海市汽車工程學(xué)會、江蘇省汽車工程學(xué)會、浙江省汽車工程學(xué)會、安徽省汽車工程學(xué)會、中國電子元件行業(yè)協(xié)會、中國電子儀器行業(yè)協(xié)會、中國電子專用設(shè)備工業(yè)協(xié)會、中國電子制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、上海市集成電路行業(yè)協(xié)會、福建省物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟



市場背景


隨著5G時代的來臨,智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新,自動駕駛技術(shù)日益成熟,汽車工業(yè)進入一個全新的紀元。據(jù)國外機構(gòu)預(yù)計,到2025年,在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動服務(wù)市場規(guī)模有望達到1.9萬億歐元,由于汽車自動駛技術(shù)廣闊的商業(yè)應(yīng)用前景,全球巨頭爭相介入布局,包GOOGLE、微軟、蘋果、阿里巴巴、Uber、英特爾華為、百度、騰訊等等。除科技巨頭之外,傳統(tǒng)汽車巨頭及零部件供應(yīng)商也紛紛涉足自動駕駛。自動駕駛汽車成為未來最具發(fā)展?jié)摿Φ娘L口行業(yè)。


我國的“制造2025”規(guī)劃,對于汽車工業(yè)發(fā)展提出了明確的發(fā)展目標,即到2023年,掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)初步建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年,掌握自動駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群,完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。智能汽車工業(yè)如今已到達國家戰(zhàn)略的高度。


為應(yīng)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)與機遇,解決當前面臨的新問題、新考驗,加強汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之間的交流、協(xié)作和融合,在得到國內(nèi)外主管部門及產(chǎn)業(yè)巨頭的支持下,2024中國(深圳)國際自動駕駛技術(shù)展覽會”將于202449-11在深圳會展中心隆重舉行。


展會將針對時下熱點布局L3L4自動駕駛必備的算法、傳感器、高精地圖、芯片等領(lǐng)域,力求為中國的汽車工程師們帶來具有前瞻性與創(chuàng)新力的技術(shù)解決方案。展會同期將聚焦行業(yè)熱點開展多場自動駕駛技術(shù)高峰論壇,集結(jié)汽車行業(yè)專業(yè)人士及專家一起探討智能汽車、自動駕駛技術(shù)未來趨勢,挖掘行業(yè)發(fā)展新需求,開拓市場新機遇。



關(guān)于展會


自動駕駛技術(shù)專題展與中國電子產(chǎn)業(yè)展聯(lián)動


1、自動駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域上下游產(chǎn)業(yè)鏈強強完美結(jié)合,展現(xiàn)自動駕駛產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟時代的創(chuàng)新與新商機;


2、集中呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)風貌、從智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、充電樁技術(shù)等產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)、終端應(yīng)用、投融資,打造自動駕駛技術(shù)全產(chǎn)業(yè)鏈的大型服務(wù)平臺。



參展范圍


智能駕駛整車:


無人駕駛汽車、無人駕駛列車、無人駕駛客、貨汽車、無人駕駛物流車、無人駕駛配送車、無人駕駛航空設(shè)備等;


智能駕駛輔助系統(tǒng):


車聯(lián)網(wǎng)平臺、環(huán)境感知系統(tǒng)、傳感器、雷達系統(tǒng)(毫米波雷達、激光雷達)、高精度導(dǎo)航系統(tǒng)、高精度定位系統(tǒng)、視頻攝像頭、激光測距儀、夜視儀、車載信息技術(shù)、車載電腦、車輛控制技術(shù)、預(yù)防碰撞系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、立體視覺系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)、紅外照相機設(shè)備、電磁控制系統(tǒng)、人機交互系統(tǒng)、智能交通等;


智能充換電技術(shù)設(shè)備:


智慧充電樁、充電機、電源模塊、換電設(shè)備、逆變器、變壓器、濾波設(shè)備、變頻器、高低壓保護設(shè)備、低壓開關(guān)、變流器、整流器、車載電源、車載充電機、電機、電控、電容器、儲能電池及電池管理系統(tǒng)、充電柜、配電柜、連接器、電纜、光伏系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、充電機監(jiān)控管理系統(tǒng)、配電監(jiān)控系統(tǒng)、通訊管理監(jiān)控系統(tǒng)等;


車內(nèi)區(qū)域:


電子半導(dǎo)體、傳感器、電池/電容器電阻、觸摸面板、顯示屏模塊(LCD/FED/VFD)連接器/電纜/線束;


遠程信息處理技術(shù)專區(qū):


遠程信息處理操作系統(tǒng)、通訊模塊、安全系統(tǒng)、遠程信息處理服務(wù)、變頻器等;


智能駕駛科研機構(gòu):


智能駕駛科研學(xué)院、智能駕駛實驗室、智能駕駛行業(yè)媒體等。



參展費用


標準展位:

國內(nèi)企業(yè):RMB 18800//9

合資企業(yè):RMB 21800//9

境外企業(yè):USD 4000美元//9

標準展位配置:圍板,地毯,一張咨詢桌,二張折椅,展位楣板,一個220伏單相插座。


空地:(36㎡起租,不配備任何設(shè)施)

國內(nèi)企業(yè):RMB 1880元/㎡

合資企業(yè):RMB 2280元/㎡

境外企業(yè):USD 450美元/㎡

注:空地展位費用僅為所租空地面積的凈地租金,非展位所有裝修費、電費、施工費管理費等均由參展商另行負擔。



展會優(yōu)勢


1、國家政策重點支持發(fā)展,智能駕駛市場必將指引下一個千億級市場;

2、國際化展示平臺,拓展高端智能駕駛技術(shù)銷售渠道,共享國際品牌高利潤;

3、百余家品牌齊聚深圳,打通合作通道,搶占高端目標市場國際專業(yè)平臺;

4、全球創(chuàng)新成果展示,特邀高端渠道商體驗智能駕駛新技術(shù)、新產(chǎn)品,把脈行業(yè)新趨勢。



展會亮點


— 現(xiàn)場展示+中國自動駕駛行業(yè)發(fā)展高峰論壇會議;

— 行業(yè)精英聚集,探索產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新思路,尋找理想解決方案;

— 與智能駕駛技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)人員等互動交流,探討熱點話題;

— 主流媒體持續(xù)宣傳、聯(lián)合報道,有效擴大高峰論壇和參會企業(yè)的品牌、公眾影響力,展示自動駕駛行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展成就。


論壇講座


費用:29800RMB

特別禮遇

120min演講

2)大會的主要合作媒體將對企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)進行專訪;

3)大會的回顧宣傳介紹上將出現(xiàn)企業(yè)的標識。


權(quán)益回報


1)大會同期的展訊新聞稿中將刊登列出企業(yè)的標識,新聞稿將被轉(zhuǎn)載至主辦方合作各大網(wǎng)站及電商類媒體;

2)展會論壇現(xiàn)場背景板顯示公司名稱及logo標志;

3)會議現(xiàn)場主持人以演講單位頭銜播報。


宣傳回報


1)場內(nèi)安放易拉寶1個;

2)公司介紹列入大會會刊中英文200字以內(nèi)。



企業(yè)參展目的


尋找新合作伙伴/客戶

提升企業(yè)品牌/產(chǎn)品/知名度

維護/鞏固現(xiàn)有客戶

發(fā)布新產(chǎn)品/服務(wù)

擴展銷售渠道/收集市場信息

與政府部門取得聯(lián)系



目標邀請觀眾群體


全球的汽車制造廠、摩托車整車企業(yè)、汽車4s店、一站式汽車服務(wù)店、汽車維修廠、汽車改裝廠、新能源汽車廠、批發(fā)商、加盟商、零售商、電商、零售終端及商,及汽車用品集散地批發(fā)、采購團等行業(yè)和領(lǐng)域。



聯(lián)系我們


上海瑞蒙展覽服務(wù)有限公司

聯(lián)系人:陳先生

電話:176 1213 7926(同V

傳真:021-60774835

Email269324961@qq.com



參展范圍

智能駕駛整車: 無人駕駛汽車、無人駕駛列車、無人駕駛客、貨汽車、無人駕駛物流車、無人駕駛配送車、無人駕駛航空設(shè)備等; 智能駕駛輔助系統(tǒng): 車聯(lián)網(wǎng)平臺、環(huán)境感知系統(tǒng)、傳感器、雷達系統(tǒng)(毫米波雷達、激光雷達)、高精度導(dǎo)航系統(tǒng)、高精度定位系統(tǒng)、視頻攝像頭、激光測距儀、夜視儀、車載信息技術(shù)、車載電腦、車輛控制技術(shù)、預(yù)防碰撞系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、立體視覺系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)、紅外照相機設(shè)備、電磁控制系統(tǒng)、人機交互系統(tǒng)、智能交通等; 智能充換電技術(shù)設(shè)備: 智慧充電樁、充電機、電源模塊、換電設(shè)備、逆變器、變壓器、濾波設(shè)備、變頻器、高低壓保護設(shè)備、低壓開關(guān)、變流器、整流器、車載電源、車載充電機、電機、電控、電容器、儲能電池及電池管理系統(tǒng)、充電柜、配電柜、連接器、電纜、光伏系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、充電機監(jiān)控管理系統(tǒng)、配電監(jiān)控系統(tǒng)、通訊管理監(jiān)控系統(tǒng)等; 車內(nèi)區(qū)域: 電子半導(dǎo)體、傳感器、電池/電容器電阻、觸摸面板、顯示屏模塊(LCD/FED/VFD)連接器/電纜/線束; 遠程信息處理技術(shù)專區(qū): 遠程信息處理操作系統(tǒng)、通訊模塊、安全系統(tǒng)、遠程信息處理服務(wù)、變頻器等; 智能駕駛科研機構(gòu): 智能駕駛科研學(xué)院、智能駕駛實驗室、智能駕駛行業(yè)媒體等。
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