產(chǎn)品詳情
1.箱體弧形帶邊框結(jié)構(gòu)，上下無(wú)焊縫、廂體滿焊， 車身配備示廓燈、邊燈、作業(yè)照明燈 。 2.箱體材料及厚度:底板及邊板采用耐候特種鋼， 后包刮板、弧形底板、滑道采用 Q710 高強(qiáng)度板 5-7mm 3.箱體采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié) 構(gòu)，側(cè)面為圓弧曲面，上下無(wú)焊縫，頂部為平面帶加 強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，箱體外形美觀，重量輕，受力好，不變形。 4.推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成，結(jié)構(gòu)輕巧，能使 垃圾均勻分布，卸料又干凈徹底，推鏟軌道滑塊采用 耐磨石墨烯尼龍滑塊。
5.獨(dú)有 45 度弧形結(jié)構(gòu)推板，翻轉(zhuǎn)垃圾角度更低 ， 壓力強(qiáng)度更大，垃圾裝載更實(shí)在。 6.填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組 成，各構(gòu)件結(jié)構(gòu)牢固，重量輕，填裝器與箱體結(jié)合采 用鎖緊機(jī)構(gòu)，滑板軌道滑塊采用尼龍滑塊，滑板銷軸 采用加粗 40 鉻高錳耐磨鋼材，抵抗強(qiáng)沖擊、大壓力 物料磨損。 7.采用前后雙向蠕動(dòng)壓縮結(jié)構(gòu)，填充器舉升油缸帶 鎖緊裝置，8.箱體設(shè)置兩處各大于 100L 的污水箱。其中:后 填裝器下部一只，可裝填裝器里面的污水;污水箱上 安裝有獨(dú)特的排污鍍鋅閥，密封可靠，不易堵塞，車 輛側(cè)邊可選裝一只，可裝箱體內(nèi)的污水，避免車輛在 行駛或停止?fàn)顟B(tài)下的污染。 9.自動(dòng)控置系統(tǒng):采用專用 CAN 總線控制，無(wú)線遙 控，含駕駛室操作，保證各操作指令之間互鎖，降低 了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可 靠性。 10.手動(dòng)控制系統(tǒng):采用中梅多路換向閥，操作優(yōu)良 可靠。注:手動(dòng)操作狀態(tài)下無(wú)互鎖裝置。 11.標(biāo)配無(wú)線遙控:防止垃圾掉落傷人，更安全，可 替代手動(dòng)控制系統(tǒng) 。 12.車輛設(shè)置緊急制動(dòng)按鈕，可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任 何狀態(tài)急停，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。 13.液壓系統(tǒng)額定壓力 18MPa。液壓油泵(河北合資 睿辰、安徽皖液、合肥長(zhǎng)源)、液壓油缸(煙臺(tái)未來(lái)、 江蘇飛達(dá)、博利、恒力等國(guó)產(chǎn)知名品牌)、恒力油缸 質(zhì)保兩年。液壓油管等均采用的是國(guó)內(nèi)知名企業(yè)生產(chǎn) 的配套件。在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置雙向平 衡閥，提高使用安全性。液壓舉升安全回路。在舉升 填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓 膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然 落下，提高了使用安全性。 14.填裝器后部設(shè)置標(biāo)配為翻桶掛架結(jié)構(gòu)，可同時(shí)掛 2 個(gè) 240L 的國(guó)標(biāo)塑桶(不帶垃圾桶)，可選配半密 封斗，全密封斗，擺臂裝置，氣動(dòng)、手動(dòng)密封遮蓋。 15.上裝壓縮比:大于 1:3.6 16.裝填循環(huán)一次時(shí)間:6-9 方≤15 秒、10-21 方≤ 20 秒，推卸垃圾時(shí)間:≤25s 17.全系壓縮垃圾車標(biāo)配背壓閥，增加雙向壓縮力度， 增強(qiáng)壓縮比，提高壓縮垃圾車工作強(qiáng)度。 18.油箱采用加大過(guò)濾網(wǎng)，保證油溫散熱、液壓油純 潔度 19.方便的操作控制。作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室 內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和 選擇操作模式(如自動(dòng)或手動(dòng))，車尾的作業(yè)控制盒 則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方 便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無(wú)須下車即可完 成卸料和污水排放。 20.所有油缸倒置，垃圾推出時(shí)不會(huì)傷到缸桿光潔 面，提高使用壽命?；逵透淄庵迷O(shè)計(jì)，運(yùn)行速度更 快，同時(shí)避免垃圾污染，提高車輛出勤率減少故障率
5.獨(dú)有 45 度弧形結(jié)構(gòu)推板，翻轉(zhuǎn)垃圾角度更低 ， 壓力強(qiáng)度更大，垃圾裝載更實(shí)在。 6.填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組 成，各構(gòu)件結(jié)構(gòu)牢固，重量輕，填裝器與箱體結(jié)合采 用鎖緊機(jī)構(gòu)，滑板軌道滑塊采用尼龍滑塊，滑板銷軸 采用加粗 40 鉻高錳耐磨鋼材，抵抗強(qiáng)沖擊、大壓力 物料磨損。 7.采用前后雙向蠕動(dòng)壓縮結(jié)構(gòu)，填充器舉升油缸帶 鎖緊裝置，8.箱體設(shè)置兩處各大于 100L 的污水箱。其中:后 填裝器下部一只，可裝填裝器里面的污水;污水箱上 安裝有獨(dú)特的排污鍍鋅閥，密封可靠，不易堵塞，車 輛側(cè)邊可選裝一只，可裝箱體內(nèi)的污水，避免車輛在 行駛或停止?fàn)顟B(tài)下的污染。 9.自動(dòng)控置系統(tǒng):采用專用 CAN 總線控制，無(wú)線遙 控，含駕駛室操作，保證各操作指令之間互鎖，降低 了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可 靠性。 10.手動(dòng)控制系統(tǒng):采用中梅多路換向閥，操作優(yōu)良 可靠。注:手動(dòng)操作狀態(tài)下無(wú)互鎖裝置。 11.標(biāo)配無(wú)線遙控:防止垃圾掉落傷人，更安全，可 替代手動(dòng)控制系統(tǒng) 。 12.車輛設(shè)置緊急制動(dòng)按鈕，可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任 何狀態(tài)急停，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。 13.液壓系統(tǒng)額定壓力 18MPa。液壓油泵(河北合資 睿辰、安徽皖液、合肥長(zhǎng)源)、液壓油缸(煙臺(tái)未來(lái)、 江蘇飛達(dá)、博利、恒力等國(guó)產(chǎn)知名品牌)、恒力油缸 質(zhì)保兩年。液壓油管等均采用的是國(guó)內(nèi)知名企業(yè)生產(chǎn) 的配套件。在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置雙向平 衡閥，提高使用安全性。液壓舉升安全回路。在舉升 填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓 膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然 落下，提高了使用安全性。 14.填裝器后部設(shè)置標(biāo)配為翻桶掛架結(jié)構(gòu)，可同時(shí)掛 2 個(gè) 240L 的國(guó)標(biāo)塑桶(不帶垃圾桶)，可選配半密 封斗，全密封斗，擺臂裝置，氣動(dòng)、手動(dòng)密封遮蓋。 15.上裝壓縮比:大于 1:3.6 16.裝填循環(huán)一次時(shí)間:6-9 方≤15 秒、10-21 方≤ 20 秒，推卸垃圾時(shí)間:≤25s 17.全系壓縮垃圾車標(biāo)配背壓閥，增加雙向壓縮力度， 增強(qiáng)壓縮比，提高壓縮垃圾車工作強(qiáng)度。 18.油箱采用加大過(guò)濾網(wǎng)，保證油溫散熱、液壓油純 潔度 19.方便的操作控制。作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室 內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和 選擇操作模式(如自動(dòng)或手動(dòng))，車尾的作業(yè)控制盒 則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方 便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無(wú)須下車即可完 成卸料和污水排放。 20.所有油缸倒置，垃圾推出時(shí)不會(huì)傷到缸桿光潔 面，提高使用壽命?；逵透淄庵迷O(shè)計(jì)，運(yùn)行速度更 快，同時(shí)避免垃圾污染，提高車輛出勤率減少故障率
