產(chǎn)品詳情
翻板閘門基本原理:連桿滾輪式水力自控翻板閘門是利用水力學(xué)和工程力學(xué)平衡原理設(shè)計(jì)的鋼筋混凝土翻板門，設(shè)計(jì)啟門水位一般控制在超過門頂15~20cm。當(dāng)水位超過啟門水位時(shí)，閘門便隨(即啟動(dòng)閘門)閘前（庫內(nèi)）水位上升速度的變化而變化，水位上升越快，閘門打開的速度就相應(yīng)加快，直至閘門設(shè)計(jì)開啟度為止。水位下降，又隨水位下降的相應(yīng)速度而關(guān)閉，直至降到設(shè)計(jì)啟動(dòng)水位(略低)全部關(guān)閉。整個(gè)過程隨水位升降而相應(yīng)啟閉，不需人工和任何設(shè)備操作。其特點(diǎn)：既保持設(shè)計(jì)正常水位，***發(fā)電水頭的進(jìn)水流量(閘門對泄流影響甚小)；又解決了河道和進(jìn)水口沖砂問題，(閘門開啟后泥水從閘底沖走，防止泥沙進(jìn)入引水建筑物，***機(jī)械設(shè)備的完好)。該閘門經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。投資少，僅為常規(guī)閘門的60%左右；施工簡易，工期短，維護(hù)保養(yǎng)方便。
它既降低了防洪水位、減少淹沒損失，又提高了水頭及調(diào)控能力，切實(shí)增加經(jīng)濟(jì)效益。 液壓啟閉機(jī)的工作原理及組成 液壓式啟閉機(jī)是機(jī)電源一體的新型啟閉機(jī)產(chǎn)品,它以液壓缸為主體，油泵、電動(dòng)機(jī)、油箱、濾油器、液壓控制閥組合的總成。只需接通電動(dòng)機(jī)的電源，即可使活塞桿位移往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由于機(jī)電液一體化，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離集中控制各類水電閘門、堰門、閥門的啟閉；可按需要無級調(diào)速，過載保護(hù)，安全節(jié)能；可帶負(fù)荷啟動(dòng)、動(dòng)作靈活、工作平穩(wěn)、能有效地吸收外負(fù)載力，沖擊力小，行程控制準(zhǔn)確；全封閉式結(jié)構(gòu)，沒有常規(guī)液壓系統(tǒng)的管網(wǎng)，減少了泄漏和省去油路布置的麻煩，噪音小、壽命長，維護(hù)保養(yǎng)工作量小，操作系統(tǒng)簡單，投資小，無空氣、地面等環(huán)境污染，配置靈活，只要有電源即可使用，不需專門配置液壓站，占地面積小。液壓啟閉機(jī)一般由液壓系統(tǒng)和液壓缸組成。在液壓系統(tǒng)的控制下，液壓缸內(nèi)的活塞體內(nèi)壁做軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)連接在活塞上的連桿和閘門做直線運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到開啟、關(guān)閉孔口的上的。啟閉機(jī)的液壓系統(tǒng)包括動(dòng)力裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置等。多套啟閉機(jī)可共用一個(gè)液壓系統(tǒng)。卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的動(dòng)力裝置一般為液壓泵，它把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能。液壓泵一般采用容積式泵，如葉片泵和柱塞泵。葉片泵和柱塞泵有結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音較小，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
柱塞泵雖然價(jià)格較高，但可以得到高壓、大流量，且流量可調(diào)。近年來國內(nèi)液壓啟閉機(jī)普通采用中高壓，所以大多數(shù)采用柱塞泵。另外，因其重要性，液壓啟閉機(jī)的液壓系統(tǒng)一般設(shè)置兩套液壓泵，互為備用。對于啟閉機(jī)的控制調(diào)節(jié)裝置是指液壓控制閥組，包括節(jié)流閥、換向閥、溢流閥等閥組，其作用是對液壓油的流量、方向、壓力等方面各自起控制調(diào)節(jié)作用，以實(shí)現(xiàn)對液壓系統(tǒng)的各種性能要求。啟閉機(jī)上液壓控制閥大多數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)元件，并普通采用插裝技術(shù)。插裝閥具有組合機(jī)能強(qiáng)，集成度高，噪音低，密封性好，機(jī)構(gòu)緊湊，全球維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。選擇不同結(jié)構(gòu)及形式的先導(dǎo)控制閥、控制蓋及集成塊與插裝件組合，便可獲得具有換向、調(diào)壓、調(diào)速等功能的插裝閥組。
雙吊點(diǎn)的液壓啟閉機(jī)因不能像卷揚(yáng)式啟閉機(jī)一樣采用機(jī)械同步，故控制閥組需考慮同步措施。QH卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的輔助裝置包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等。油箱的用途是儲油和散熱，并能沉淀油中雜質(zhì)，分離油中的空氣和水分等。油管、管接頭把動(dòng)力裝置、調(diào)節(jié)控制裝置、液壓缸連接起來，組成一個(gè)完整的液壓回路，液壓油中雜質(zhì)會使運(yùn)動(dòng)零件磨損，增加泄露和減少元件的壽命，甚至堵塞閥組等，影響液壓系統(tǒng)的使用，設(shè)置濾油器對液壓油進(jìn)行過濾是十分必要的。液壓缸是液壓傳動(dòng)中的執(zhí)行元件，把液壓油的液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械。液壓缸由缸體、端蓋、活塞、活塞桿、吊頭等零件組成。根據(jù)液壓缸內(nèi)壓力油的作用方向可分為單作用液壓缸和雙作用液壓缸兩類。單作用液壓缸常是柱塞式或者套筒，也可以是活塞式。雙作用液壓缸形成兩個(gè)油腔，兩個(gè)油腔都可以進(jìn)出壓力油。 液壓啟閉機(jī)采用液壓缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對平板閘門快速平板門，弧形門及人字門等閘門的啟閉，特別適用大型閘門的啟閉，它具有極限位置保護(hù)和過載保護(hù)，緩沖，鎖定調(diào)速等功能以及造價(jià)低，安裝方便，使用壽命長等特點(diǎn)。
它既降低了防洪水位、減少淹沒損失，又提高了水頭及調(diào)控能力，切實(shí)增加經(jīng)濟(jì)效益。 液壓啟閉機(jī)的工作原理及組成 液壓式啟閉機(jī)是機(jī)電源一體的新型啟閉機(jī)產(chǎn)品,它以液壓缸為主體，油泵、電動(dòng)機(jī)、油箱、濾油器、液壓控制閥組合的總成。只需接通電動(dòng)機(jī)的電源，即可使活塞桿位移往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由于機(jī)電液一體化，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離集中控制各類水電閘門、堰門、閥門的啟閉；可按需要無級調(diào)速，過載保護(hù)，安全節(jié)能；可帶負(fù)荷啟動(dòng)、動(dòng)作靈活、工作平穩(wěn)、能有效地吸收外負(fù)載力，沖擊力小，行程控制準(zhǔn)確；全封閉式結(jié)構(gòu)，沒有常規(guī)液壓系統(tǒng)的管網(wǎng)，減少了泄漏和省去油路布置的麻煩，噪音小、壽命長，維護(hù)保養(yǎng)工作量小，操作系統(tǒng)簡單，投資小，無空氣、地面等環(huán)境污染，配置靈活，只要有電源即可使用，不需專門配置液壓站，占地面積小。液壓啟閉機(jī)一般由液壓系統(tǒng)和液壓缸組成。在液壓系統(tǒng)的控制下，液壓缸內(nèi)的活塞體內(nèi)壁做軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)連接在活塞上的連桿和閘門做直線運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到開啟、關(guān)閉孔口的上的。啟閉機(jī)的液壓系統(tǒng)包括動(dòng)力裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置等。多套啟閉機(jī)可共用一個(gè)液壓系統(tǒng)。卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的動(dòng)力裝置一般為液壓泵，它把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能。液壓泵一般采用容積式泵，如葉片泵和柱塞泵。葉片泵和柱塞泵有結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音較小，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。柱塞泵雖然價(jià)格較高，但可以得到高壓、大流量，且流量可調(diào)。近年來國內(nèi)液壓啟閉機(jī)普通采用中高壓，所以大多數(shù)采用柱塞泵。另外，因其重要性，液壓啟閉機(jī)的液壓系統(tǒng)一般設(shè)置兩套液壓泵，互為備用。對于啟閉機(jī)的控制調(diào)節(jié)裝置是指液壓控制閥組，包括節(jié)流閥、換向閥、溢流閥等閥組，其作用是對液壓油的流量、方向、壓力等方面各自起控制調(diào)節(jié)作用，以實(shí)現(xiàn)對液壓系統(tǒng)的各種性能要求。啟閉機(jī)上液壓控制閥大多數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)元件，并普通采用插裝技術(shù)。插裝閥具有組合機(jī)能強(qiáng)，集成度高，噪音低，密封性好，機(jī)構(gòu)緊湊，全球維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。選擇不同結(jié)構(gòu)及形式的先導(dǎo)控制閥、控制蓋及集成塊與插裝件組合，便可獲得具有換向、調(diào)壓、調(diào)速等功能的插裝閥組。雙吊點(diǎn)的液壓啟閉機(jī)因不能像卷揚(yáng)式啟閉機(jī)一樣采用機(jī)械同步，故控制閥組需考慮同步措施。QH卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的輔助裝置包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等。油箱的用途是儲油和散熱，并能沉淀油中雜質(zhì)，分離油中的空氣和水分等。油管、管接頭把動(dòng)力裝置、調(diào)節(jié)控制裝置、液壓缸連接起來，組成一個(gè)完整的液壓回路，液壓油中雜質(zhì)會使運(yùn)動(dòng)零件磨損，增加泄露和減少元件的壽命，甚至堵塞閥組等，影響液壓系統(tǒng)的使用，設(shè)置濾油器對液壓油進(jìn)行過濾是十分必要的。液壓缸是液壓傳動(dòng)中的執(zhí)行元件，把液壓油的液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械。液壓缸由缸體、端蓋、活塞、活塞桿、吊頭等零件組成。根據(jù)液壓缸內(nèi)壓力油的作用方向可分為單作用液壓缸和雙作用液壓缸兩類。單作用液壓缸常是柱塞式或者套筒，也可以是活塞式。雙作用液壓缸形成兩個(gè)油腔，兩個(gè)油腔都可以進(jìn)出壓力油。 液壓啟閉機(jī)采用液壓缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對平板閘門快速平板門，弧形門及人字門等閘門的啟閉，特別適用大型閘門的啟閉，它具有極限位置保護(hù)和過載保護(hù)，緩沖，鎖定調(diào)速等功能以及造價(jià)低，安裝方便，使用壽命長等特點(diǎn)。
