保養(yǎng)的目的在檢查，檢查的目的在預防。除了上述液體類的東西之外，車上還有一些固體的東西要換，最經(jīng)常的就是火花塞和空氣濾清器了。一般說來白金火花塞大概10萬公里更換一次，而空氣濾清器一般是4萬公里更換一次。再就是正時皮帶和其惰輪組，只有使用正時皮帶的車輛才需更換，采用正時鏈條設計的引擎大概用到報廢都不需要更換。而正時皮帶的更換是正常保養(yǎng)中最花錢的一項，而且還千萬省不得。其實需要更換的東西就這么少，因為保養(yǎng)的真正目的不在于更換這些耗材，而是檢查車輛有無異狀。
          很多人有一種錯誤的觀念，以為保養(yǎng)就是換機油。但事實上，換機油從來就不是保養(yǎng)的重點，頂多算例行公事罷了。保養(yǎng)最大的目的在于檢查，檢查車上各部件有沒有損壞或需要調(diào)整的，這些檢查時的動作將能保障你的行車安全。檢查的項目很多，大體上都是檢查引擎、車身外部和底盤的部分。打開引擎蓋要檢查水箱、機油、變速油箱、動力方向盤液壓油、剎車油、雨刷水、電瓶、皮帶、空氣濾清器等，接下來要檢查雨刷、雨刷沖洗器噴頭、全車燈光、再來就是檢查剎車和手剎車、輪胎、傳動軸、避震器、各種油封緩沖橡膠墊，并注意車底有無異常油污與各種不正常現(xiàn)象。
    

機油和機油濾清器是每次保養(yǎng)必換的東西。在換機油前，應先抽出機油量尺，檢查機油是否消耗與粘度正常與否后才可泄放機油。水箱水除注意水量是否正常外，還要注意水色是否正常。當水箱水異常污濁時，就必須將水箱水全部循環(huán)更新。變速箱油一般就檢查油量與色澤、動力方向盤油也一樣。剎車油除每兩年更換外，每次保養(yǎng)都要檢查油量和色澤，當高度下降些許時并不用急著添加，那是因為來令片磨損導致剎車分泵伸出所致，換上新來令片油量就會回升。
         消防車用的電瓶分兩種，一種是免加水式的，一種是傳統(tǒng)加水式的。免加水式的通常要看檢查記號，傳統(tǒng)加水式電瓶則要加純水至滿水位。檢查電瓶通常用電瓶檢查機來檢查，當電瓶壓降過多時，代表電瓶老化需要更換，電瓶壽命通常為兩年?？諝鉃V清器芯一般而言是4萬公里一換，但每次保養(yǎng)都會檢查，以免發(fā)生破損而不知。最后要檢查排氣污染情況，通常這關過了就代表引擎沒問題。
         底盤的檢查通常是最難做到的，因為沒有頂車機、剎車力道檢測機等設備。剎車的檢查最重要的就是剎車力道，一般車輛應該在車重的80%以上。其次才是檢查來令片厚度，來令片厚度小于2mm就要立即更換。輪胎要檢查胎壓、磨耗、吃胎與老化情況。胎紋1.6mm就要立即更換，吃胎時要檢查定位，輪胎老化也需要更換，就算胎紋很深還是一樣，因為輪胎會因暴露在紫外線下老化失去彈性與抓地力，通常建議輪胎使用不超過4年。再有就是檢查車底的傳動與懸吊系統(tǒng)，基本上都是檢查有無油封破損，有無異常漏油現(xiàn)象等。
  

經(jīng)過了一個夏天的使用，很多車主都會發(fā)現(xiàn)車內(nèi)好像有一股霉霉的味道，其實這種情況主要是由于蒸發(fā)箱內(nèi)的水長時間不能揮發(fā)，滋生了細菌所致。避免這個問題產(chǎn)生的方法很簡單：
第一，在天氣不熱的時候，將車輛兩側的車窗搖下，多開車窗通風，保持車內(nèi)空氣的清新。
第二，正常開空調(diào)行駛時，可在快到目的地前把制冷泵關掉，但保持送風功能開啟，讓自然風將蒸發(fā)箱內(nèi)的水吹干。
第三，由于夏季雨水較多，汽車經(jīng)常會在一些涉水路面行駛，會導致空調(diào)冷凝器下部沾染上許多泥沙，時間久了就會使冷凝器發(fā)生銹蝕，從而縮短空調(diào)的使用壽命。值得提醒的是，在清洗時注意不要碰倒冷凝器散熱片，更不能損傷管子。及時清洗和更換空調(diào)濾清器良好的空氣調(diào)節(jié)質(zhì)量主要取決去空調(diào)濾清器，所以要對其經(jīng)常清潔和定期更換。據(jù)了解，一般情況下，每5000公里或3個月對空調(diào)濾清器進行一次清潔，每20000公里或12個月更換空調(diào)濾清器。空調(diào)濾芯是車內(nèi)空調(diào)進風口的過濾器，如果長時間不清洗，附著在上面的灰塵會隨著空調(diào)開啟而吹進車內(nèi)。因此在夏秋交替時，要及時將空調(diào)濾清器進行清洗和更換。其更換步驟很簡單，只要將濾清器拿出，用高壓水槍和消毒機進行噴洗即可?？照{(diào)管路清潔的暢通無阻空調(diào)管路的清洗是一項非常重要的工作，因為秋季天氣干燥，再加上夏季高頻率地使用空調(diào)，一些污垢、灰塵、細菌都會在空調(diào)管路內(nèi)滋生和沉積。如果不及時清理，會導致空調(diào)出現(xiàn)制冷效果差，出風量小等問題，甚至還會出現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)故障。
一般情況下，可以使用專用的空調(diào)清洗劑進行空調(diào)管路清洗，在車輛啟動后，打開空調(diào)進風口，風量開到最大，溫度調(diào)到最低;將空調(diào)清洗劑從進風口打入內(nèi)部管道;大約經(jīng)過20分鐘左右，空調(diào)管路的污垢就可以從排污管排出。
    消防車的正確使用，合理的操作對迅速完成滅火戰(zhàn)斗及對延長消防車的使用壽命有重要意義。


    當使用消防車水罐（箱）內(nèi)的水時，可將出水蝶閥手柄向消防泵軸方向推動，使銷從銷孔中拔出，將手柄拉至水平位置，將蝶閥打開，水從水罐（箱>內(nèi)流入泵中。

當使用消火栓中的水時，將吸水管與消火栓相連，則水從消火栓流入泵中。

      當取用池塘、河流或深井水時，這時，將各吸水管聯(lián)接好（注意：各連接管密封膠摯）并接上濾水器沉入水中（注意：沉入水源的距離為濾水器上端面到水面在0.5米左右，太淺會在吸水時產(chǎn)生漩渦，影響流量。當同時又不能觸及水底，以防吸入污泥及雜物，造成吸水管路堵塞和消防泵損壞）。啟動消防泵，按動引水器按鈕啟動引水器同時調(diào)節(jié)手油門將轉速至2200r/min-2500r/min左右，30秒內(nèi)水被引入消防泵內(nèi)，水引上時引水器自動停止工作，此時應立即將引水器按鈕復位以免長時間運轉燒壞引水器。

 

低壓工況使用
當使用低壓狀況出水時，應將中低壓管路上的轉換開關扳在低壓指示位置，打丌低壓出水閥門即可。注意不能扳在中壓指示位置，否則會造成中壓級離心泵進水形成打悶泵，造成水溫升高，功率損耗，嚴重的會造成機件損壞。

 
中壓工況使用當需用中壓工況出水時，應將中低壓管路上的轉換丌關扳在中 壓指示位置，打開中壓出水閥門即可。

 
中低壓聯(lián)合工況使用當需用中低壓聯(lián)用工況時，將中低壓管路上的轉換開關扳在中壓指示位置，同時打開中壓，低壓出水閥門即可。


消防車,消防泵操作說明：
一. 消防車

操作前準備
1．檢查軸承箱及引水泵內(nèi)潤滑油位,如不足應予以補充。

2．關閉所有放余水旋塞及閥門.

   
二.消防車引水，注水
1．當使用池塘中的水時，取下吸水管，一端與泵吸水口連接，另一端接上濾水器并放入池塘中，關閉后進水蝶閥，打開引水閥，即可向水罐注水.

2．當使用消防栓中的水時,用水帶將消防栓與水罐外注水接口相連，水直接注入水罐中.



三. 消防車出水
消防車使用水罐內(nèi)的水時，將后進水蝶閥打開，啟動消防泵后，進行以下操作：
1．低壓出水
消防泵工作后，打開低壓出水球閥即可實現(xiàn)低壓出水

2．炮出水

低壓工作時，關閉低壓出水球閥，打開炮球閥,可實現(xiàn)炮出水滅火.  

 


四.消防車注意事項
1．消防車水泵使用完畢后，打開泵上所有放余水開關放掉泵內(nèi)余水，余水放完后，關閉所有開關，以利防凍及下次使用.

2．在水泵使用過海水，污水，有腐蝕的水流及泡沫混合液后，應用清水運轉1min以上,以便清洗掉泵內(nèi)殘液.

3．定期檢查軸承內(nèi)的潤滑情況，如低于油面應以補足.

4．冬天使用完消防車消防泵后，再將活塞泵運轉幾次，使活塞泵內(nèi)余水排盡，防止結兵.  

5．消防車水泵嚴禁長時間無水空轉(1min以上)