產(chǎn)品詳情
北京哪兒可以做運(yùn)輸振動試驗，組合輪式車輛運(yùn)輸振動試驗，GJB150.16A-2009運(yùn)輸試驗，北京第三方檢測機(jī)構(gòu)，提供各類產(chǎn)品的運(yùn)輸振動試驗服務(wù)，檢測標(biāo)準(zhǔn)基于GJB150.16A-2009，提供專業(yè)檢測服務(wù)，出具國家認(rèn)可的第三方檢測報告。
測試要求
按GIB150.16A-2009中第4類圖C3譜形，垂向(Y向)2.2g,橫向(Z向)1.62g，縱向(X向)2.05g，振動三個相互垂直的方向，每方向振動150min。
測試判據(jù)
試驗后，觀察樣品外觀結(jié)構(gòu)是否發(fā)生變化，功能性能是否發(fā)生降低。
GJB150.16A-2009所涉及的模擬運(yùn)輸振動試驗類型
1、高速公路卡車振動環(huán)境（圖C.1）；
2、組合式雙輪拖車振動環(huán)境（圖C.2）;
3、組合輪式車輛振動環(huán)境（圖C.3）;
4、履帶車典型譜型（圖C.4）;
5、散貨件貨物試驗裝置（圖 C.5）;
6、噴氣式飛機(jī)貨物振動環(huán)境（圖 C.6）:
7、鐵路貨物振動環(huán)境（圖 C.7）;
8、噴氣式飛機(jī)振動環(huán)境（圖 C.8）:
9、螺旋槳飛機(jī)振動環(huán)境（圖 C.9）
10、直升機(jī)振動環(huán)境（圖 C.10）;
11、直升機(jī)振動分區(qū)（圖 C.11）;
12、噴氣式飛機(jī)外掛振動響應(yīng)（圖 C.12）;
13、噴氣式飛機(jī)外掛抖振響應(yīng)（圖 C.13）；
14、噴氣式飛機(jī)外掛設(shè)備振動環(huán)境（圖 C.14）；
15、艦船隨機(jī)振動環(huán)境（圖 C.15）;
16、渦輪發(fā)動機(jī)振動環(huán)境（圖 C.16）;
17、通用低限完整性振動試驗環(huán)境（圖 C.17）；
18、直升機(jī)低限完整性振動試驗環(huán)境（圖 C.18）。
運(yùn)輸振動試驗前注意要點
1、對某一特定裝備，并不一定要做所有類型的振動試驗。裝備研制過程中一般包括研制試驗和耐久試驗，而某些裝備的研制過程中可能要包括鑒定試驗和可靠性試驗;如果有要求，還包括環(huán)境適應(yīng)性試驗。環(huán)境應(yīng)力篩選也是較多采用的方法之一。所有的試驗(包括環(huán)境應(yīng)力篩選)，都會消耗疲勞壽命。應(yīng)該認(rèn)為鑒定試驗、適應(yīng)性試驗或可靠性試驗都會消耗試件的壽命，所用的試件就不適合作為正式產(chǎn)品使用。研制試驗和適應(yīng)性試驗是否會消耗試件的整個壽命取決于試驗?zāi)康?。?yīng)保證環(huán)境應(yīng)力篩選只消耗試件一部分壽命，希望可忽略，這點是很重要的，因為這部分消耗要計入振動暴露的整個壽命周期?？傊?，最重要的是通過試驗方法剪裁獲得預(yù)期的試驗結(jié)果。
2、為了模擬受試產(chǎn)品真實的工作狀態(tài)，是設(shè)計專用的振動試驗夾具進(jìn)行試驗，將受試產(chǎn)品剛性固定到振動夾具或者叫工裝上，通過工裝剛性連接到振動試驗臺面上。振動試驗夾具屬于振動能量傳遞的媒介，振動試驗的橋梁。一個高品質(zhì)的振動試驗夾具能夠真實的傳遞振動試驗?zāi)芰坎⑶铱梢院芎玫谋Ｗo(hù)受試產(chǎn)品不受外力的損害。振動試驗夾具需要同時兼顧橫向、垂向、縱向三個方向的振動，不會因為尺寸的不一致導(dǎo)致有的試驗方向不能實施。
3、振動試驗的數(shù)據(jù)一般要求實測數(shù)據(jù)進(jìn)行試驗，但是由于咱們?nèi)狈@方面的工程經(jīng)驗，從標(biāo)準(zhǔn)中進(jìn)行選擇是最便捷的。
4、產(chǎn)品的尺寸和重量一定要提前告知實驗室，便于確定是否可以實施相應(yīng)類型的振動模擬試驗。
北京專業(yè)第三方振動試驗測試機(jī)構(gòu)，國內(nèi)領(lǐng)先的檢測服務(wù)提供商，專注于高低溫濕熱、振動沖擊、IP防護(hù)等級認(rèn)證、EMC檢測試驗第三方檢測認(rèn)證服務(wù)，出具國家認(rèn)可的CNAS檢測報告，CMA檢測報告。
檢測試驗找彭工136-9109-3503。
測試要求
按GIB150.16A-2009中第4類圖C3譜形，垂向(Y向)2.2g,橫向(Z向)1.62g，縱向(X向)2.05g，振動三個相互垂直的方向，每方向振動150min。
測試判據(jù)
試驗后，觀察樣品外觀結(jié)構(gòu)是否發(fā)生變化，功能性能是否發(fā)生降低。
GJB150.16A-2009所涉及的模擬運(yùn)輸振動試驗類型
1、高速公路卡車振動環(huán)境（圖C.1）；
2、組合式雙輪拖車振動環(huán)境（圖C.2）;
3、組合輪式車輛振動環(huán)境（圖C.3）;
4、履帶車典型譜型（圖C.4）;
5、散貨件貨物試驗裝置（圖 C.5）;
6、噴氣式飛機(jī)貨物振動環(huán)境（圖 C.6）:
7、鐵路貨物振動環(huán)境（圖 C.7）;
8、噴氣式飛機(jī)振動環(huán)境（圖 C.8）:
9、螺旋槳飛機(jī)振動環(huán)境（圖 C.9）
10、直升機(jī)振動環(huán)境（圖 C.10）;
11、直升機(jī)振動分區(qū)（圖 C.11）;
12、噴氣式飛機(jī)外掛振動響應(yīng)（圖 C.12）;
13、噴氣式飛機(jī)外掛抖振響應(yīng)（圖 C.13）；
14、噴氣式飛機(jī)外掛設(shè)備振動環(huán)境（圖 C.14）；
15、艦船隨機(jī)振動環(huán)境（圖 C.15）;
16、渦輪發(fā)動機(jī)振動環(huán)境（圖 C.16）;
17、通用低限完整性振動試驗環(huán)境（圖 C.17）；
18、直升機(jī)低限完整性振動試驗環(huán)境（圖 C.18）。
運(yùn)輸振動試驗前注意要點
1、對某一特定裝備，并不一定要做所有類型的振動試驗。裝備研制過程中一般包括研制試驗和耐久試驗，而某些裝備的研制過程中可能要包括鑒定試驗和可靠性試驗;如果有要求，還包括環(huán)境適應(yīng)性試驗。環(huán)境應(yīng)力篩選也是較多采用的方法之一。所有的試驗(包括環(huán)境應(yīng)力篩選)，都會消耗疲勞壽命。應(yīng)該認(rèn)為鑒定試驗、適應(yīng)性試驗或可靠性試驗都會消耗試件的壽命，所用的試件就不適合作為正式產(chǎn)品使用。研制試驗和適應(yīng)性試驗是否會消耗試件的整個壽命取決于試驗?zāi)康?。?yīng)保證環(huán)境應(yīng)力篩選只消耗試件一部分壽命，希望可忽略，這點是很重要的，因為這部分消耗要計入振動暴露的整個壽命周期?？傊?，最重要的是通過試驗方法剪裁獲得預(yù)期的試驗結(jié)果。
2、為了模擬受試產(chǎn)品真實的工作狀態(tài)，是設(shè)計專用的振動試驗夾具進(jìn)行試驗，將受試產(chǎn)品剛性固定到振動夾具或者叫工裝上，通過工裝剛性連接到振動試驗臺面上。振動試驗夾具屬于振動能量傳遞的媒介，振動試驗的橋梁。一個高品質(zhì)的振動試驗夾具能夠真實的傳遞振動試驗?zāi)芰坎⑶铱梢院芎玫谋Ｗo(hù)受試產(chǎn)品不受外力的損害。振動試驗夾具需要同時兼顧橫向、垂向、縱向三個方向的振動，不會因為尺寸的不一致導(dǎo)致有的試驗方向不能實施。
3、振動試驗的數(shù)據(jù)一般要求實測數(shù)據(jù)進(jìn)行試驗，但是由于咱們?nèi)狈@方面的工程經(jīng)驗，從標(biāo)準(zhǔn)中進(jìn)行選擇是最便捷的。
4、產(chǎn)品的尺寸和重量一定要提前告知實驗室，便于確定是否可以實施相應(yīng)類型的振動模擬試驗。
北京專業(yè)第三方振動試驗測試機(jī)構(gòu)，國內(nèi)領(lǐng)先的檢測服務(wù)提供商，專注于高低溫濕熱、振動沖擊、IP防護(hù)等級認(rèn)證、EMC檢測試驗第三方檢測認(rèn)證服務(wù)，出具國家認(rèn)可的CNAS檢測報告，CMA檢測報告。
檢測試驗找彭工136-9109-3503。
