產(chǎn)品詳情
臺(tái)車式正火爐介紹
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
?爐底臺(tái)車：爐底為一可移動(dòng)的臺(tái)車。臺(tái)車框架采用型鋼焊接成形，剛性保證在滿負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑，易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑，增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。臺(tái)車上安裝有鉻錳氮耐熱鋼爐底板或1200碳化硅爐底板以承載工件，臺(tái)車的行走采用自行式結(jié)構(gòu)，由減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)走輪在軌道上運(yùn)行。加熱前，臺(tái)車在爐外裝料，加熱件放在專用的墊鐵上，然后由牽引機(jī)構(gòu)將臺(tái)車?yán)霠t內(nèi)進(jìn)行加熱。
?爐體外殼：一般臺(tái)車式正火爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成，具有較好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
?爐襯材料：電爐爐襯材料常采用超輕質(zhì)0.6g/cm3節(jié)能耐火保溫磚砌筑，夾層置硅酸鋁纖維氈保溫，爐殼與爐襯硅鋁釬夾層之間填充膨脹至石粉保溫，爐口采用重質(zhì)防撞磚。部分廠家將爐膛由原來的耐火磚更換為硅酸鋁纖維壓縮模塊，模塊砌成U型槽口，臺(tái)車進(jìn)出緊靠槽口，不僅省電節(jié)能，而且密封性能也增強(qiáng)。
工作原理
臺(tái)車式正火爐主要通過燃燒燃料（如燃?xì)?、燃油、煤氣等）或利用電能產(chǎn)生熱量，將工件加熱到一定的溫度，以進(jìn)行正火等熱處理工藝操作。在加熱過程中，爐內(nèi)的溫度需要保持均勻，以確保工件的加熱質(zhì)量。并且爐內(nèi)可能設(shè)有熱風(fēng)循環(huán)裝置，使?fàn)t溫更加均勻，讓工件受熱均勻。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
?爐底臺(tái)車：爐底為一可移動(dòng)的臺(tái)車。臺(tái)車框架采用型鋼焊接成形，剛性保證在滿負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑，易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑，增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。臺(tái)車上安裝有鉻錳氮耐熱鋼爐底板或1200碳化硅爐底板以承載工件，臺(tái)車的行走采用自行式結(jié)構(gòu)，由減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)走輪在軌道上運(yùn)行。加熱前，臺(tái)車在爐外裝料，加熱件放在專用的墊鐵上，然后由牽引機(jī)構(gòu)將臺(tái)車?yán)霠t內(nèi)進(jìn)行加熱。
?爐體外殼：一般臺(tái)車式正火爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成，具有較好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
?爐襯材料：電爐爐襯材料常采用超輕質(zhì)0.6g/cm3節(jié)能耐火保溫磚砌筑，夾層置硅酸鋁纖維氈保溫，爐殼與爐襯硅鋁釬夾層之間填充膨脹至石粉保溫，爐口采用重質(zhì)防撞磚。部分廠家將爐膛由原來的耐火磚更換為硅酸鋁纖維壓縮模塊，模塊砌成U型槽口，臺(tái)車進(jìn)出緊靠槽口，不僅省電節(jié)能，而且密封性能也增強(qiáng)。
工作原理
臺(tái)車式正火爐主要通過燃燒燃料（如燃?xì)?、燃油、煤氣等）或利用電能產(chǎn)生熱量，將工件加熱到一定的溫度，以進(jìn)行正火等熱處理工藝操作。在加熱過程中，爐內(nèi)的溫度需要保持均勻，以確保工件的加熱質(zhì)量。并且爐內(nèi)可能設(shè)有熱風(fēng)循環(huán)裝置，使?fàn)t溫更加均勻，讓工件受熱均勻。
