產(chǎn)品詳情
平衡車開始較廣泛的被用來商用和警，起到了非常不錯的效果，在中國的民用銷量也是很不錯的，很多人對它的特性所著迷，這其中就就包括很多的明星群體。前后傾修技術特點：
1、左右兩輪電動車，獨特的平衡設計方案。
2、集“嵌入式+工業(yè)設計+藝術設計”的產(chǎn)品集成創(chuàng)新技術，以嵌入式技術提升產(chǎn)品的內(nèi)在智能化，以適應當代產(chǎn)品數(shù)字化、智能化的趨勢，實現(xiàn)由內(nèi)而NHT兩輪電動平衡車-誠招大連區(qū)域電動平衡車代理商
外的創(chuàng)新。
3、產(chǎn)品信息建模，建立一套既包含產(chǎn)品形狀特征，也包含用戶認知意象的心理特征體系，并在此基礎上進一步開發(fā)以用戶對產(chǎn)品的最終要求驅動的產(chǎn)品生成系統(tǒng)。
以內(nèi)置的精密固態(tài)陀螺儀來判斷車身所處的姿勢狀態(tài)，透過精密且高速的中央微處理器計算出適當?shù)闹噶詈螅寗玉R達來做到平衡的效果。假設我們以站在車上的駕駛人與車輛的總體重心縱軸作為參考線。當這條軸往前傾斜時，NHT車身內(nèi)的內(nèi)置電動馬達會產(chǎn)生往前的力量，一方面平衡人與車往前傾倒的扭矩，一方面產(chǎn)生讓車輛前進的加速度，相反的，當陀螺儀發(fā)現(xiàn)駕駛人的重心往后傾時，也會產(chǎn)生向后的力量達到平衡效果。因此，駕駛人只要改變自己身體的角度往前或往后傾，NHT就會根據(jù)傾斜的方向前進或后退，而速度則與駕駛人身體傾斜的程度呈正比。原則上，只要NHT有正確打開電源且能保持足夠運作的電力，車上的人就不用擔心有傾倒跌落的可能，這與一般需要靠駕駛人自己進行平衡的滑板車等交通工具大大不同。如果以第一款NHT產(chǎn)品，NHT電動平衡車為例，這輛車上裝置了五個固態(tài)陀螺儀。事實上，車輛只需要三個陀螺儀就可以完全掌控車身的前后傾與側傾程度，因此多出的兩個陀螺儀其實是用來確保行車安全的備用裝置。車輛的能量來源是兩個鎳氫（NiMH）充電電池，較后期的車款上也可以選配蓄電量更大的鋰充電電池。正與前進后退外，NHT的轉向可透過兩種不同的方式達到，其中一種是如同大部分的腳踏車類或摩托車類交通工具一般，駕駛人在車輛持續(xù)前進（或者后退，這就是只有NHT辦得到的動作）的狀態(tài)中將自己的身體重心往左右傾斜，利用自身重量所產(chǎn)生、與車身縱軸垂直的分量，作為轉彎時的向心力而達到轉向的目的。除此之外駕駛人也可以扭轉NHT的龍頭（把手）部份，使車輛左右兩個車輪產(chǎn)生轉速差，例如當龍頭向左轉時，右輪的轉速會比左輪快，達到向左轉的效果。必要時，NHT甚至可以做出一輪向前一輪向后的動作，達到原地轉向的效果，因此大幅提升這種交通工具的機動性。因為這種高度的機動性，再加上玻璃纖維材料制成的車輪，其踏面面積其實不比人類的雙腳大上多少，因此理論上 NHT (Segway ) 思維車 可以到達得了人類所能走到的大部分地方，甚至包括路邊的人行道或落差不會太大的階梯（雖然部分地區(qū)的交通法規(guī)，禁止NHT (Segway ) 思維車 在這類地點行駛）。
