車企凈利潤：吉利單車利潤是廣汽1.6倍

　　一汽轎車丨虧損近10個億 銷量下滑近18%

　　業(yè)績預(yù)告中顯示，一汽轎車2016年預(yù)計虧損9.45-9.7億元。

　　對于業(yè)績變動的原因，報告中認為，2016年公司面臨市場環(huán)境和自身壓力發(fā)展所帶來的前所未有的壓力，全年實現(xiàn)整車銷售19.35萬輛，同比下滑17.97%，導致收入和相關(guān)利潤指標較上年相比出現(xiàn)下降；同時，公司調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，順利實現(xiàn)新老產(chǎn)品的交替，并夯實經(jīng)營質(zhì)量，為未來發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

　　一汽夏利丨轉(zhuǎn)讓股權(quán) 銷量大幅下滑

　　業(yè)績預(yù)告顯示，2016年歸屬上市公司股東的凈利潤為1.55-1.95億元，對于業(yè)績變動的原因，報告認為：報告期內(nèi)，為籌集發(fā)展所需的資金，集中力量支撐自主整車的發(fā)展，公司向控股股東中國第一汽股份有限公司轉(zhuǎn)讓了天津一汽豐田汽車有限公司 15%的股權(quán)，實現(xiàn)了評估增值，增加了當期損益。

　　2016年一汽夏利全年銷量為3.68萬輛，同比下滑43.3%；全年產(chǎn)量為3.64萬輛，同比下滑41.5%，產(chǎn)銷量雙雙下跌。

　　江鈴汽車丨銷量微增 凈利潤下滑近41%

　　2016年，江鈴汽車是八大上市車企中唯一一個銷量上升但凈利潤卻下降的車企。業(yè)績預(yù)告中像是，其2016年歸屬于上市公司股東的凈利潤為13.18億元，同比下降40.96%；全年實現(xiàn)銷量28.1萬輛，同比上升6.95%。

　　對于業(yè)績變動的原因，江鈴汽車認為是主要是因為汽車行業(yè)市場競爭加劇導致的產(chǎn)品降價及當期銷售費用所致。

　　江鈴汽車在更長遠的“20115戰(zhàn)略”中宣布，集團將在2020年實現(xiàn)年整車銷量10萬輛，實現(xiàn)年營業(yè)收入1500億元。然而從企業(yè)凈利潤角度看，江鈴汽車還需要加把勁。

　　吉利汽車丨凈利潤翻番 銷量沖擊“百萬俱樂部”

　　吉利汽車是八大車企中唯一一家在香港上市的。根據(jù)其2016年業(yè)績預(yù)告顯示，吉利汽車2016年實現(xiàn)凈利潤45.2億元，同比增長100%。全年累計銷量突破76萬輛，同比增幅達50%。

　　報告中顯示，吉利汽車董事會認為2016年業(yè)績變化的主要原因是整體銷量大幅增加及產(chǎn)品組合改善。

　　此前吉利汽車公布了2017年銷量目標為100萬輛，預(yù)計同比增長30.58%。2017年吉利將推出一系列全新和改款車型，但隨著利好政策退坡，吉利能否順利邁入“百萬俱樂部”，還有待時間檢驗。

　　廣汽集團丨銷量、凈利潤雙升 單車利潤有待提高

　　2016年廣汽集團預(yù)計實現(xiàn)凈利潤55.02億元至65.6億元，同比增長30%-55%。2016年全年累計銷量165萬輛，同比增長26.96%。

　　對于業(yè)績變化的原因，報告給出了明確的說明：

　　一是自主品牌廣汽乘用車明星車型銷量大幅增長，全年銷量同比實現(xiàn)90.66%的增長；二是廣汽菲克Jeep品牌的SUV車型，全年銷量同比實現(xiàn)270.84%的大幅增長，實現(xiàn)扭虧為盈；

　　三是廣汽本田和廣汽豐田繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，銷量同比分別增長10.12%和4.64%；四是對著自主品牌及主要合資品牌銷量的增長，公司零部件板塊、商貿(mào)服務(wù)板塊和金融板塊等與整車企業(yè)的協(xié)調(diào)效應(yīng)增強，整齊經(jīng)營績效較上年均實現(xiàn)較大幅度增長。

　　無論是和吉利汽車還是長城汽車相比，廣汽集團的單車利潤都有待提高，從數(shù)據(jù)看，吉利汽車的單車利潤是廣汽集團的1.6倍。

　　長城汽車丨凈利潤破百億 銷量破百萬

　　長城汽車2016年實現(xiàn)凈利潤105.47億元，同比增長30.87%。全年實現(xiàn)整車銷量107.45萬輛，同比增長26.01%。業(yè)績預(yù)告中顯示，長城汽車取得這樣的業(yè)績主要是因為整車銷量的增加和售價較高的SUV銷量占比增加。

　　SUV熱銷帶來的不僅是銷量和凈利潤的增長，還帶來了長城汽車單車利潤領(lǐng)先，和銷量是其三倍的長安汽車相比，長城汽車的凈利潤似乎更有含金量。

　　長城哈弗SUV產(chǎn)品系列2016年全年銷量為93.8萬輛，占總銷量的87%。哈弗H6常年霸占SUV銷量冠軍，2017年1月H6銷量達4.5萬輛，強勢奪冠。然而中國SUV熱潮能持續(xù)多久？這或許是倚靠SUV拉動銷量和利潤的長城汽車該思考的問題。

　　長安汽車丨穩(wěn)步增長 自主強勢

　　公布的數(shù)據(jù)顯示，長安汽車預(yù)計2016年歸屬上市公司股東的凈利潤為102億元-112億元，同比增長2.48%-12.53%。公司認為業(yè)績變化的主要原因是南京長安和合肥長安銷量同比大幅增長。

　　2016年長安汽車實現(xiàn)全年銷量306.3萬輛，同比增長10.33%。其中長安品牌汽車總銷量達171.8萬輛，長安品牌乘用車全年銷量達128.5萬輛。在近日出爐的2017年1月銷量榜中，長安汽車1月銷量近30萬輛，其中長安品牌銷量占比65%，長安汽車的自主品牌果然強勢。

　　根據(jù)報告顯示，上汽集團2016年歸屬上市公司股東的凈利潤為320.28億元，同比增長7.5%；2016年全年實現(xiàn)整車銷售648.89萬輛，同比上升9.95%。

　　2016年上汽集團依舊坐穩(wěn)了上市車企凈利潤和銷量的頭把交椅。上汽大眾品牌年銷量突破200萬輛；上汽通用年銷量近189萬輛；上汽通用五菱年銷量實現(xiàn)213萬輛；值得一提的是，2016年上汽乘用車年銷量突破30萬輛，同比猛增89.2%，2017年上汽乘用車年銷量目標為60萬輛，2017年也是上汽乘用車的產(chǎn)品大年，榮威和名爵兩個品牌都將發(fā)布多款產(chǎn)品。