近日，中聯(lián)重科主導制定的兩項起重機領(lǐng)域國家標準，由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會正式發(fā)布。兩項標準深度對接國際先進技術(shù)，既實現(xiàn)了與全球起重機技術(shù)標準的接軌，又以精準適配的技術(shù)規(guī)范引領(lǐng)了國內(nèi)行業(yè)發(fā)展。
△中聯(lián)重科主導制定的兩項起重機國家標準發(fā)布
據(jù)了解，中聯(lián)重科此次牽頭編制的兩項國家標準分別是GB/T 45680《起重機 ?風載荷計算》（ISO 4302:2016,MOD）和GB/T 20863.2《起重機 ?分級 **2部分:流動式起重機》（ISO 4031-2:2020,IDT）。
據(jù)介紹，GB/T 20863.2標準采用IDT（等同采用）轉(zhuǎn)化模式全面吸納ISO 4031-2:2020核心技術(shù)內(nèi)容，將國際公認的流動式起重機分級體系直接引入國內(nèi)。相較于舊版標準，新標準在分級邏輯上實現(xiàn)了三大突破：一是新增分級的原則，明確工作循環(huán)和作業(yè)任務(wù)的起始；二是增加整機使用等級對應(yīng)的工作循環(huán)數(shù)和整機工作級別，使分級更加細化，提升了分級的可操作性；三是新增部件和機構(gòu)的分級，使流動式起重機部件及機構(gòu)分級有據(jù)可依。
△中聯(lián)重科工程起重機產(chǎn)品
新標準通過納入新技術(shù)成果，實現(xiàn)了與國際標準的完全對齊。這一標準的實施，不僅可為國內(nèi)產(chǎn)品研發(fā)、檢測驗收提供了統(tǒng)一的“國際標尺”，更徹底解決了以往出口產(chǎn)品因標準差異面臨的技術(shù)壁壘問題，助力中國流動式起重機全面全球化。
中聯(lián)重科主導制定的另一標準GB/T 45680，則在ISO 4302:2016基礎(chǔ)上，結(jié)合我國復(fù)雜地形與氣象特點進行針對性優(yōu)化，形成了兼具國際先進性與本土適用性的風載荷計算方案。該標準既保留了國際標準的科學內(nèi)核，又通過本土化調(diào)整實現(xiàn)了對國內(nèi)起重機風載荷防護的精準指導，為極端天氣下的設(shè)備安全提供了更可靠的技術(shù)保障。
該標準核心突破在于：將我國七大氣候區(qū)的風速特征數(shù)據(jù)納入計算模型，替代國際通用的平均風速參數(shù)，使風壓計算精度提升；補充陸上地區(qū)、海上及海島等局部風場的修正公式，解決了國際標準在特殊地形應(yīng)用中的局限性；明確風速超過設(shè)計值時的錨定裝置適配要求，與國內(nèi)GB/T 31051《起重機 工作和非工作狀態(tài)下的錨定裝置》等標準形成技術(shù)閉環(huán)。
在兩項標準編制過程中，中聯(lián)重科以“對接國際、引領(lǐng)國內(nèi)”為目標，發(fā)揮關(guān)鍵統(tǒng)籌作用，秉持科學嚴謹原則，系統(tǒng)梳理國內(nèi)外技術(shù)資料，既確保了國際標準核心技術(shù)的準確轉(zhuǎn)化，又充分吸納了國內(nèi)企業(yè)的實踐經(jīng)驗，**終形成了“國際標準為基、中國需求為核”的技術(shù)成果。目前，兩項標準已正式發(fā)布，進入實施過渡階段。
標準引領(lǐng)是制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，中聯(lián)重科始終積極參與國際及國內(nèi)標準制修訂工作。未來，中聯(lián)重科將持續(xù)深度參與ISO/TC96等國際標準化組織工作，推動更多中國技術(shù)轉(zhuǎn)化為國際標準，同時通過標準創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級，助力中國裝備走向世界。
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