本網(wǎng)訊（記者 程爽/文 苑激剛 王雷/攝影）共謀新發(fā)展，揚帆啟新程。10月30日，在一汽-大眾迎來第3000萬輛整車下線的重要里程碑時刻，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦、中國一汽支持的汽車行業(yè)外資及合資企業(yè)高端閉門研討會在中國一汽旗境空間舉行。來自合資整車企業(yè)、外資整車企業(yè)、外資供應(yīng)鏈企業(yè)、國內(nèi)整車企業(yè)集團(tuán)的高管代表，國家相關(guān)主管部門領(lǐng)導(dǎo)、重點行業(yè)機(jī)構(gòu)代表、知名行業(yè)專家等80余人參會。吉林省副省長王子聯(lián)，中國一汽領(lǐng)導(dǎo)班子成員邱現(xiàn)東、梁貴友、陳彬出席會議，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒主持會議。
在當(dāng)前中國汽車市場電動化、智能化轉(zhuǎn)型不斷加速推進(jìn)的情況下，如何繼續(xù)深化合資合作，攜手外資及合資企業(yè)共同推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高水平開放、高質(zhì)量發(fā)展，成為當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大課題之一。汽車行業(yè)外資及合資企業(yè)高端閉門研討會應(yīng)時應(yīng)勢召開，旨在深入貫徹落實黨的二十屆四中全會精神，致力于打造務(wù)實、高效的交流平臺，直面中國汽車產(chǎn)業(yè)深化合資合作中的痛點、堵點問題，共商解決之道。
在本次研討會上，作為東道主代表，王子聯(lián)發(fā)表了熱情洋溢的歡迎辭。他表示，新中國汽車工業(yè)誕生在吉林、發(fā)端于一汽。一汽-大眾是中國首個按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的、首個突破3000萬輛產(chǎn)銷規(guī)模的現(xiàn)代化乘用車企業(yè)，成就了國際合資合作攜手共贏的典范。“十五五”時期，吉林省將建設(shè)世界級汽車先進(jìn)制造業(yè)集群，為中國汽車工業(yè)和世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)吉林力量。
中國一汽董事長、黨委書記邱現(xiàn)東在致辭中表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)開放發(fā)展、合資合作四十多年來，中外雙方風(fēng)雨同舟、攜手共進(jìn)，聚力創(chuàng)造了合作共贏的輝煌篇章，一汽-大眾第3000萬輛整車下線，是這一歷史進(jìn)程的生動縮影。黨的二十屆四中全會對擴(kuò)大高水平對外開放作了專章部署，體現(xiàn)了以習(xí)近平同志為核心的黨中央對開放工作的高度重視。邱現(xiàn)東指出，進(jìn)一步推進(jìn)合資合作高質(zhì)量發(fā)展，要在新能源、新技術(shù)、新業(yè)務(wù)等領(lǐng)域建立更緊密、更前沿的聯(lián)合攻關(guān)、協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，打造合資合作事業(yè)升級版。要大力培育合資企業(yè)全價值鏈自主能力，實現(xiàn)從“在中國制造”到“在中國，為中國，為全球創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變。要攜手構(gòu)建覆蓋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、補能網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)應(yīng)用、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的開放式產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，更好滿足用戶美好生活、無憂出行的體驗需求。要堅持長期主義，統(tǒng)籌處理好市場短期波動與長期發(fā)展的“危”與“機(jī)”，增強長期深耕中國市場的戰(zhàn)略定力，爭做中國市場的“長跑者”。中國一汽將與業(yè)界同仁一道，堅定信心、搶抓機(jī)遇，聚力打造國際產(chǎn)業(yè)深化合作、攜手共贏的典范，為推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。
付炳鋒在總結(jié)發(fā)言中表示，本次研討會富有成果、意義豐碩，期待外資及合資企業(yè)持續(xù)以滿滿的信心深耕中國汽車市場。“十五五”期間，促進(jìn)外資發(fā)展的政策措施將持續(xù)推出，在加大外商投資企業(yè)服務(wù)力度的同時，將進(jìn)一步優(yōu)化公平競爭環(huán)境，增強外商投資企業(yè)發(fā)展信心和獲得感。中國汽車工業(yè)協(xié)會將積極發(fā)揮橋梁紐帶作用，與行業(yè)攜手共同營造良好的發(fā)展環(huán)境，共同推動中國汽車工業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。
在自由發(fā)言環(huán)節(jié)，來自一汽-大眾、一汽豐田、廣汽豐田、上汽通用、東風(fēng)本田、廣汽本田、北京現(xiàn)代、長安福特、神龍汽車等合資車企代表，大眾（中國）、豐田（中國）、日產(chǎn)（中國）、通用（中國）、福特（中國）、沃爾沃（中國）、寶馬（中國）、梅賽德斯-奔馳（中國）、本田（中國）等外資車企代表，歐摩威（中國）、豐田紡織（中國）、博世（中國）、安波福、佛吉亞（中國）、采埃孚、電裝、法雷奧和現(xiàn)代摩比斯等外資供應(yīng)鏈企業(yè)代表，東風(fēng)汽車、中國長安、上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)和廣汽集團(tuán)等國內(nèi)整車企業(yè)集團(tuán)代表展開深入交流。來自國家相關(guān)主管部門、行業(yè)組織機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)和專家為汽車產(chǎn)業(yè)合資合作未來發(fā)展提出意見建議。
| 編輯：單茹嬌
| 初審：劉淑梅
| 復(fù)審：李 想
| 終審：楊子琦
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