電機(jī)“心臟”是怎樣煉成的？湘電“線圈母機(jī)”硬實(shí)力背后，是工程師團(tuán)隊(duì)的極致“較真”！

? ? ? ?在湘電股份制造中心線圈車間，聽不到震耳欲聾的設(shè)備轟鳴，這里悄然進(jìn)行著一場顛覆傳統(tǒng)的“智造革命”。工人輕觸控制屏，一體烘房匝間膠化智能設(shè)備依指令精準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)；定子焊接區(qū)內(nèi)，感應(yīng)焊槍不見明火煙塵，卻能焊出更為平整牢固的焊縫。這場“靜悄悄”的變革，源于湘電工程師團(tuán)隊(duì)數(shù)十年如一日聚焦線圈制造“精度、產(chǎn)能、穩(wěn)定性”三大核心難題，以自主創(chuàng)新鑄就行業(yè)領(lǐng)先的“線圈母機(jī)”硬實(shí)力。

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? ? ? ?“電機(jī)是工業(yè)的心臟，線圈就是心臟的瓣膜，差一絲一毫都影響全局。”湘電技術(shù)中心總師辦技術(shù)總師郭曉玲始終將這句話作為研發(fā)團(tuán)隊(duì)的信條。為攻克繞制精度瓶頸，她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)扎根車間半年，從銅線材質(zhì)到張力控制，反復(fù)調(diào)試參數(shù)、拆解難點(diǎn)，最終研制出智能繞制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“毫米級”精密控制，使線圈銅損降低10%，溫升壓降減少18℃，成功打破國外技術(shù)壟斷。

? ? ? ?面對產(chǎn)能提升挑戰(zhàn)，線圈車間副主任、工程師劉迪提出“模塊化生產(chǎn)”新思路。通過重構(gòu)制造流程，將原有12道分散工序整合為3條智能生產(chǎn)線，并搭配自主研發(fā)的一體烘房匝間膠化設(shè)備，使線圈生產(chǎn)效率提升3倍。

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? ? ? ?在極端環(huán)境適應(yīng)性方面，技術(shù)中心總師辦絕化工藝負(fù)責(zé)人、高級工程師宋大成團(tuán)隊(duì)交出亮眼成績。為滿足海上風(fēng)電、高寒軌道交通等嚴(yán)苛需求，他們歷時(shí)兩年測試上百種絕緣材料，最終研制出耐-45℃低溫至130℃高溫、抗鹽霧性能超越國際標(biāo)準(zhǔn)的特種線圈材料。搭載該材料的12MW風(fēng)電機(jī)組，已在福建、廣東海域穩(wěn)定運(yùn)行，年輸送清潔電力超3億度；配套高鐵牽引電機(jī)，以350公里時(shí)速馳騁高寒高海拔線路，實(shí)現(xiàn)十年零故障運(yùn)行。

? ? ??從實(shí)驗(yàn)室到車間，從國內(nèi)重點(diǎn)項(xiàng)目到全球市場，湘電工程師團(tuán)隊(duì)以“較真”精神詮釋“中國智造”的真正內(nèi)涵。他們研制的線圈，不僅支撐國內(nèi)120萬噸乙烯項(xiàng)目等重點(diǎn)工程高效運(yùn)轉(zhuǎn)，更隨著湘電電機(jī)走向世界，成為中國高端裝備“出?！钡目煽棵?。

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? ? ??“近九十年‘造重器、擔(dān)使命’，不是口號，而是靠每一代湘電人做精技術(shù)、做硬產(chǎn)品?！边@是線圈制造技術(shù)團(tuán)隊(duì)的初心。未來，這支硬核隊(duì)伍將繼續(xù)深耕線圈技術(shù)創(chuàng)新，以更高精度、更強(qiáng)可靠性，為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)動力解決方案，讓“湘電智造”在更多關(guān)鍵領(lǐng)域閃耀光芒。