在“深度”對(duì)標(biāo)中提升價(jià)值“高度”——首鋼礦業(yè)推進(jìn)建材產(chǎn)線工序?qū)?biāo)工作紀(jì)實(shí)

首鋼礦業(yè)水廠鐵礦建材產(chǎn)線全貌。

為進(jìn)一步擴(kuò)大綠色產(chǎn)業(yè)價(jià)值貢獻(xiàn)，2024年以來(lái)，首鋼礦業(yè)以提升建材產(chǎn)線經(jīng)濟(jì)、綠色、協(xié)同、創(chuàng)新價(jià)值為中心，全力構(gòu)建全方位體現(xiàn)、多指標(biāo)支撐的“4+N”價(jià)值創(chuàng)造體系，各項(xiàng)指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)了螺旋式提升。在此基礎(chǔ)上，首鋼礦業(yè)積極踐行首鋼集團(tuán)“四個(gè)極致”理念，以工序?qū)?biāo)為切入點(diǎn)，以工序最優(yōu)支撐產(chǎn)線最優(yōu)、以工序提升推動(dòng)整體工作提升，全方位全要素協(xié)同提升產(chǎn)業(yè)價(jià)值創(chuàng)造能力。

找準(zhǔn)“對(duì)標(biāo)點(diǎn)” 構(gòu)建提升“任務(wù)書(shū)”

首鋼礦業(yè)堅(jiān)持政策導(dǎo)向、市場(chǎng)導(dǎo)向、高質(zhì)量發(fā)展導(dǎo)向的自覺(jué)引航，大力發(fā)展資源綜合利用產(chǎn)業(yè)，以多年礦石開(kāi)采積攢形成的“砂山石山”巨量“資源”為依托，謀定而動(dòng)，集力蓄勢(shì)，利用停產(chǎn)采區(qū)廢土石堆料建成三條綠色建材獨(dú)立產(chǎn)線，利用礦石在線生產(chǎn)流程拋廢工藝建成多條綠色建材附屬產(chǎn)線，資源綜合利用產(chǎn)品產(chǎn)能達(dá)到2500萬(wàn)噸/年，成為首鋼礦業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的有力戰(zhàn)略支撐。

破碎工序作為建材產(chǎn)線核心工序，效率發(fā)揮、能耗水平、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)行穩(wěn)定性等，直接影響產(chǎn)線總體價(jià)值創(chuàng)造能力?；诖?，首鋼礦業(yè)將建材產(chǎn)線破碎工序作為工序?qū)?biāo)試點(diǎn)，圍繞提升破碎機(jī)效率和作業(yè)率、提升破碎工序大砟篩中產(chǎn)率和實(shí)物勞產(chǎn)率、提升消耗管控水平，以“目標(biāo)引領(lǐng)、要素協(xié)同、指標(biāo)支撐、措施保障、管理夯實(shí)”為主要支撐，編制形成“建材破碎工序?qū)?biāo)任務(wù)書(shū)”。

對(duì)標(biāo)工作開(kāi)展以來(lái)，生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備、能環(huán)、人資、安全等專業(yè)圍繞主要評(píng)價(jià)指標(biāo)、主要構(gòu)成要素支撐指標(biāo)、主要影響因素、現(xiàn)狀及存在問(wèn)題、管控標(biāo)準(zhǔn)等五個(gè)維度，共計(jì)梳理現(xiàn)狀存在問(wèn)題100個(gè)，制定提升措施110個(gè)，構(gòu)建整體對(duì)標(biāo)點(diǎn)118個(gè)，優(yōu)化管控參數(shù)111個(gè)，實(shí)施技術(shù)改造43項(xiàng)，有效提升了建材破碎工序運(yùn)行質(zhì)量。

“與傳統(tǒng)意義對(duì)標(biāo)相比，此次對(duì)標(biāo)的范圍更集中，能夠圍繞建材破碎工序全面、系統(tǒng)、深入、協(xié)同開(kāi)展對(duì)標(biāo)，對(duì)標(biāo)更高效，解決問(wèn)題更系統(tǒng)、更徹底，尤其是在解決一些耦合點(diǎn)問(wèn)題時(shí)，優(yōu)勢(shì)十分明顯，為在其他范圍開(kāi)展對(duì)標(biāo)工作提供了經(jīng)驗(yàn)借鑒?！笔卒摰V業(yè)計(jì)財(cái)部經(jīng)營(yíng)計(jì)劃室副主任李立波說(shuō)。

聚焦“矛盾點(diǎn)” 突破效率“天花板”

“裴莊產(chǎn)線3號(hào)、5號(hào)皮帶承擔(dān)著顎破篩下物料運(yùn)輸工作，在生產(chǎn)過(guò)程中存在三個(gè)問(wèn)題：一是機(jī)尾料庫(kù)鐵欄板位置易出現(xiàn)物料卡塊劃傷皮帶問(wèn)題；二是受下料點(diǎn)沖擊，皮欄板磨損，更換頻次高，受日常停機(jī)時(shí)間制約影響，存在維護(hù)更換不及時(shí)問(wèn)題；三是因棒條篩下物料不穩(wěn)定，造成皮帶跑偏，威脅粗破系統(tǒng)皮帶正常生產(chǎn)。”大石河鐵礦裴莊作業(yè)區(qū)主任孟令鵬說(shuō)。

為從根源上解決問(wèn)題，相關(guān)專業(yè)人員深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，積極開(kāi)展課題攻關(guān)，通過(guò)機(jī)尾鐵欄板創(chuàng)新改造，鐵欄板位置全部更換下移至距離皮帶20毫米，后期欄板更換頻次大幅度降低；實(shí)施機(jī)尾漏斗延伸改造，漏斗底向皮帶運(yùn)行方向延長(zhǎng)150毫米，下料點(diǎn)位置安裝耐磨材質(zhì)接料臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料折返，取得了延長(zhǎng)使用壽命的攻關(guān)效果。

此次改造作為首次取消皮欄板更換試點(diǎn)工作，實(shí)驗(yàn)結(jié)果效果良好，為其他皮帶推廣創(chuàng)造了優(yōu)勢(shì)條件。

圍繞提升破碎工序效率，首鋼礦業(yè)從提升裝車效率、礦車運(yùn)行效率、破碎機(jī)單機(jī)效率、降低破碎機(jī)入料口卡塊卡鐵次數(shù)等多個(gè)角度入手，重點(diǎn)規(guī)范了破碎機(jī)入料口參數(shù)、棒條頻率控制參數(shù)、下道皮帶保護(hù)參數(shù)等，明確了電鏟和電勾機(jī)司機(jī)操作規(guī)范，重申了入料口、翻卸料位集中控制要求，同時(shí)優(yōu)化了采場(chǎng)道路環(huán)境，為效率提升創(chuàng)造了有利條件。

大石河鐵礦開(kāi)展細(xì)破機(jī)偏心距調(diào)整，將4臺(tái)細(xì)破機(jī)偏心距由50毫米調(diào)整為48毫米，改善破碎效果；調(diào)整成品篩網(wǎng)孔布置，成品篩上層全部使用27毫米、28毫米網(wǎng)孔篩板替代原有25毫米、26毫米網(wǎng)孔篩板，減少合格粒級(jí)循環(huán)二次破碎；成品篩下層全部使用10毫米網(wǎng)孔篩板替代原有12毫米篩板，減少建筑砟有效粒級(jí)損失。

在篩礦環(huán)節(jié)中，粗破棒條篩體開(kāi)裂、破碎機(jī)定板易損壞的問(wèn)題一直困擾著諸多礦企，如何才能有效解決該難題，水廠鐵礦在探索中給出了答案——更換新型篩機(jī)，調(diào)整篩機(jī)傾角，對(duì)棒條篩給料端漏斗進(jìn)行擴(kuò)容改造，可有效避免粗破棒條篩體開(kāi)裂。針對(duì)破碎機(jī)定板易損壞問(wèn)題，水廠鐵礦選擇優(yōu)化動(dòng)、定板間襯板腔型，增加定板下沿厚度4毫米。據(jù)了解，優(yōu)化前后，粗破效率及破碎工序處理能力均得到了明顯改善，產(chǎn)線效率比計(jì)劃提升了13.12個(gè)百分點(diǎn)。

一套“組合拳”下來(lái)，水廠、裴莊、二馬產(chǎn)線粗破工序效率分別比對(duì)標(biāo)前提升了293.96噸/小時(shí)、52.85噸/小時(shí)、7噸/小時(shí)；中破工序效率分別比對(duì)標(biāo)前提升了47噸/小時(shí)、44噸/小時(shí)、59噸/小時(shí)；細(xì)破工序效率分別比對(duì)標(biāo)前提升了18噸/小時(shí)、30噸/小時(shí)、59噸/小時(shí)。

打通“關(guān)鍵點(diǎn)” 保障設(shè)備“穩(wěn)運(yùn)行”

建材破碎工序設(shè)備設(shè)施包含粗破機(jī)、中破機(jī)、細(xì)破機(jī)及附屬皮帶、給料機(jī)等近百臺(tái)套，由于數(shù)量繁多、種類復(fù)雜，日常管理難度較大。為此，首鋼礦業(yè)組織大石河鐵礦、水廠鐵礦在“一張圖”系統(tǒng)上完善了同一工序同一型號(hào)破碎機(jī)運(yùn)行參數(shù)。通過(guò)在同等工況下運(yùn)行參數(shù)的對(duì)比，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)差異，進(jìn)一步進(jìn)行數(shù)據(jù)運(yùn)行趨勢(shì)查詢；及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在隱患，進(jìn)行銷項(xiàng)處理，有效提高了設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行能力。三條產(chǎn)線平均故停率對(duì)比上年同期降低0.18個(gè)百分點(diǎn)。

此外，為提升設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量，首鋼礦業(yè)在降低設(shè)備使用、維護(hù)成本上下功夫。圍繞降低襯板、三角帶、油脂、銅套四類消耗領(lǐng)用成本，重點(diǎn)在襯板材質(zhì)、腔型、安裝，三角帶點(diǎn)檢、安裝等，潤(rùn)滑油脂污染管控，設(shè)備機(jī)油管路密封，以及銅套潤(rùn)滑環(huán)境、檢查和檢修標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行了規(guī)范。例如，水廠建材和裴莊產(chǎn)線三角帶異常消耗較多，裴莊產(chǎn)線共計(jì)消耗27套，異常消耗達(dá)13套，占比48.1%；水廠建材共計(jì)消耗51套，異常消耗達(dá)19套，占比37.3%。通過(guò)對(duì)標(biāo)分析，發(fā)現(xiàn)因檢修標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不嚴(yán)，存在三角帶更換后找正有偏差，三角帶松緊度調(diào)整不達(dá)標(biāo)，造成運(yùn)行后打滑磨斷；采場(chǎng)“三不送”制度執(zhí)行有差距。從三角帶異常消耗統(tǒng)計(jì)，破碎機(jī)內(nèi)部卡鐵器、樹(shù)根等雜物造成三角帶磨斷18次，占異常消耗的56.25%。

對(duì)此，首鋼礦業(yè)重點(diǎn)強(qiáng)化三角帶更換標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，嚴(yán)格按照三角帶更換標(biāo)準(zhǔn)做好過(guò)程數(shù)據(jù)測(cè)量，避免因急于轉(zhuǎn)車而降低更換標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而致使問(wèn)題再次發(fā)生；要求在新三角帶更換運(yùn)行一個(gè)班次后，要進(jìn)行二次緊固，避免三角帶打滑現(xiàn)象；做好日常動(dòng)態(tài)檢查，及時(shí)掌握三角帶磨損情況，摸索三角帶使用周期，有計(jì)劃安排進(jìn)行更換，減少突發(fā)故障……一段時(shí)間以來(lái)，襯板、三角帶、油脂、銅套等材料消耗，工序噸產(chǎn)品電耗等指標(biāo)與對(duì)標(biāo)前水平相比均有所進(jìn)步。

此外，首鋼礦業(yè)還研發(fā)了建材破碎機(jī)電流查詢、峰平谷占比查詢系統(tǒng)，通過(guò)設(shè)置空、低、負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)，篩選生成空負(fù)荷運(yùn)行占比、低負(fù)荷運(yùn)行占比、滿負(fù)荷運(yùn)行占比三項(xiàng)提效降耗過(guò)程管控指標(biāo)；與電網(wǎng)時(shí)段相結(jié)合，通過(guò)電流數(shù)據(jù)自動(dòng)篩選對(duì)應(yīng)時(shí)段運(yùn)行時(shí)間，自動(dòng)生成峰期占用率、平期占用率、谷期利用率等三項(xiàng)躲峰用谷過(guò)程管控指標(biāo)。

“完善了建材粗破和中細(xì)破空負(fù)荷運(yùn)行占比和谷期利用率等六項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)，統(tǒng)計(jì)周期由按月統(tǒng)計(jì)到按日統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)方式由人工統(tǒng)計(jì)到利用設(shè)備健康系統(tǒng)自己采集，實(shí)現(xiàn)了指標(biāo)數(shù)據(jù)不落地，提升了能源管控質(zhì)量。”首鋼礦業(yè)能環(huán)部專業(yè)人員趙常松說(shuō)。

下一步，首鋼礦業(yè)將繼續(xù)堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，真對(duì)標(biāo)、對(duì)實(shí)標(biāo)，對(duì)標(biāo)找差鍛長(zhǎng)板、反思找差補(bǔ)短板，以對(duì)標(biāo)提升為路徑、以創(chuàng)新發(fā)展為動(dòng)力、以價(jià)值提升為目標(biāo)，促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全面提升，助力發(fā)展質(zhì)量向更高效率更有韌性更可持續(xù)轉(zhuǎn)變。