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本文將深入探討軌道交通專用工控機(jī)所面臨的常見挑戰(zhàn)及其必須具備的行業(yè)認(rèn)證，并通過實(shí)際案例分享，全面剖析透過軌道交通專用工控機(jī)如何推動(dòng)軌道交通的智慧化發(fā)展，最終成為智慧城市中不可或缺的核心推動(dòng)力。
軌道交通專用工控機(jī)的四大關(guān)鍵特性
軌道交通專用工控機(jī)在推動(dòng)交通智能化進(jìn)程中面臨諸多挑戰(zhàn)，不僅需要克服惡劣的安裝環(huán)境，還必須支持多樣化的應(yīng)用需求。透過四大關(guān)鍵特性，這些工控機(jī)為軌道交通系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)作提供了可靠的基礎(chǔ)。
- 高可靠性與穩(wěn)定性
- 強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力
- 豐富的I/O接口與靈活的擴(kuò)展性
- 低維護(hù)性
軌道交通系統(tǒng)需要長時(shí)間密集的運(yùn)行，減少維護(hù)時(shí)間和人力成本至關(guān)重要，因此軌道交通專用工控機(jī)力求實(shí)現(xiàn)低維護(hù)性。除了采用無風(fēng)扇、無線材等設(shè)計(jì)以及工業(yè)級(jí)防護(hù)來提高產(chǎn)品的可靠性外，各廠商也不斷尋求有效的解決方案以縮短維護(hù)時(shí)間。例如，Cincoze 的軌道交通專用工控機(jī)將 Reset Switch、Clear CMOS Switch、AT/ATX Mode Switch、SIM 卡插槽與前抽取式硬盤等重要配置集中配置于前維護(hù)區(qū)，如此貼心的設(shè)計(jì)不僅優(yōu)化了客戶的快速維護(hù)和管理，也在處理緊急事件時(shí)有效縮短了運(yùn)營中斷的時(shí)間。
作為主要的運(yùn)輸載體，軌道交通的安全性是首要任務(wù)。而安裝于軌道交通系統(tǒng)中的工控機(jī)必須通過或符合多項(xiàng)認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)，以提升整體系統(tǒng)的安全性和可靠性。
- EN50155
- 溫度范圍：依據(jù)EN 50155標(biāo)準(zhǔn)，將溫度適應(yīng)性分為多個(gè)等級(jí)，其中 TX 等級(jí)是高階的要求，需在-40°C至70°C的環(huán)境下長期穩(wěn)定運(yùn)行，且短時(shí)間內(nèi)（10分鐘）能耐受高達(dá)+85°C的溫度，以應(yīng)對(duì)極端的高溫情況。
- 濕度：電子設(shè)備需具備在75%至95%相對(duì)濕度下穩(wěn)定運(yùn)行的能力。電子設(shè)備必須具備防結(jié)露設(shè)計(jì)，為避免因溫度變化導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)露而造成損壞。
- 震動(dòng)與沖擊：列車運(yùn)行中頻繁震動(dòng)和偶發(fā)沖擊是常見的挑戰(zhàn)。根據(jù)EN 50155標(biāo)準(zhǔn)，電子設(shè)備需通過IEC 61373測試。
- 電磁兼容性（EMC）：EN 50155引用了EN 50121-3-2 標(biāo)準(zhǔn)，要求電子設(shè)備具備優(yōu)良的電磁兼容性（EMC）。這意味著電子設(shè)備在高壓電力、訊號(hào)系統(tǒng)等強(qiáng)電磁干擾環(huán)境中，既要避免受到電磁干擾，也不會(huì)對(duì)其他設(shè)備產(chǎn)生干擾。
- EN 45545-2
軌道交通相關(guān)的常見應(yīng)用
- 車廂智慧監(jiān)控
案例分享：一家亞洲的鐵路系統(tǒng)整合商將Cincoze DI-1000 整合于NVR(Network video recorder)系統(tǒng)中，進(jìn)行車廂內(nèi)實(shí)時(shí)監(jiān)控，讓駕駛員及控制中心能夠迅速做出反應(yīng)并采取必要的行動(dòng)，確保鐵路營運(yùn)的安全。
- 自動(dòng)化軌道檢測車
案例分享：一家軌道維修檢測設(shè)備的制造商，將Cincoze 軌道交通專用工控機(jī)安裝在自動(dòng)化軌道檢測車上。由列車下方安裝的鐳射傳感器和鏡頭拍攝影像，并透過成像系統(tǒng)進(jìn)行軌道安全的精準(zhǔn)判斷。
- 火車訊號(hào)控制系統(tǒng)
案例分享：亞洲的一家火車營運(yùn)商將 Cincoze DX-1100 整合于火車訊號(hào)控制系統(tǒng)中，用于優(yōu)化鐵路列車的管理方案。Cincoze DX-1100 不僅負(fù)責(zé)收集來自車廂和信號(hào)系統(tǒng)傳感器的數(shù)據(jù)，還能將GPS定位信息實(shí)時(shí)傳輸至行車控制中心，以確保列車運(yùn)營的精確管理和高效調(diào)度。
- 乘客信息系統(tǒng)（PIS）
案例分享：一家北歐國有鐵路公司希望透過乘客信息系統(tǒng)（PIS）提供實(shí)時(shí)信息的推播，包括路線圖、到站景點(diǎn)信息、出發(fā)和抵達(dá)時(shí)間以及廣告等，藉此豐富旅客的乘車體驗(yàn)并提高乘客的黏著度。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，他們選擇了靈活配置且強(qiáng)固可靠的 Cincoze DE-1000 軌道交通專用工控機(jī)，為PIS系統(tǒng)提供穩(wěn)定的運(yùn)行支撐。
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