近日，埃斯頓自動化受邀參加2024年（第七屆）高工機器人集成商大會，聚焦汽車行業(yè)智能制造領(lǐng)域的新興趨勢，埃斯頓自動化汽車行業(yè)BU大客戶總監(jiān)朱洪發(fā)表：“智能制造在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的應(yīng)用”主題演講。
在“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的指引下，以新能源為核心的新型電力系統(tǒng)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出協(xié)同并進、高速發(fā)展的態(tài)勢。在此背景下，如何實現(xiàn)高質(zhì)高效生產(chǎn)已成為行業(yè)亟待破解的關(guān)鍵問題。作為中國機器人行業(yè)領(lǐng)軍者，埃斯頓擁有87款3-700kg全系列工業(yè)機器人完整解決方案，專為汽車行業(yè)量身打造的主力機型更是多達18款，為行業(yè)提供全產(chǎn)業(yè)鏈自動化完整解決方案。
汽車行業(yè)智能化焊接完整解決方案
中國整體汽車及上游零部件市場正穩(wěn)步回暖，尤以新能源汽車領(lǐng)域為亮點，隨著技術(shù)創(chuàng)新與綠色轉(zhuǎn)型的加速，預(yù)計2024年其市場地位將顯著躍升。同時，汽車零部件市場作為產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一環(huán)，將迎來更強勁的增長浪潮，自動化進程加速推進，為行業(yè)的持續(xù)繁榮注入強勁動力。
焊接，是汽車制造中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，隨著汽車行業(yè)的不斷增長，新市場對汽車焊接工藝也提出了新需求。埃斯頓緊抓行業(yè)難點，針對性地制定出汽車行業(yè)智能化焊接完整解決方案。
汽車整車及零部件點焊應(yīng)用
圖一：汽車白車身點焊 圖二：汽車零部件點焊
汽車車身裝焊工藝中，點焊工藝依然處在主導(dǎo)地位。整車點焊的難點為焊點較為密集，零部件則是工件微小，焊鉗難以精準(zhǔn)就位，埃斯頓針對難點定制點焊完整解決方案，采用點焊專用機器人，實現(xiàn)焊點光亮平滑，焊料層均勻薄潤，無裂紋、針孔瑕疵，更無焊劑殘余，焊接的質(zhì)量及速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人工焊接，輕松實現(xiàn)提質(zhì)增效，已批量應(yīng)用于乘用車主線分總成、核心零部件及商用車主線等。
汽車智能化弧焊應(yīng)用
汽車零部件弧焊
針對電池托盤、儀表盤、座椅、前后副車架、非承載式車身底盤、防撞梁等汽車核心零部件的焊接需求，埃斯頓子公司CLOOS推出QWAS ECO系列焊接機器人，打造汽車行業(yè)智能化弧焊應(yīng)用。QWAS ECO系列機器人搭配先進的低飛濺、動態(tài)焊焊接工藝方案，焊接范圍包含汽車高強鋼、鍍鋅板、6系鋁合金等。自研激光識別自適應(yīng)技術(shù)，攻破了地板線間隙大的應(yīng)用難題，大大提升白車身的焊接合格率。
汽車行業(yè)焊接數(shù)字化應(yīng)用
圖一：E-Noesis焊接質(zhì)量評價系統(tǒng) 圖二：焊接工作站仿真
在焊接領(lǐng)域，基于E-Noesis平臺定制開發(fā)的焊接質(zhì)量評價系統(tǒng)，能夠不斷地優(yōu)化用戶的焊接工藝，提升焊接效率與質(zhì)量。此外，通過在自動化設(shè)備設(shè)計和實施過程中利用虛擬與仿真，埃斯頓將產(chǎn)線現(xiàn)場調(diào)試時間縮短了30%，綜合調(diào)試成本降低20%，有效幫助客戶降低成本、縮短工期、提高效率。
在汽車行業(yè)邁向智能制造的發(fā)展浪潮中，埃斯頓作為中國自動化領(lǐng)軍品牌，面對汽車行業(yè)高質(zhì)高效生產(chǎn)的市場需求，基于全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品布局及豐富的焊接應(yīng)用工藝，結(jié)合數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)、虛擬調(diào)試等數(shù)字化方案，打造汽車行業(yè)一站式數(shù)字化智能化焊接完整解決方案，助力車企實現(xiàn)高效、精準(zhǔn)、靈活的智能制造。
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