“孝感造”小腳輪闖進歐洲大市場

苦練內(nèi)功筑起技術(shù)護城河

“孝感造”小腳輪闖進歐洲大市場

近日，航天三江下屬紅林公司所屬的雙菱物流技術(shù)有限公司（簡稱雙菱公司）出口機場手推車近3000臺/套到歐洲國家。這是國內(nèi)機場手推車產(chǎn)品首次大批量進駐歐洲機場，提升了“中國制造”的影響力。

2021年12月，雙菱公司被評為湖北省專精特新“小巨人”企業(yè)。以不起眼的腳輪為特色產(chǎn)品，雙菱如何蛻變?yōu)椤靶【奕恕保?/p>

日前，我們走進雙菱公司，了解這家“老字號”在漫長且競爭激烈的細分市場中長盛不衰的秘訣。

“小巨人”筑起技術(shù)護城河

雖是不起眼的“工業(yè)配件”，但腳輪卻是人們?nèi)粘Ｉ詈凸I(yè)領(lǐng)域必不可少的產(chǎn)品。

雙菱公司位于孝感市，其前身為國營紅林機械廠腳輪分廠，早在1978年就開始研究和生產(chǎn)腳輪產(chǎn)品，是中國第一家腳輪生產(chǎn)廠家。

歷經(jīng)數(shù)十年，雙菱公司積累了雄厚的技術(shù)工藝和管理經(jīng)驗，不斷筑牢技術(shù)護城河。公司現(xiàn)已開發(fā)出家具腳輪、儀器儀表腳輪、工業(yè)腳輪等多款產(chǎn)品，自主研發(fā)出雙菱牌機場手推車、搬家器等產(chǎn)品。

“以前，由于制造工藝等諸多環(huán)節(jié)的滯后，相關(guān)產(chǎn)品被歐美企業(yè)壟斷市場。以機場手推車產(chǎn)品為例，其剎車和腳輪使用頻繁，如果強度達不到，就容易出故障。”雙菱公司高級工程師李榮說。

如今，雙菱生產(chǎn)的機場手推車打破歐美壟斷，其剎車、腳輪耐磨靜音性能可與歐美產(chǎn)品相媲美。由于設(shè)計新穎，相關(guān)產(chǎn)品在國內(nèi)機場的占有率已超過50%，并遠銷美洲、歐洲、中東以及東南亞多個國家和地區(qū)。

機場手推車是雙菱技術(shù)實力的展現(xiàn)。該公司自成立以來，始終堅持高質(zhì)量發(fā)展理念。近年來，雙菱不斷加大投入，始終保持行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)裝備，不斷提高工藝水準和自動化生產(chǎn)水平，公司擁有國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)的多項專利。

在新產(chǎn)品上下功夫，在技術(shù)革新上練內(nèi)功。

“產(chǎn)品要發(fā)展壯大，一定要大膽，要創(chuàng)新，敢于迎接國內(nèi)外市場上接1版的檢驗。尤其是要滿足環(huán)保、安全、法規(guī)等各類市場的標準，用高標準保證高品質(zhì)?！彪p菱公司國際業(yè)務(wù)部經(jīng)理耿莎莎感觸頗深。

公司不斷提升高質(zhì)量管理水平，同時具備行車、剎車、鹽霧、沖擊等多項檢測試驗?zāi)芰?，滿足客戶多元化需求，為產(chǎn)品競爭持續(xù)注入“新”活力。

出口市場八成在歐洲

“隨著‘中國制造’不斷崛起，海外市場對中國產(chǎn)品的期待高了，要求也不斷提高?！彪p菱公司董事長匡榮林說。

目前，物美價優(yōu)的雙菱產(chǎn)品主攻中高端市場，由于技術(shù)成本加持，出口市場八成在歐洲。

近年來，由于市場需求減緩、競爭加劇，導(dǎo)致出口等重點市場需求減少，雙菱也一度遭遇市場開拓困境。

“深度綁定國外傳統(tǒng)客戶，同時眼睛要多多向內(nèi)，圍繞國內(nèi)高端市場，瞄準精準需求，打好市場開拓創(chuàng)新戰(zhàn)。”2021年，紅林公司為公司市場開拓定下策略。

雙菱公司據(jù)此將現(xiàn)有老客戶進行分類，同時集中優(yōu)勢資源向重點客戶傾斜和發(fā)力，采取貼身服務(wù)的方式，加大對接層次和頻率，努力實現(xiàn)老客戶的新增長。經(jīng)過分類篩選，雙菱已培養(yǎng)數(shù)個支柱型客戶。

面對來自國內(nèi)外市場的嚴苛要求，該公司成立高端市場開拓團隊，要求短時間快速解決問題。團隊對雙菱腳輪及推車的結(jié)構(gòu)、零部件、材料、工藝進行了數(shù)十項改進，并按照行業(yè)最高標準重新進行系列檢測。為了打破被歐美壟斷的某手推車專用腳輪市場，公司開展長達1年多的客戶跟蹤服務(wù)，將工作時間表精確到每周，以提高開發(fā)成功率，最終研發(fā)制造出了媲美進口產(chǎn)品的腳輪，一舉實現(xiàn)進口替代。

目前，雙菱公司集中優(yōu)勢力量打造8種核心產(chǎn)品，確定19個重點產(chǎn)品項目，分別成立技術(shù)和銷售人員同時參加的項目組，針對客戶個性化需求開展工作。

“深挖老客戶的同時，加大對新客戶的開發(fā)，以及國內(nèi)機場、高鐵服務(wù)產(chǎn)品的市場開發(fā)，并積極啟動醫(yī)療服務(wù)產(chǎn)品市場。”匡榮林介紹，在積極進軍超重載荷腳輪等中高端市場后，雙菱公司已先后中標成都、貴陽等機場，以及杭紹臺、安九等高鐵配套項目。在醫(yī)療病床、鋁合金機場手推車等項目中，雙菱也斬獲多個國內(nèi)外訂單。