周勝昔介紹本市新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（3）

主持人：周局長(zhǎng)，《實(shí)施方案》主要有哪些內(nèi)容呢？

周勝昔：《實(shí)施方案》主要包括四部分內(nèi)容：

第一部分為工作目標(biāo)。提出到2025年，新能源汽車產(chǎn)量占全市總產(chǎn)量比重達(dá)到30%，產(chǎn)業(yè)形成一定規(guī)模；智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用，形成特色鮮明、相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)體系。到2027年，新能源汽車產(chǎn)量占全市汽車總產(chǎn)量比重達(dá)到45%，將天津打造成為北方重要的新能源汽車生產(chǎn)基地和全國(guó)重要的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用與成果轉(zhuǎn)化城市。

第二部分為重點(diǎn)任務(wù)。一是推動(dòng)整車企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。重點(diǎn)圍繞加快新能源車型增產(chǎn)上量、增擴(kuò)在津研發(fā)銷售功能、利用整車資質(zhì)做大整車增量3個(gè)方面，推動(dòng)整車企業(yè)加速向“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”轉(zhuǎn)型，加快培育生態(tài)主導(dǎo)型新能源整車企業(yè)，積極引進(jìn)頭部企業(yè)在津布局，加強(qiáng)上下游配套生產(chǎn)建設(shè)。二是布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車新賽道。聚焦加快車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)、推動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景有序開放、推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)、培育智能駕駛關(guān)鍵零部件企業(yè)4個(gè)方面，全面推進(jìn)天津（西青）國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，深度推行“車路云網(wǎng)圖”一體化技術(shù)路線，充分發(fā)揮智能網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)于新一代信息技術(shù)、道路交通基礎(chǔ)設(shè)施、關(guān)鍵零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等領(lǐng)域的帶動(dòng)作用，聚集上下游企業(yè)來(lái)津發(fā)展，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車換道超車。三是打造商用車新增長(zhǎng)點(diǎn)。主要包括布局“甲醇+電”商用車新產(chǎn)業(yè)、加快氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加大產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)引育力度3個(gè)方面，重點(diǎn)圍繞“甲醇+電”、氫燃料電池等多技術(shù)路線，布局商用車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。四是推動(dòng)汽車核心零部件企業(yè)集聚發(fā)展。包括推動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)擴(kuò)量升級(jí)、加快電機(jī)電控產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加快發(fā)展車規(guī)級(jí)芯片、支持傳統(tǒng)零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型4個(gè)方面，夯實(shí)零部件布局基礎(chǔ)，進(jìn)一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，構(gòu)筑自主可控的技術(shù)底座。五是完善基礎(chǔ)設(shè)施體系。圍繞充電基礎(chǔ)設(shè)施、智能路網(wǎng)、氫能及綜合能源供給體系3個(gè)方面不斷加大建設(shè)力度，到2027年，力爭(zhēng)新增各類充電樁不少于5萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)建成商業(yè)和自用加氫站11座，優(yōu)化能源供給項(xiàng)目審批程序，打造綜合供能服務(wù)新模式。六是打造優(yōu)質(zhì)汽車服務(wù)業(yè)。包括做強(qiáng)汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)和檢測(cè)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，完善汽車大流通體系，提升汽車文化賽事體驗(yàn)，構(gòu)建運(yùn)營(yíng)車輛應(yīng)用場(chǎng)景4個(gè)方面，多元化發(fā)展壯大汽車服務(wù)業(yè)，助力汽車產(chǎn)業(yè)全面升級(jí)。

第三部分為產(chǎn)業(yè)布局。一是穩(wěn)固放大制造業(yè)聚集優(yōu)勢(shì)。圍繞新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，加快推動(dòng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)打造“1+3+n”專業(yè)化、協(xié)作化、聯(lián)動(dòng)化空間發(fā)展格局。二是加快重塑汽車服務(wù)業(yè)版圖。依托我市全面、多元的汽車服務(wù)門類和天津港特色區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加快重塑全市汽車服務(wù)業(yè)空間發(fā)展格局。三是推動(dòng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈布局。圍繞汽車產(chǎn)業(yè)上下游關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推動(dòng)整車制造、新能源核心零部件、汽車電子、車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)）、汽車動(dòng)力、汽車車身、汽車底盤等產(chǎn)業(yè)鏈條在重點(diǎn)區(qū)域布局。

第四部分為保障措施。從組織推動(dòng)、政策支持、人才引育、招商引資、機(jī)構(gòu)支撐5個(gè)方面提出了具體措施。成立由分管工業(yè)和信息化工作的副市長(zhǎng)任組長(zhǎng)的市新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)工作專班，專項(xiàng)推動(dòng)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)工作。同時(shí)，加大政策支持力度，用好我市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)政策，在支持方向和項(xiàng)目組織上向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車傾斜；對(duì)未納入現(xiàn)有政策體系且確需支持的方向，在市、區(qū)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)資金框架內(nèi)設(shè)立二級(jí)專項(xiàng)資金給予專門支持；依托海河產(chǎn)業(yè)基金，打造百億級(jí)產(chǎn)業(yè)基金群，重點(diǎn)推動(dòng)整車、電池、智能網(wǎng)聯(lián)、氫燃料、車規(guī)級(jí)芯片企業(yè)在津投資布局。