據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)企業(yè)vay成為了首家在歐洲公共道路上部署遠(yuǎn)程無(wú)人駕駛汽車的公司，這家初創(chuàng)企業(yè)稱這是一個(gè)里程碑，為其在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)提供遠(yuǎn)程遙控汽車出行服務(wù)鋪平了道路。
vay正在開發(fā)“遠(yuǎn)程駕駛”技術(shù)，即人類從數(shù)英里外的操控中心遠(yuǎn)程控制汽車，將其作為實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的中間步驟。雖然投資者已經(jīng)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)投入了約1,000億美元，但是短期內(nèi)部署大量自動(dòng)駕駛汽車的愿望基本已經(jīng)破滅。
vay在2月7日表示，在港口城市漢堡(hamburg)向其頒發(fā)了許可證后，該公司已開始在漢堡的預(yù)定路線上進(jìn)行遠(yuǎn)程駕駛。雖然該公司已經(jīng)對(duì)此項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行了三年多的測(cè)試，但監(jiān)管機(jī)構(gòu)依舊要求其在改裝的起亞電動(dòng)車內(nèi)配備一名安全司機(jī)。
圖片來(lái)源：vay
該公司首席執(zhí)行官thomas von der ohe表示：“我們將與當(dāng)局合作，采取下一步措施，向外界提供這項(xiàng)服務(wù)。我們的目標(biāo)是在未來(lái)幾個(gè)月提供此服務(wù)，而不是幾年。”這位ceo以前曾在自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司zoox工作。
vay的服務(wù)是基于遠(yuǎn)程司機(jī)向客戶提供電動(dòng)車出行服務(wù)，客戶自己上車，車輛再開車到他們的目的地。然后，遠(yuǎn)程駕駛者將引導(dǎo)車輛前往下一個(gè)客戶的所在地。截至目前，這家初創(chuàng)企業(yè)已經(jīng)從投資者那里籌集了約1億美元的資金，其投資方包括前谷歌首席財(cái)務(wù)官patrick pichette、kinnevik ab和風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)atomico。
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