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豐田第三季度全球產(chǎn)量增長30%,但零部件短缺仍在繼續(xù)

據(jù)外媒報(bào)道,10月28日,豐田汽車公布第三季度(7-9月)全球產(chǎn)量同比增長30%,但擾亂汽車行業(yè)的半導(dǎo)體和其他零部件短缺仍將限制該公司未來幾個(gè)月的產(chǎn)量。

豐田還表示,半導(dǎo)體短缺對(duì)豐田日本工廠造成的沖擊比海外工廠更大。豐田第三季度日本產(chǎn)量僅同比增長10%。豐田9月全球汽車產(chǎn)量為887,733輛,創(chuàng)下單月新紀(jì)錄,同比增長73%。但豐田發(fā)言人指出,該公司認(rèn)為9月產(chǎn)量的增長不可持續(xù),“我們將避免稱此為復(fù)蘇。”

此外,根據(jù)豐田披露的數(shù)據(jù)進(jìn)行的計(jì)算顯示,該公司第三季度全球銷量同比增長4%。

豐田第三季度全球產(chǎn)量增長30%,但零部件短缺仍在繼續(xù)

圖片來源:豐田

從今年4月到9月,豐田在全球生產(chǎn)了4,481,600輛汽車,同比增長10%,但仍比最初的計(jì)劃低5%。

豐田一周前曾表示,由于芯片短缺,該公司不太可能實(shí)現(xiàn)本財(cái)年(2022年4月至2023年3月)970萬輛的產(chǎn)量目標(biāo)。但該公司并未正式公布新的產(chǎn)量目標(biāo)。

tokai tokyo研究機(jī)構(gòu)高級(jí)分析師seiji sugiura表示,“盡管豐田近期表示很有可能下調(diào)970萬輛的目標(biāo),但與去年相比,該公司的生產(chǎn)水平一直在上升。”

sugiura表示,"因此,盡管豐田的產(chǎn)量沒有達(dá)到預(yù)期,但我相信生產(chǎn)正在逐步復(fù)蘇。就目前而言,我們應(yīng)該會(huì)看到銷量隨著生產(chǎn)的增加而回升。”

據(jù)悉,豐田已向多家供應(yīng)商透露將本財(cái)年的全球產(chǎn)量目標(biāo)定為950萬輛,并暗示可能會(huì)進(jìn)一步下調(diào)這一預(yù)期,具體要視鋼鐵供應(yīng)情況而定。豐田要實(shí)現(xiàn)調(diào)整后的產(chǎn)量目標(biāo),今年10月至明年3月的產(chǎn)量必須較前六個(gè)月增長12%左右。

但豐田供應(yīng)商愛知制鋼(aichi steel corp)總裁takahiro fujioka表示,該公司預(yù)計(jì)豐田本財(cái)年的汽車產(chǎn)量目標(biāo)將在900萬輛左右。

豐田發(fā)言人拒絕就新的產(chǎn)量目標(biāo)置評(píng)。

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