拖拉機是以柴油機為動力的，但是柴油機不宜在低速情況下長時間運轉。
道理是這樣的：噴油嘴霧化質(zhì)量好壞主要與噴油壓力、噴油器直徑和凸輪軸轉速有關。由于噴油孔徑已經(jīng)固定，這樣柴油機霧化質(zhì)量好壞就決定于噴油嘴壓力和凸輪轉速，噴油嘴壓力越大，凸輪軸轉速就越快，噴油霧化就越好，而凸輪軸轉速是隨曲軸轉速而變化的，當柴油機轉速低于額定轉速時噴油嘴霧化質(zhì)量就呈現(xiàn)超飽和狀態(tài)，時間一久就會導致柴油機運轉不正常。當柴油機超負荷工作時，機體溫度升高從而使機油溫度升高，造成機油泵低速供油不足，從而導致各配合部位潤滑不良，在轉速低，工作不平穩(wěn)時，就是連桿和軸瓦等機件也會在不正常載荷下工作，造成軸瓦合金掉塊等事故。
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