據(jù)日本共同社4月27日?qǐng)?bào)道，中國(guó)企業(yè)旗下的美國(guó)汽車零部件公司百利得汽車安全系統(tǒng)(KSS)正考慮向因安全氣囊召回問(wèn)題而導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)狀況惡化的高田公司出資約2000億日元(約合人民幣124億元)。
圍繞高田的重組方案，高田正在就將座椅安全帶和兒童座椅等健全業(yè)務(wù)拆分至新公司、并接受投資商的注資后力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)重建的方案展開最后協(xié)調(diào)。預(yù)計(jì)百利得將被選為投資商。
高田和汽車廠商客戶將加緊商定相關(guān)細(xì)節(jié)，最早5月結(jié)束前就重組方案達(dá)成協(xié)議。
高田產(chǎn)安全氣囊的召回費(fèi)用預(yù)計(jì)高達(dá)約1萬(wàn)億日元規(guī)模，暫時(shí)由汽車廠商承擔(dān)。廠商方面表示以高田在法院主導(dǎo)下進(jìn)行破產(chǎn)重整為前提同意放棄巨額債權(quán)，承擔(dān)絕大部分費(fèi)用。
新公司將接受百利得的支援繼續(xù)向汽車廠商提供零部件產(chǎn)品，力爭(zhēng)重振旗鼓。另一方面，將健全業(yè)務(wù)拆分出去后剩下的舊公司預(yù)計(jì)將展開對(duì)債權(quán)人支付債務(wù)等清算業(yè)務(wù)。
圍繞高田的重組方案，高田正在就將座椅安全帶和兒童座椅等健全業(yè)務(wù)拆分至新公司、并接受投資商的注資后力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)重建的方案展開最后協(xié)調(diào)。預(yù)計(jì)百利得將被選為投資商。
高田和汽車廠商客戶將加緊商定相關(guān)細(xì)節(jié)，最早5月結(jié)束前就重組方案達(dá)成協(xié)議。
高田產(chǎn)安全氣囊的召回費(fèi)用預(yù)計(jì)高達(dá)約1萬(wàn)億日元規(guī)模，暫時(shí)由汽車廠商承擔(dān)。廠商方面表示以高田在法院主導(dǎo)下進(jìn)行破產(chǎn)重整為前提同意放棄巨額債權(quán)，承擔(dān)絕大部分費(fèi)用。
新公司將接受百利得的支援繼續(xù)向汽車廠商提供零部件產(chǎn)品，力爭(zhēng)重振旗鼓。另一方面，將健全業(yè)務(wù)拆分出去后剩下的舊公司預(yù)計(jì)將展開對(duì)債權(quán)人支付債務(wù)等清算業(yè)務(wù)。
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