汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入一個(gè)高度專業(yè)化、集成化的階段，分工協(xié)作程度較高。整車廠主要保留整車組裝以及汽車生產(chǎn)的核心環(huán)節(jié)，而種類繁多的零部件則由圍繞主機(jī)廠布局的眾多零部件生產(chǎn)企業(yè)提供。
另一方面，在汽車售后服務(wù)環(huán)節(jié)，若汽車出現(xiàn)損壞或老化，則需維修更換零部件。隨著我國(guó)汽車保有量不斷增加，汽車更新的速度不斷加快，對(duì)維修和保養(yǎng)的需求不斷增長(zhǎng)，汽車售后服務(wù)市場(chǎng)中汽車備件的需求量空間巨大。
另一方面，在汽車售后服務(wù)環(huán)節(jié)，若汽車出現(xiàn)損壞或老化，則需維修更換零部件。隨著我國(guó)汽車保有量不斷增加，汽車更新的速度不斷加快，對(duì)維修和保養(yǎng)的需求不斷增長(zhǎng)，汽車售后服務(wù)市場(chǎng)中汽車備件的需求量空間巨大。
我國(guó)已擁有龐大的汽車保有量
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汽車后市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)萬(wàn)億級(jí)
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汽車零部件物流
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零部件物流分類
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零部件物流業(yè)務(wù)收入增速較快
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汽車后市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)萬(wàn)億級(jí)
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汽車產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)中的零部件需求增長(zhǎng)同步帶動(dòng)了零部件物流業(yè)務(wù)的發(fā)展。相比整車，零部件更復(fù)雜精密，相應(yīng)的物流業(yè)務(wù)對(duì)發(fā)運(yùn)及時(shí)性、運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)安全性要求較高。
汽車零部件物流
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零部件物流業(yè)務(wù)收入增速較快
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