“四大金剛”陸續(xù)出走 百度的無人車怎么開？

　　3月27日，百度高級副總裁、無人車事業(yè)部總經(jīng)理王勁公開表示，4月起將正式離職，并在自動駕駛行業(yè)創(chuàng)業(yè)。

　　此前幾天，百度公司原首席科學家、人工智能專家吳恩達也宣布離職。

　　至此，曾號稱百度無人車“四大金剛”的余凱、倪凱、王勁、吳恩達都已陸續(xù)出走。

　　2017年被稱為AI元年。對于百度來說，AI的發(fā)展不僅能讓其逐步挽回公眾形象，也是保住BAT地位的重要砝碼。此前，百度憑借技術優(yōu)勢和布局入圍人工智能“國家隊”，而其基于O2O業(yè)務開發(fā)的“刷臉支付”在世界范圍內(nèi)也得到肯定。同時，百度無人駕駛在中關村的首秀也令人難忘。最重要的是，根據(jù)百度相關負責人的表述，其人工智能早已盈利。

　　但百度在人工智能領域的成就，離不開王勁和吳恩達。前者于2010年4月加入百度，創(chuàng)立了百度移動云事業(yè)部、百度大數(shù)據(jù)部、百度基礎架構（云計算）部、百度美國研發(fā)中心、百度深圳研發(fā)中心，還以百度深度學習實驗室（IDL）為基礎，聯(lián)合創(chuàng)立了百度研究院，專注人工智能發(fā)展。而后，他還創(chuàng)立了百度自動駕駛事業(yè)部。

　　吳恩達對百度的貢獻更加明顯。他在2014年5月16日加入百度，擔任首席科學家，負責百度研究院的領導工作，擔綱Baidu Brain計劃。2015年6月，百度IDL研究院常務副院長余凱離職創(chuàng)業(yè)后，吳恩達肩負起IDL領導工作，并在硅谷負責百度人工智能團隊招募和研究。他還推動了百度人工智能技術的開放平臺戰(zhàn)略，并將百度深度學習開放平臺命名為“PaddlePaddle”。

　　據(jù)媒體在報道中推測，王勁和吳恩達的離職都是由于與百度當前戰(zhàn)略發(fā)展不合。以王勁為例，他在對外公開發(fā)布的信息中表明，將在AI領域自主創(chuàng)業(yè)，向無人駕駛發(fā)力。而百度剛剛在3月發(fā)布消息稱，成立智能駕駛事業(yè)群組（IDG），由自動駕駛事業(yè)部（L4）、智能汽車事業(yè)部（L3）、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務（Car Life etc.）共同組成。顯然，王勁希望集中發(fā)展無人駕駛，而百度則想著眼汽車人工智能大布局。也有媒體報道，王勁希望造車，而百度的無人車戰(zhàn)略是服務、與造車企業(yè)合作。

　　不過，這可能也與王勁的無人駕駛遲遲未能成為“實際生產(chǎn)力”有關。2015年百度無人駕駛在北京海淀中關村首秀之后聲稱，要在5年內(nèi)實現(xiàn)無人駕駛汽車的量產(chǎn)，順勢成立自動駕駛事業(yè)部，王勁擔任事業(yè)部總經(jīng)理。據(jù)《21世紀經(jīng)濟報道》稱，按照西方標準，無人駕駛汽車分為五個等級(Level 0-4)，其中L3等級對應高度自動駕駛，L4等級對應無人駕駛，王勁當時負責L4等級業(yè)務的開發(fā)，然而幾年過去，百度的無人駕駛再也沒有什么“驚艷”之舉。

　　根據(jù)媒體的評論，百度此次的智能汽車架構調(diào)整正是來源于對此項業(yè)務的重視。原來的智能汽車業(yè)務架構較為分散，幾個事業(yè)部隸屬于不同的業(yè)務群組，不利于內(nèi)部資源協(xié)調(diào)和業(yè)務統(tǒng)籌發(fā)展，外界也對相關業(yè)務的隸屬存有疑慮。

　　據(jù)報道，此次調(diào)整之后的新架構簡單明了，陸奇親自掛帥，統(tǒng)籌各相關組織及業(yè)務模塊。而在匯報架構上，陸奇擔任百度集團總裁兼首席運營官，直接向百度集團董事長兼CEO李彥宏匯報。同時，2017年1月，百度宣布原來向李彥宏匯報的業(yè)務群組負責人向海龍(搜索公司總裁)、百度公司總裁張亞勤(技術體系和新興業(yè)務群組)、高級副總裁朱光(金融業(yè)務群組)，包括準備離職的王勁和吳恩達等，轉為向陸奇匯報。

　　雖然陸奇在業(yè)界的履歷和地位人所共知，但王勁和吳恩達的離開可能會對百度的人工智能戰(zhàn)略產(chǎn)生影響。

　　從百度的高管變動記錄來看，李彥宏喜歡頂尖科學家，引入王勁、張亞勤、吳恩達等都是例子，但他也喜歡引入高管，曾經(jīng)在各個領域“挖”頂尖人才。

　　梳理發(fā)現(xiàn)，2010年4月，在谷歌中國工程研究院擔任副院長的王勁加入百度任技術副總裁，2013年12月晉升為高級副總裁；另外一位擔任過谷歌中國工程研究院副院長的劉駿2013年9月正式加入百度，擔任技術副總裁。

　　此外，NEC研究院的余凱、谷歌中國工程研究院技術總監(jiān)鄭子斌、Facebook資深科學家徐偉等均前往百度任職。為了吸引更多年輕的技術天才，2014年1月，IDL啟動“少帥計劃”，主要針對30歲以下的優(yōu)秀人工智能技術人才進行甄選和培養(yǎng)。首批“少帥計劃”設有9個名額，入選人員可直接拿到百度T9至T10的職級，年薪百萬元人民幣起。2014年5月，百度引入世界頂級人工智能專家吳恩達出任首席科學家，全面領導百度研究院，百度硅谷人工智能實驗室正式成立。

　　也正因為如此，自2015年開始，百度的高管團隊一直保持著極快的“新陳代謝”。當初引進吳恩達加盟的百度IDL創(chuàng)始人余凱離職創(chuàng)業(yè)，其后百度IDL內(nèi)多位重要骨干成員流失，包括百度IDL杰出科學家吳韌、百度IDL主任架構師黃暢、百度少帥顧嘉唯、百度無人車業(yè)務骨干倪凱等先后離開。其中，倪凱在2016年3月加盟樂視，此前他曾是百度研究院高級科學家,主導無人駕駛和無人飛機項目。

　　事實上，吳恩達的離職在業(yè)內(nèi)人士看來不只是百度的損失，也是對中國公司努力與西方對手競爭的一個打擊。

　　在高速發(fā)展中如何平衡頂級人才的關系，不僅決定著百度AI的前景，更關系這家企業(yè)的未來。