產(chǎn)品詳情
左右移動(dòng)停車庫(kù)安裝
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)左右移動(dòng)停車庫(kù)安裝,2柱立體車位租賃過(guò)驗(yàn)收。隨著立體車庫(kù)的多，立體車庫(kù)的操作成為社會(huì)廣泛關(guān)注的話題。立體車庫(kù)操作是用戶使用體驗(yàn)和產(chǎn)品美譽(yù)度的前提條件。人們對(duì)立體車庫(kù)操作的重視程度逐步，需要立體車庫(kù)經(jīng)營(yíng)者、車庫(kù)用戶和廠商共同攜手打造一個(gè)立體車庫(kù)的環(huán)境。立體車庫(kù)操作應(yīng)從以下方面入手：一、立體車庫(kù)是的自動(dòng)化、化的機(jī)械設(shè)備。車庫(kù)操作經(jīng)由廠商培訓(xùn)并取得合格的操作，其他不得擅自操作；二、車庫(kù)操作管理嚴(yán)禁上崗；三、嚴(yán)禁駕駛員酗駕車進(jìn)入車庫(kù)；四、車庫(kù)操作管理在交時(shí)檢查設(shè)備完是否正常，并檢查車庫(kù)內(nèi)各車位及車輛有無(wú)異?，F(xiàn)象；五、車庫(kù)操作管理在存車前應(yīng)明確告知存車人在方面應(yīng)遵守的注意事項(xiàng)，嚴(yán)格遵守車庫(kù)規(guī)定，禁止不符合本車庫(kù)停放要求(尺寸、重量)的車輛入庫(kù)；六、車庫(kù)操作管理在車入庫(kù)前應(yīng)告知駕駛員所有乘客先下車、收回天線確認(rèn)車輪氣壓充足，在根燈箱指示引導(dǎo)駕駛員緩慢駛?cè)胲噹?kù)內(nèi)直到紅燈亮停止；七、車庫(kù)操作管理在駕駛員停好車后應(yīng)提醒駕駛員校正前輪、拉上手剎、收回后視鏡、熄火、帶齊自己的行李物品、鎖好車門、盡快離開進(jìn)出口。
現(xiàn)代大型建筑的主流是化大廈和小區(qū)，因此自動(dòng)化立體車庫(kù)或停車設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)將成為化大廈和小區(qū)的一個(gè)重要組成部分。操作簡(jiǎn)單，使用方便，維護(hù)量小，為用戶提供一個(gè)、簡(jiǎn)易的使用環(huán)境，這是自動(dòng)化立體停車設(shè)備的基本特點(diǎn)。停車設(shè)備的運(yùn)行狀況，車輛停放的時(shí)間，車輛存放交費(fèi)情況，車庫(kù)庫(kù)容量，車輛存放高、低峰情況，等均可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送到化控制，通過(guò)化控制運(yùn)算處理，與廣播系統(tǒng)和各分部管理公室相連，提前發(fā)布控制、管理，從而實(shí)現(xiàn)化管理。通過(guò)大廈和小區(qū)的化控制還可與社會(huì)職能部門聯(lián)網(wǎng)，將有關(guān)發(fā)布出去或收集進(jìn)來(lái)，擴(kuò)大車庫(kù)的社會(huì)利用率和經(jīng)濟(jì)效益。這將是自動(dòng)化車庫(kù)的發(fā)展方向。立體車庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)主要包含以下五個(gè)子系統(tǒng)：自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，自動(dòng)存取車系統(tǒng)，遠(yuǎn)程系統(tǒng)，自動(dòng)道閘，監(jiān)控系統(tǒng)。以上子系統(tǒng)均由控制室統(tǒng)一控制，可為客戶規(guī)劃停車庫(kù)管理形式，發(fā)布車庫(kù)庫(kù)存容量，控制車流方案。1、自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)采用非接觸式IC卡。IC卡分長(zhǎng)期卡與儲(chǔ)值卡兩種。對(duì)固定用戶，發(fā)期卡，費(fèi)用可在固定用戶交納管理費(fèi)用時(shí)一并交納；對(duì)臨時(shí)用戶，發(fā)行儲(chǔ)值卡，即：用戶交納的費(fèi)用存在卡內(nèi)，每次停車讀卡自動(dòng)從卡中扣除費(fèi)用。2、自動(dòng)存取車系統(tǒng)自動(dòng)存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制，包括識(shí)別與移動(dòng)載車盤兩個(gè)過(guò)程。用戶進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，在門口進(jìn)入，讀卡機(jī)自動(dòng)把傳送到PLC控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通過(guò)判斷，自動(dòng)把對(duì)應(yīng)的載車盤移動(dòng)到人車交接的位置，開啟車庫(kù)門，縮短存取車的時(shí)間。存車時(shí)，司機(jī)按照指示燈信號(hào)指引入庫(kù)，只有當(dāng)車輛停放在位置后，停車正常指示燈才會(huì)亮啟。存取車完成后，車庫(kù)門自動(dòng)關(guān)閉。
機(jī)動(dòng)車的停放制度：1.使役成員須注意和篤守停車庫(kù)的交通微記并遵從管理成員的指引。對(duì)高度的限止及限速處應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛。2.停車庫(kù)無(wú)上限速5千米/鐘頭。禁止行駛，篤守車輛的限高及限重。3.在停車庫(kù)有空位及準(zhǔn)許步入停車庫(kù)的情況下，準(zhǔn)許機(jī)動(dòng)車步入停車庫(kù)施行停放。4.臨時(shí)停車按停車庫(kù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)管理制度只付臨時(shí)停車場(chǎng)地費(fèi)。5.使役成員在本停車庫(kù)內(nèi)駕駛或停泊車輛時(shí)務(wù)必恪守事處的指使（不論是口頭、書面或符號(hào)均屬管用）任何步入停車庫(kù)的使役成員務(wù)必服從管理成員的安排。6.使役成員不得將車輛停放在他人之固定車位、預(yù)留車位或非泊車位置及任何通道關(guān)礙其它車輛出入停泊。7未經(jīng)事處批準(zhǔn)使役成員不得在停車庫(kù)范圍內(nèi)，清洗車輛；禁止任何使役成員在車庫(kù)內(nèi)加油、洗車、學(xué)車。8禁止任何使役成員將載有及有害等危險(xiǎn)物品的車輛步入停車庫(kù)內(nèi)，如有違背本規(guī)定的傷害及毀壞由該使役成員承受所有責(zé)任。9.禁止任何使役成員駕駛車況或有任何故障之車輛步入停車庫(kù)內(nèi)，違背此規(guī)定，使役成員承受由此導(dǎo)致的傷害及虧折。10.任何使役成員裝卸貨物務(wù)必經(jīng)事處答應(yīng)，并承手續(xù)后在的時(shí)間和地點(diǎn)施行。11.本停車庫(kù)車位僅供泊車輛之用，禁止使役成員將停車位挪作他用。12.任何使役成員不得在本停車庫(kù)范圍內(nèi)施行泊車以外的任何活動(dòng)。13.使役成員應(yīng)將車輛停泊在規(guī)定之車位內(nèi)，不得干擾關(guān)礙本停車庫(kù)其它車輛的停放。14.任何使役成員應(yīng)保持本停車庫(kù)整潔、不得亂丟垃圾、雜物及沾有油漬的抹布或棉紗。15.禁止任何使役成員在停車庫(kù)范圍內(nèi)、使役明火，違者承受由此萌生的傷害及虧折。16.所有停車用度等一概恕不退還。17.事處有權(quán)謝絕任何人使役本停車庫(kù)，而勿須講解理由。四、停車庫(kù)停放車輛管理制度：1.使役成員不得在停車庫(kù)范圍內(nèi)裝卸可能對(duì)他人或其它車輛構(gòu)成危險(xiǎn)之車輛或物品。2.使役成員請(qǐng)勿在車庫(kù)內(nèi)放置貴重物品，離棄時(shí)請(qǐng)予查緝，鎖好戶牖、后蓋箱、取走。對(duì)于使役本停車庫(kù)人及車輛（涵蓋車輛附件及車內(nèi)任何物件）若失竊竊、毀壞或蒙受虧折，事處概不負(fù)責(zé)。3.事處雇員，攝理人或職工無(wú)權(quán)接納任何物品加以保管。若任何人宣稱已將任何物品交托事處保管或發(fā)生丟掉、毀壞或虧折，不管任何端由事處概不負(fù)責(zé)。4.因違背停車庫(kù)管理制度而發(fā)陌生人身及車輛事端，事處概不負(fù)責(zé)。5.使役成員務(wù)必保管好、停車卡等。因故丟掉或其它端由使任何人駕駛移動(dòng)車輛憑已交費(fèi)停車卡離棄停車庫(kù)而引動(dòng)的傷害和虧折事處概不負(fù)責(zé)。6.事處有權(quán)要求使役成員出示身份和車輛實(shí)以確認(rèn)身份。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)左右移動(dòng)停車庫(kù)安裝、2柱立體車位租賃過(guò)驗(yàn)收，當(dāng)前我國(guó)城市機(jī)動(dòng)車的保有量長(zhǎng)，統(tǒng)計(jì)：截止2016年初我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.79億輛。汽車數(shù)量的加給我國(guó)許多非適應(yīng)機(jī)動(dòng)化的城市帶來(lái)了的停車問(wèn)題，從程度上來(lái)講，城市停車問(wèn)題已成為制約城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和維護(hù)城市區(qū)商業(yè)繁榮的瓶頸，也給市民的日常生活帶來(lái)了的不便。在當(dāng)前尤其是大型城市如何解決好停車問(wèn)題對(duì)維護(hù)城市交通的正常運(yùn)轉(zhuǎn)促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都具有的現(xiàn)實(shí)意義。當(dāng)前我國(guó)城市停車空間的建設(shè)水平總體上偏低，因此對(duì)當(dāng)前城市停車問(wèn)題來(lái)說(shuō)是如何開辟停車空間，基本停車需求得以滿足。以往我國(guó)在城市建設(shè)方面很少考慮停車空間的問(wèn)題，在汽車數(shù)量急劇長(zhǎng)的情況下使停車空間捉襟見肘。下面結(jié)合我國(guó)城市的具體特征對(duì)幾種主要的停車方式進(jìn)行分析：雖然在許多發(fā)達(dá)對(duì)路邊停車進(jìn)行了嚴(yán)格的管制，但仍存在比例路邊的路邊停車問(wèn)題。而立體車庫(kù)可以地解決停車難問(wèn)題。主要有：左右移動(dòng)停車庫(kù)安裝、2柱立體車位租賃過(guò)驗(yàn)收、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)左右移動(dòng)停車庫(kù)安裝,2柱立體車位租賃過(guò)驗(yàn)收。隨著立體車庫(kù)的多，立體車庫(kù)的操作成為社會(huì)廣泛關(guān)注的話題。立體車庫(kù)操作是用戶使用體驗(yàn)和產(chǎn)品美譽(yù)度的前提條件。人們對(duì)立體車庫(kù)操作的重視程度逐步，需要立體車庫(kù)經(jīng)營(yíng)者、車庫(kù)用戶和廠商共同攜手打造一個(gè)立體車庫(kù)的環(huán)境。立體車庫(kù)操作應(yīng)從以下方面入手：一、立體車庫(kù)是的自動(dòng)化、化的機(jī)械設(shè)備。車庫(kù)操作經(jīng)由廠商培訓(xùn)并取得合格的操作，其他不得擅自操作；二、車庫(kù)操作管理嚴(yán)禁上崗；三、嚴(yán)禁駕駛員酗駕車進(jìn)入車庫(kù)；四、車庫(kù)操作管理在交時(shí)檢查設(shè)備完是否正常，并檢查車庫(kù)內(nèi)各車位及車輛有無(wú)異?，F(xiàn)象；五、車庫(kù)操作管理在存車前應(yīng)明確告知存車人在方面應(yīng)遵守的注意事項(xiàng)，嚴(yán)格遵守車庫(kù)規(guī)定，禁止不符合本車庫(kù)停放要求(尺寸、重量)的車輛入庫(kù)；六、車庫(kù)操作管理在車入庫(kù)前應(yīng)告知駕駛員所有乘客先下車、收回天線確認(rèn)車輪氣壓充足，在根燈箱指示引導(dǎo)駕駛員緩慢駛?cè)胲噹?kù)內(nèi)直到紅燈亮停止；七、車庫(kù)操作管理在駕駛員停好車后應(yīng)提醒駕駛員校正前輪、拉上手剎、收回后視鏡、熄火、帶齊自己的行李物品、鎖好車門、盡快離開進(jìn)出口。
現(xiàn)代大型建筑的主流是化大廈和小區(qū)，因此自動(dòng)化立體車庫(kù)或停車設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)將成為化大廈和小區(qū)的一個(gè)重要組成部分。操作簡(jiǎn)單，使用方便，維護(hù)量小，為用戶提供一個(gè)、簡(jiǎn)易的使用環(huán)境，這是自動(dòng)化立體停車設(shè)備的基本特點(diǎn)。停車設(shè)備的運(yùn)行狀況，車輛停放的時(shí)間，車輛存放交費(fèi)情況，車庫(kù)庫(kù)容量，車輛存放高、低峰情況，等均可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送到化控制，通過(guò)化控制運(yùn)算處理，與廣播系統(tǒng)和各分部管理公室相連，提前發(fā)布控制、管理，從而實(shí)現(xiàn)化管理。通過(guò)大廈和小區(qū)的化控制還可與社會(huì)職能部門聯(lián)網(wǎng)，將有關(guān)發(fā)布出去或收集進(jìn)來(lái)，擴(kuò)大車庫(kù)的社會(huì)利用率和經(jīng)濟(jì)效益。這將是自動(dòng)化車庫(kù)的發(fā)展方向。立體車庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)主要包含以下五個(gè)子系統(tǒng)：自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，自動(dòng)存取車系統(tǒng)，遠(yuǎn)程系統(tǒng)，自動(dòng)道閘，監(jiān)控系統(tǒng)。以上子系統(tǒng)均由控制室統(tǒng)一控制，可為客戶規(guī)劃停車庫(kù)管理形式，發(fā)布車庫(kù)庫(kù)存容量，控制車流方案。1、自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)采用非接觸式IC卡。IC卡分長(zhǎng)期卡與儲(chǔ)值卡兩種。對(duì)固定用戶，發(fā)期卡，費(fèi)用可在固定用戶交納管理費(fèi)用時(shí)一并交納；對(duì)臨時(shí)用戶，發(fā)行儲(chǔ)值卡，即：用戶交納的費(fèi)用存在卡內(nèi)，每次停車讀卡自動(dòng)從卡中扣除費(fèi)用。2、自動(dòng)存取車系統(tǒng)自動(dòng)存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制，包括識(shí)別與移動(dòng)載車盤兩個(gè)過(guò)程。用戶進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，在門口進(jìn)入，讀卡機(jī)自動(dòng)把傳送到PLC控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通過(guò)判斷，自動(dòng)把對(duì)應(yīng)的載車盤移動(dòng)到人車交接的位置，開啟車庫(kù)門，縮短存取車的時(shí)間。存車時(shí)，司機(jī)按照指示燈信號(hào)指引入庫(kù)，只有當(dāng)車輛停放在位置后，停車正常指示燈才會(huì)亮啟。存取車完成后，車庫(kù)門自動(dòng)關(guān)閉。
機(jī)動(dòng)車的停放制度：1.使役成員須注意和篤守停車庫(kù)的交通微記并遵從管理成員的指引。對(duì)高度的限止及限速處應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛。2.停車庫(kù)無(wú)上限速5千米/鐘頭。禁止行駛，篤守車輛的限高及限重。3.在停車庫(kù)有空位及準(zhǔn)許步入停車庫(kù)的情況下，準(zhǔn)許機(jī)動(dòng)車步入停車庫(kù)施行停放。4.臨時(shí)停車按停車庫(kù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)管理制度只付臨時(shí)停車場(chǎng)地費(fèi)。5.使役成員在本停車庫(kù)內(nèi)駕駛或停泊車輛時(shí)務(wù)必恪守事處的指使（不論是口頭、書面或符號(hào)均屬管用）任何步入停車庫(kù)的使役成員務(wù)必服從管理成員的安排。6.使役成員不得將車輛停放在他人之固定車位、預(yù)留車位或非泊車位置及任何通道關(guān)礙其它車輛出入停泊。7未經(jīng)事處批準(zhǔn)使役成員不得在停車庫(kù)范圍內(nèi)，清洗車輛；禁止任何使役成員在車庫(kù)內(nèi)加油、洗車、學(xué)車。8禁止任何使役成員將載有及有害等危險(xiǎn)物品的車輛步入停車庫(kù)內(nèi)，如有違背本規(guī)定的傷害及毀壞由該使役成員承受所有責(zé)任。9.禁止任何使役成員駕駛車況或有任何故障之車輛步入停車庫(kù)內(nèi)，違背此規(guī)定，使役成員承受由此導(dǎo)致的傷害及虧折。10.任何使役成員裝卸貨物務(wù)必經(jīng)事處答應(yīng)，并承手續(xù)后在的時(shí)間和地點(diǎn)施行。11.本停車庫(kù)車位僅供泊車輛之用，禁止使役成員將停車位挪作他用。12.任何使役成員不得在本停車庫(kù)范圍內(nèi)施行泊車以外的任何活動(dòng)。13.使役成員應(yīng)將車輛停泊在規(guī)定之車位內(nèi)，不得干擾關(guān)礙本停車庫(kù)其它車輛的停放。14.任何使役成員應(yīng)保持本停車庫(kù)整潔、不得亂丟垃圾、雜物及沾有油漬的抹布或棉紗。15.禁止任何使役成員在停車庫(kù)范圍內(nèi)、使役明火，違者承受由此萌生的傷害及虧折。16.所有停車用度等一概恕不退還。17.事處有權(quán)謝絕任何人使役本停車庫(kù)，而勿須講解理由。四、停車庫(kù)停放車輛管理制度：1.使役成員不得在停車庫(kù)范圍內(nèi)裝卸可能對(duì)他人或其它車輛構(gòu)成危險(xiǎn)之車輛或物品。2.使役成員請(qǐng)勿在車庫(kù)內(nèi)放置貴重物品，離棄時(shí)請(qǐng)予查緝，鎖好戶牖、后蓋箱、取走。對(duì)于使役本停車庫(kù)人及車輛（涵蓋車輛附件及車內(nèi)任何物件）若失竊竊、毀壞或蒙受虧折，事處概不負(fù)責(zé)。3.事處雇員，攝理人或職工無(wú)權(quán)接納任何物品加以保管。若任何人宣稱已將任何物品交托事處保管或發(fā)生丟掉、毀壞或虧折，不管任何端由事處概不負(fù)責(zé)。4.因違背停車庫(kù)管理制度而發(fā)陌生人身及車輛事端，事處概不負(fù)責(zé)。5.使役成員務(wù)必保管好、停車卡等。因故丟掉或其它端由使任何人駕駛移動(dòng)車輛憑已交費(fèi)停車卡離棄停車庫(kù)而引動(dòng)的傷害和虧折事處概不負(fù)責(zé)。6.事處有權(quán)要求使役成員出示身份和車輛實(shí)以確認(rèn)身份。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)左右移動(dòng)停車庫(kù)安裝、2柱立體車位租賃過(guò)驗(yàn)收，當(dāng)前我國(guó)城市機(jī)動(dòng)車的保有量長(zhǎng)，統(tǒng)計(jì)：截止2016年初我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.79億輛。汽車數(shù)量的加給我國(guó)許多非適應(yīng)機(jī)動(dòng)化的城市帶來(lái)了的停車問(wèn)題，從程度上來(lái)講，城市停車問(wèn)題已成為制約城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和維護(hù)城市區(qū)商業(yè)繁榮的瓶頸，也給市民的日常生活帶來(lái)了的不便。在當(dāng)前尤其是大型城市如何解決好停車問(wèn)題對(duì)維護(hù)城市交通的正常運(yùn)轉(zhuǎn)促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都具有的現(xiàn)實(shí)意義。當(dāng)前我國(guó)城市停車空間的建設(shè)水平總體上偏低，因此對(duì)當(dāng)前城市停車問(wèn)題來(lái)說(shuō)是如何開辟停車空間，基本停車需求得以滿足。以往我國(guó)在城市建設(shè)方面很少考慮停車空間的問(wèn)題，在汽車數(shù)量急劇長(zhǎng)的情況下使停車空間捉襟見肘。下面結(jié)合我國(guó)城市的具體特征對(duì)幾種主要的停車方式進(jìn)行分析：雖然在許多發(fā)達(dá)對(duì)路邊停車進(jìn)行了嚴(yán)格的管制，但仍存在比例路邊的路邊停車問(wèn)題。而立體車庫(kù)可以地解決停車難問(wèn)題。主要有：左右移動(dòng)停車庫(kù)安裝、2柱立體車位租賃過(guò)驗(yàn)收、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
