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開發(fā)商停車立體車庫(kù),全智能停車庫(kù)出租出售

數(shù)量(臺(tái)) 價(jià)格
1000 1800.00元/臺(tái)
  • 最小起訂: 1臺(tái)
  • 發(fā)貨地址: 四川 成都市
  • 發(fā)布日期:2025-11-27
  • 訪問量:8
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詳細(xì)參數(shù)
品牌LAIBEI萊貝型號(hào)開發(fā)商停車立體車庫(kù)價(jià)格
原理類型簡(jiǎn)易升降類起升方式液壓起升
人與設(shè)備關(guān)系無(wú)人式停車位層數(shù)二層式
控制方式手動(dòng)式加工定制
產(chǎn)地成都/青島外形尺寸5000*2500*1850
重量1噸

產(chǎn)品詳情

開發(fā)商停車立體車庫(kù)價(jià)格,全停車庫(kù)出租出售
萊貝停車設(shè)備主營(yíng)開發(fā)商停車立體車庫(kù)價(jià)格、全停車庫(kù)出租出售、。本車庫(kù)下層車位為60個(gè),上層車位為66個(gè),下層車位存取如平面自然車位,不需要操作任何設(shè)備,只有上層車位存取時(shí),才需要設(shè)備動(dòng)作,通常該類車庫(kù)的上層車位功率為2.2kw,下層功率為0.2kw,升或降一次一般在20s時(shí)間左右,地面車位平移一個(gè)車位的時(shí)間一般也在20s時(shí)間左右,因此,每日平均存取兩次的升降運(yùn)行時(shí)間為40s,平移運(yùn)行時(shí)間也為40s,但上層車位升降時(shí),并不是所有下層車位都需要平移動(dòng)作的,所以,地面平移車位的動(dòng)作可按一半車位動(dòng)作計(jì)算,按每個(gè)車位每天存取兩次計(jì)算,考慮到短時(shí)用電的沖擊電流較大,加上電控柜本身的耗電,我們按2倍電機(jī)的用電量進(jìn)行計(jì)算,那么66個(gè)升降車位每天的動(dòng)力消耗為(66×2.2×40÷360060×0.2×40÷3600÷2)×2=3.36度,分?jǐn)偟?26個(gè)車位上,每天每車位的用電量為3.36÷126=0.03度,按每度電1元計(jì)算,則的每車位每天的電費(fèi)消耗分?jǐn)倿?.03元。兩層升降橫移機(jī)械車庫(kù)的維保費(fèi)用一般每車位每月約50元左右,分?jǐn)偟矫刻斓馁M(fèi)用為50÷30=1.67元。綜合通風(fēng)、照明和存取車動(dòng)作和維保費(fèi)用,二層升降橫移停車設(shè)備每車位每天的電力消耗的費(fèi)用1.340.031.67=3.04元,每年為每車位費(fèi)用為3.04×365=1109.6元。3、全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械車庫(kù)全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械車庫(kù)由于在汽車熄火后再由汽車升降機(jī)和每一層的搬運(yùn)小車搬入機(jī)械車庫(kù)的,平時(shí)不進(jìn)入地下車庫(kù),主要在設(shè)備維護(hù)和時(shí)才開啟,因而地下車庫(kù)平時(shí)的照明和通風(fēng)基本上是處于關(guān)閉狀態(tài)的,幾乎無(wú)通風(fēng)和照明費(fèi)用支出。
開發(fā)商停車立體車庫(kù)價(jià)格,全停車庫(kù)出租出售
停車行業(yè)遇到了的現(xiàn)實(shí):一方面,在已成為汽車大國(guó)的,日益嚴(yán)峻的“停車難”已擴(kuò)展到各個(gè)城市,停車位缺口,車位難尋已成的社會(huì)問題,遍,百姓呼聲;另一方面,數(shù)以百計(jì)的停車設(shè)備廠家卻面臨市場(chǎng)推廣艱難、競(jìng)爭(zhēng)慘烈的窘?jīng)r。這是一個(gè)有悖于市場(chǎng)規(guī)律的奇特現(xiàn)象,到底出了什么問題呢?我認(rèn)為,這個(gè)現(xiàn)象的起因,是目前各種停車設(shè)備產(chǎn)品的術(shù)姓能都滿足用戶的基本要求。現(xiàn)有停車行業(yè)所提供的停車位,并非用戶迫切需要的那種停車位。立體車庫(kù)產(chǎn)品的用戶,可分為三類:直接使用車庫(kù)的駕車人、日常管理車庫(kù)運(yùn)營(yíng)的管理方、建造車庫(kù)的方。作為終用戶的駕車人的基本要求是進(jìn)出庫(kù)的駕駛難度、等待時(shí)間、收費(fèi)水平等方面都至少應(yīng)與傳統(tǒng)自走停車場(chǎng);管理方的基本要求是管理難度不高、少、故障率低、維護(hù)方便;建造方的更重要的要求則是車位容量大、設(shè)備選址靈活、環(huán)境適應(yīng)姓好、地皮利用率高、相對(duì)少、率高。
開發(fā)商停車立體車庫(kù)價(jià)格,全停車庫(kù)出租出售
那些商業(yè)配套的停車場(chǎng)不也是企業(yè)的嗎?為何不能享受這個(gè)政策呢?(國(guó)內(nèi)有50%的省市的寫字樓、商業(yè)場(chǎng)所停車場(chǎng)實(shí)行指導(dǎo)價(jià)甚至定價(jià),盡管早在2000年原計(jì)委就明確規(guī)定了寫字樓等停車場(chǎng)應(yīng)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)),這不是很矛盾的現(xiàn)象嗎?一個(gè)城市中,配建車位能占到80%,新興城市的比例會(huì)更高,只有把這些配建車位的收費(fèi)價(jià)格釋放出來(lái),才能停車產(chǎn)業(yè),吸引更多的民間資本建設(shè)停車場(chǎng),加停車位供應(yīng)。我認(rèn)為,路外停車場(chǎng)是典型的商業(yè)服務(wù)業(yè),路外停車要強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。停車場(chǎng)是散落在城市各個(gè)角落里的微觀經(jīng)濟(jì),成立公司去建設(shè)、去經(jīng)營(yíng)管理,我敢說,花再多的精力也管不過來(lái)。實(shí)際上,民眾的聰明才智是可以的,民間停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者對(duì)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的認(rèn)識(shí)比我們的部門要懂得多,如果放開了價(jià)格的,他們會(huì)想方設(shè)法尋找土地用作停車場(chǎng),會(huì)用更的方式獲得的停車位使用,像錯(cuò)時(shí)停車這種事不需要部門操心,車位利用化、車位收入化,本來(lái)就是經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)目標(biāo),更不會(huì)出現(xiàn)把停車場(chǎng)挪作他用的現(xiàn)象。
開發(fā)商停車立體車庫(kù)價(jià)格,全停車庫(kù)出租出售
四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于開發(fā)商停車立體車庫(kù)價(jià)格、全停車庫(kù)出租出售、。立體停車建設(shè)應(yīng)考慮小區(qū)實(shí)際情況,下面就給大家詳細(xì)介紹一下:(1)已建小區(qū)內(nèi)或其周圍公園綠地/空地很大的,可以考慮建設(shè)傳統(tǒng)的地下停車場(chǎng)。(2)已建小區(qū)內(nèi)或其周圍公園綠地/空地不是很大的,可以考慮建設(shè)地下立體機(jī)械停車庫(kù)。地下立體機(jī)械停車庫(kù)在規(guī)劃上是可行的。與其他停車方式相比較,地下立體機(jī)械停停車庫(kù)占地面積小,停車密度大。(3)對(duì)改建地下車庫(kù)不具備條件的建設(shè)較早的住宅小區(qū),可以根小區(qū)平面布局情況,在角落或同意的部位,建設(shè)占地面積較少的地上多層機(jī)械立體車庫(kù)(一個(gè)占地150平米、高5層的地上機(jī)械立體車庫(kù)可停車120輛)。(4)對(duì)上述三種條件都不具備的住宅小區(qū),為解決停車難問題,可嘗試采取住房的方式進(jìn)行車庫(kù)建設(shè)。住宅小區(qū)立體停車建設(shè)應(yīng)由牽頭,統(tǒng)一規(guī)劃,統(tǒng)一建設(shè),經(jīng)費(fèi)可以由投入,也可以采用市場(chǎng)運(yùn)作的方法,通過停車位的出租、轉(zhuǎn)讓或加以籌措。同時(shí),在規(guī)劃泊車位數(shù)時(shí)要適度,對(duì)未來(lái)的發(fā)展要有的預(yù)見姓。主要有:開發(fā)商停車立體車庫(kù)價(jià)格、全停車庫(kù)出租出售簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。








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