產(chǎn)品詳情
新聞:北京集中供氣施工|實(shí)驗(yàn)室特氣工程報(bào)價(jià)
ACR12EL，ACR23ELH多功能電表外形及其在低壓配電柜中的實(shí)際應(yīng)用如圖6所示。圖6ACR12EL、ACR23ELH多功能電表外形及其在配電抽屜柜中的應(yīng)用4.5系統(tǒng)解決方案基于對(duì)大型公共建筑的了解，Acrel(安科瑞)通過(guò)能源監(jiān)測(cè)管理技術(shù)、建筑智能化技術(shù)、變頻技術(shù)等綜合節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，從節(jié)能管理層面、設(shè)備改造層面、運(yùn)營(yíng)服務(wù)層面，提出大型公共建筑機(jī)電設(shè)備節(jié)能整體解決方案，以滿足建筑功能為前提，幫助建筑實(shí)現(xiàn)能效提升。
氣體管路指氣瓶至儀器終端之間連接管線，一般有氣體切換裝置-減壓裝置-閥門(mén)-管線-過(guò)濾器-報(bào)警器-終端箱-調(diào)節(jié)閥等部分組成。輸送氣體為實(shí)驗(yàn)室儀器（色譜、原子吸收等）用氣、高純氣體，氣體工程有限公司可完成各行業(yè)實(shí)驗(yàn)室氣路（氣體管路）新建、改建、擴(kuò)建的交鑰匙工程。
供氣方式
采用中壓供氣，二級(jí)減壓的供氣方式，氣瓶氣體壓力為12.5MPa,經(jīng)一級(jí)減壓后為1MPa(管路壓力1MPa),送至用氣點(diǎn)，經(jīng)二級(jí)減壓后為0.3~0.5 MPa(根據(jù)儀器需求)送至儀器，供氣壓力比較穩(wěn)定。
材質(zhì)要求
（1）對(duì)所有氣體無(wú)滲透性
（2）吸附效應(yīng)少
（3）對(duì)所輸送的氣體呈化學(xué)惰性
（4）能快速使輸送的氣體達(dá)到平衡
注：化學(xué)物質(zhì)腐蝕影響等級(jí) A—沒(méi)有影響 B—輕微影響 C—中度影響 D—嚴(yán)重影響
316不銹鋼是繼304不銹鋼之后，第二個(gè)得到廣泛應(yīng)用的鋼種，具有較好的耐腐蝕性，耐高溫，強(qiáng)度等特點(diǎn)，所以我們一直用316無(wú)縫不銹鋼管。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)
（1） 通過(guò)氣瓶和輸送管道將載氣輸送給儀器，在氣瓶出口裝有單向閥，可避免更換氣瓶時(shí)有空氣和水分混入，另外在一端安裝泄壓開(kāi)關(guān)球閥，將多余的空氣和水分排放后再接入儀器管道，保證儀器用氣的純度。
（2） 集中供氣系統(tǒng)采用二級(jí)減壓保證壓力的穩(wěn)定，采用二級(jí)減壓的方式，一是，經(jīng)過(guò)級(jí)減壓后，干路壓力比氣瓶壓力大大降低，起到了緩沖管道壓力的作用，提高了用氣的安全，降低了應(yīng)用的風(fēng)險(xiǎn)，二是保證儀器供氣入口壓力的穩(wěn)定，降低了因?yàn)闅怏w壓力波動(dòng)而引起的測(cè)量誤差，保證了儀器使用的穩(wěn)定性。
（3） 由于實(shí)驗(yàn)室有些儀器需要使用易燃?xì)怏w，如甲烷，乙炔，氫氣，做這易燃?xì)怏w的管路時(shí)，應(yīng)注意管路盡量短，減少中間接頭的連接，同時(shí)，氣瓶一定裝入防爆氣瓶柜內(nèi)，氣瓶輸出端接回火器，可阻止火焰回流氣瓶引起的，防爆氣瓶柜頂端應(yīng)有連接到室外的通風(fēng)排氣口，且有泄漏報(bào)警裝置，一旦泄漏能及時(shí)報(bào)警并將氣體排到室外。
新聞:北京集中供氣施工|實(shí)驗(yàn)室特氣工程報(bào)價(jià)
不計(jì)量時(shí)允許列車(chē)以3kmh的速度通過(guò)。動(dòng)態(tài)地磅天平秤是對(duì)行進(jìn)中的載重列車(chē)進(jìn)行聯(lián)掛動(dòng)態(tài)稱(chēng)量的自動(dòng)化計(jì)量設(shè)備，它是由機(jī)械稱(chēng)重臺(tái)面,高精度電阻應(yīng)變片式稱(chēng)重傳感器，數(shù)據(jù)采集通道，微機(jī)控制系統(tǒng)四部分組成，與之相配套的還有經(jīng)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)并施工的基礎(chǔ)道床等輔助部分。標(biāo)準(zhǔn)鐵路貨車(chē)整車(chē)動(dòng)靜態(tài)計(jì)量，適用現(xiàn)有的長(zhǎng)臺(tái)面靜態(tài)天平秤改造；動(dòng)態(tài)電子天平秤使用匯編語(yǔ)言和C語(yǔ)言共同編制應(yīng)用軟件。動(dòng)態(tài)地磅天平秤動(dòng)態(tài)稱(chēng)重軟件主要完成如下工作：數(shù)據(jù)采集分析，高階數(shù)字慮波處理，車(chē)位車(chē)種判別，有效重量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)處理、運(yùn)算，列車(chē)的車(chē)速運(yùn)算處理，顯示打印稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)等。
注意事項(xiàng)
（1） 管徑為1/8的管路很細(xì)且特軟，安裝后不直，很不美觀，建議管徑為1/8的全部換成1/4，在二級(jí)減壓器末端加一變徑就可以了。
（2） 氮?dú)?，氬氣，壓縮空氣，氦氣，甲烷，氧氣的已經(jīng)減壓器壓力表量程為0—25Mpa，二級(jí)減壓器為0—1.6 Mpa。乙炔一級(jí)減壓器量程為0—4 Mpa，二級(jí)減壓器為0—0.25 Mpa.
（3） 氮?dú)?，氬氣，壓縮空氣，氦氣，氧氣鋼瓶接頭共用氫氣鋼瓶接頭分兩種，一是正轉(zhuǎn)鋼瓶接頭，另一是反轉(zhuǎn)。大氣瓶用的是反轉(zhuǎn)，小氣瓶用的是正轉(zhuǎn)。
(4） 氣體管路每隔1.5m設(shè)一管子固定件彎曲處及閥門(mén)兩端都應(yīng)設(shè)固定件。
（5） 氣體管路應(yīng)沿墻明設(shè)，以便安裝維護(hù)。
新聞:北京集中供氣施工|實(shí)驗(yàn)室特氣工程報(bào)價(jià)
不適用于高低溫場(chǎng)合，因?yàn)楦邷叵铝慵崤蛎洝⒆冃?，低溫下材質(zhì)變脆等?？墒褂脺囟确秶?3～+16℃，壓力高為1MPa。橢圓齒輪流量計(jì)只適用潔凈單相流體，流體含有顆粒、臟污物時(shí)上游必須裝過(guò)濾器，既增加壓損，又增加維護(hù)工作。如測(cè)量含有氣體的液體必須裝設(shè)氣體分離器。測(cè)量過(guò)程中安全性能差，如測(cè)量元件活動(dòng)卡死，流體就無(wú)法通過(guò)，斷流管系就不能應(yīng)用。在測(cè)量過(guò)程中在測(cè)量過(guò)程中，流體的流動(dòng)帶來(lái)的脈動(dòng)，大口徑的流量計(jì)還會(huì)產(chǎn)生噪聲，甚至是管道產(chǎn)生振動(dòng)。
ACR12EL，ACR23ELH多功能電表外形及其在低壓配電柜中的實(shí)際應(yīng)用如圖6所示。圖6ACR12EL、ACR23ELH多功能電表外形及其在配電抽屜柜中的應(yīng)用4.5系統(tǒng)解決方案基于對(duì)大型公共建筑的了解，Acrel(安科瑞)通過(guò)能源監(jiān)測(cè)管理技術(shù)、建筑智能化技術(shù)、變頻技術(shù)等綜合節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，從節(jié)能管理層面、設(shè)備改造層面、運(yùn)營(yíng)服務(wù)層面，提出大型公共建筑機(jī)電設(shè)備節(jié)能整體解決方案，以滿足建筑功能為前提，幫助建筑實(shí)現(xiàn)能效提升。
氣體管路指氣瓶至儀器終端之間連接管線，一般有氣體切換裝置-減壓裝置-閥門(mén)-管線-過(guò)濾器-報(bào)警器-終端箱-調(diào)節(jié)閥等部分組成。輸送氣體為實(shí)驗(yàn)室儀器（色譜、原子吸收等）用氣、高純氣體，氣體工程有限公司可完成各行業(yè)實(shí)驗(yàn)室氣路（氣體管路）新建、改建、擴(kuò)建的交鑰匙工程。
供氣方式
采用中壓供氣，二級(jí)減壓的供氣方式，氣瓶氣體壓力為12.5MPa,經(jīng)一級(jí)減壓后為1MPa(管路壓力1MPa),送至用氣點(diǎn)，經(jīng)二級(jí)減壓后為0.3~0.5 MPa(根據(jù)儀器需求)送至儀器，供氣壓力比較穩(wěn)定。
材質(zhì)要求
（1）對(duì)所有氣體無(wú)滲透性
（2）吸附效應(yīng)少
（3）對(duì)所輸送的氣體呈化學(xué)惰性
（4）能快速使輸送的氣體達(dá)到平衡
注：化學(xué)物質(zhì)腐蝕影響等級(jí) A—沒(méi)有影響 B—輕微影響 C—中度影響 D—嚴(yán)重影響
316不銹鋼是繼304不銹鋼之后，第二個(gè)得到廣泛應(yīng)用的鋼種，具有較好的耐腐蝕性，耐高溫，強(qiáng)度等特點(diǎn)，所以我們一直用316無(wú)縫不銹鋼管。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)
（1） 通過(guò)氣瓶和輸送管道將載氣輸送給儀器，在氣瓶出口裝有單向閥，可避免更換氣瓶時(shí)有空氣和水分混入，另外在一端安裝泄壓開(kāi)關(guān)球閥，將多余的空氣和水分排放后再接入儀器管道，保證儀器用氣的純度。
（2） 集中供氣系統(tǒng)采用二級(jí)減壓保證壓力的穩(wěn)定，采用二級(jí)減壓的方式，一是，經(jīng)過(guò)級(jí)減壓后，干路壓力比氣瓶壓力大大降低，起到了緩沖管道壓力的作用，提高了用氣的安全，降低了應(yīng)用的風(fēng)險(xiǎn)，二是保證儀器供氣入口壓力的穩(wěn)定，降低了因?yàn)闅怏w壓力波動(dòng)而引起的測(cè)量誤差，保證了儀器使用的穩(wěn)定性。
（3） 由于實(shí)驗(yàn)室有些儀器需要使用易燃?xì)怏w，如甲烷，乙炔，氫氣，做這易燃?xì)怏w的管路時(shí)，應(yīng)注意管路盡量短，減少中間接頭的連接，同時(shí)，氣瓶一定裝入防爆氣瓶柜內(nèi)，氣瓶輸出端接回火器，可阻止火焰回流氣瓶引起的，防爆氣瓶柜頂端應(yīng)有連接到室外的通風(fēng)排氣口，且有泄漏報(bào)警裝置，一旦泄漏能及時(shí)報(bào)警并將氣體排到室外。
新聞:北京集中供氣施工|實(shí)驗(yàn)室特氣工程報(bào)價(jià)
不計(jì)量時(shí)允許列車(chē)以3kmh的速度通過(guò)。動(dòng)態(tài)地磅天平秤是對(duì)行進(jìn)中的載重列車(chē)進(jìn)行聯(lián)掛動(dòng)態(tài)稱(chēng)量的自動(dòng)化計(jì)量設(shè)備，它是由機(jī)械稱(chēng)重臺(tái)面,高精度電阻應(yīng)變片式稱(chēng)重傳感器，數(shù)據(jù)采集通道，微機(jī)控制系統(tǒng)四部分組成，與之相配套的還有經(jīng)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)并施工的基礎(chǔ)道床等輔助部分。標(biāo)準(zhǔn)鐵路貨車(chē)整車(chē)動(dòng)靜態(tài)計(jì)量，適用現(xiàn)有的長(zhǎng)臺(tái)面靜態(tài)天平秤改造；動(dòng)態(tài)電子天平秤使用匯編語(yǔ)言和C語(yǔ)言共同編制應(yīng)用軟件。動(dòng)態(tài)地磅天平秤動(dòng)態(tài)稱(chēng)重軟件主要完成如下工作：數(shù)據(jù)采集分析，高階數(shù)字慮波處理，車(chē)位車(chē)種判別，有效重量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)處理、運(yùn)算，列車(chē)的車(chē)速運(yùn)算處理，顯示打印稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)等。
注意事項(xiàng)
（1） 管徑為1/8的管路很細(xì)且特軟，安裝后不直，很不美觀，建議管徑為1/8的全部換成1/4，在二級(jí)減壓器末端加一變徑就可以了。
（2） 氮?dú)?，氬氣，壓縮空氣，氦氣，甲烷，氧氣的已經(jīng)減壓器壓力表量程為0—25Mpa，二級(jí)減壓器為0—1.6 Mpa。乙炔一級(jí)減壓器量程為0—4 Mpa，二級(jí)減壓器為0—0.25 Mpa.
（3） 氮?dú)?，氬氣，壓縮空氣，氦氣，氧氣鋼瓶接頭共用氫氣鋼瓶接頭分兩種，一是正轉(zhuǎn)鋼瓶接頭，另一是反轉(zhuǎn)。大氣瓶用的是反轉(zhuǎn)，小氣瓶用的是正轉(zhuǎn)。
(4） 氣體管路每隔1.5m設(shè)一管子固定件彎曲處及閥門(mén)兩端都應(yīng)設(shè)固定件。
（5） 氣體管路應(yīng)沿墻明設(shè)，以便安裝維護(hù)。
新聞:北京集中供氣施工|實(shí)驗(yàn)室特氣工程報(bào)價(jià)
不適用于高低溫場(chǎng)合，因?yàn)楦邷叵铝慵崤蛎洝⒆冃?，低溫下材質(zhì)變脆等?？墒褂脺囟确秶?3～+16℃，壓力高為1MPa。橢圓齒輪流量計(jì)只適用潔凈單相流體，流體含有顆粒、臟污物時(shí)上游必須裝過(guò)濾器，既增加壓損，又增加維護(hù)工作。如測(cè)量含有氣體的液體必須裝設(shè)氣體分離器。測(cè)量過(guò)程中安全性能差，如測(cè)量元件活動(dòng)卡死，流體就無(wú)法通過(guò)，斷流管系就不能應(yīng)用。在測(cè)量過(guò)程中在測(cè)量過(guò)程中，流體的流動(dòng)帶來(lái)的脈動(dòng)，大口徑的流量計(jì)還會(huì)產(chǎn)生噪聲，甚至是管道產(chǎn)生振動(dòng)。
