產(chǎn)品詳情
PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構(gòu)成的一類塑料
聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
佛山帝人PC廠家
JEC集團(tuán)董事長兼CEOFrederiqueMub指出，自行車運(yùn)動變得越來越流行。近期相關(guān)報告預(yù)測，至219年，自行車市場將增至65億美元。美國塑料工程師協(xié)會(SPE)已與JEC集團(tuán)合作，組織全球聚焦于自行車復(fù)合技術(shù)的性會議——Cyclitech215。JEC集團(tuán)是一家致力于先進(jìn)復(fù)合材料的非盈利性組織。該會議將審查復(fù)合材料在自行車設(shè)計(jì)中的使用，包括安全和性能方面，以及高端自行車的復(fù)合材料創(chuàng)新應(yīng)用。
特性
a、機(jī)械性能：強(qiáng)度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也?。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；
佛山帝人PC廠家
JEC集團(tuán)董事長兼CEOFrederiqueMub指出，自行車運(yùn)動變得越來越流行。近期相關(guān)報告預(yù)測，至219年，自行車市場將增至65億美元。美國塑料工程師協(xié)會(SPE)已與JEC集團(tuán)合作，組織全球聚焦于自行車復(fù)合技術(shù)的性會議——Cyclitech215。JEC集團(tuán)是一家致力于先進(jìn)復(fù)合材料的非盈利性組織。該會議將審查復(fù)合材料在自行車設(shè)計(jì)中的使用，包括安全和性能方面，以及高端自行車的復(fù)合材料創(chuàng)新應(yīng)用。
特性
a、機(jī)械性能：強(qiáng)度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也?。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；
b、耐熱老化性：增強(qiáng)后的UL溫度指數(shù)達(dá)120~140℃（戶外長期老化性也很好）；
c、耐溶劑性：無應(yīng)力開裂；
d、對水穩(wěn)定性：PBT遇水不易分解；
e、電氣性能：
1、絕緣性能：優(yōu)良（潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數(shù)：3.0-3.2；
3、耐電弧性：120s
f、成型加工性：普通設(shè)備注塑或擠塑。由于結(jié)晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的應(yīng)用（通常指改性品種）；
a、電子電器：連接器、開關(guān)零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；
b、汽車：
1、外裝零件：主要有轉(zhuǎn)角格珊、發(fā)動機(jī)放熱孔罩等；
2、內(nèi)部零部件：主要有內(nèi)鏡撐條、刮水器支架和控制系統(tǒng)閥；
3、汽車電器零件：汽車點(diǎn)火線圈絞管和各種電器連接器等。
佛山帝人PC廠家
CNR主要用于低溫環(huán)境下各種有機(jī)和無機(jī)溶劑特別是強(qiáng)氧化劑系統(tǒng)的密封，還可作為固體推進(jìn)劑燃料的粘合劑及耐化學(xué)介質(zhì)的不燃涂層等。作為火箭發(fā)動機(jī)的推進(jìn)劑，N2O4由于其貯存穩(wěn)定性好、綜合性能優(yōu)良獲得了廣泛應(yīng)用，目前仍然應(yīng)用于我國的運(yùn)載火箭和衛(wèi)星等。由于N2O4具有強(qiáng)烈的氧化性，迄今為止研制成功與其相容的橡膠密封材料只有羧基亞硝基氟橡和氟醚橡膠。近年來，為了滿足我國運(yùn)載火箭新的需求，研制了新型羧基亞硝基氟橡膠及其膠料7113，其硫化膠性能見下表。
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CNR主要用于低溫環(huán)境下各種有機(jī)和無機(jī)溶劑特別是強(qiáng)氧化劑系統(tǒng)的密封，還可作為固體推進(jìn)劑燃料的粘合劑及耐化學(xué)介質(zhì)的不燃涂層等。作為火箭發(fā)動機(jī)的推進(jìn)劑，N2O4由于其貯存穩(wěn)定性好、綜合性能優(yōu)良獲得了廣泛應(yīng)用，目前仍然應(yīng)用于我國的運(yùn)載火箭和衛(wèi)星等。由于N2O4具有強(qiáng)烈的氧化性，迄今為止研制成功與其相容的橡膠密封材料只有羧基亞硝基氟橡和氟醚橡膠。近年來，為了滿足我國運(yùn)載火箭新的需求，研制了新型羧基亞硝基氟橡膠及其膠料7113，其硫化膠性能見下表。
（PBT用于汽車上的數(shù)目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現(xiàn)，今后必將在汽車零部件上得到更多的應(yīng)用）
c、機(jī)械設(shè)備：視頻磁帶錄音機(jī)的帶式傳動軸、電子計(jì)算機(jī)罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機(jī)零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機(jī)的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會立即凝固結(jié)晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當(dāng)（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進(jìn)膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機(jī)時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。
佛山帝人PC廠家Ultradur共擠材料是巴斯夫位于上海的亞太創(chuàng)新園工程塑料類專利應(yīng)用，目前正在申請專利。“與實(shí)德聯(lián)合開發(fā)的節(jié)能門窗型材是巴斯夫與國內(nèi)企業(yè)合作創(chuàng)新的一個重要里程碑。”負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)與市場發(fā)展的巴斯夫全球高級副總裁鄭大慶博士：“憑借面向建筑行業(yè)的先進(jìn)解決方案、豐富的國內(nèi)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)以及面向國內(nèi)市場的創(chuàng)新承諾，巴斯夫致力于推動可持續(xù)建筑的發(fā)展?！薄拔覀兎浅８吲d地看到，實(shí)德與巴斯夫的合作取得了令人振奮的成績。
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會立即凝固結(jié)晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當(dāng)（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進(jìn)膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機(jī)時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。
佛山帝人PC廠家Ultradur共擠材料是巴斯夫位于上海的亞太創(chuàng)新園工程塑料類專利應(yīng)用，目前正在申請專利。“與實(shí)德聯(lián)合開發(fā)的節(jié)能門窗型材是巴斯夫與國內(nèi)企業(yè)合作創(chuàng)新的一個重要里程碑。”負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)與市場發(fā)展的巴斯夫全球高級副總裁鄭大慶博士：“憑借面向建筑行業(yè)的先進(jìn)解決方案、豐富的國內(nèi)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)以及面向國內(nèi)市場的創(chuàng)新承諾，巴斯夫致力于推動可持續(xù)建筑的發(fā)展?！薄拔覀兎浅８吲d地看到，實(shí)德與巴斯夫的合作取得了令人振奮的成績。
