產(chǎn)品詳情
魯樽自動(dòng)上料攪拌車，改變了傳統(tǒng)的攪拌方式，取代了發(fā)電機(jī)，運(yùn)料車，裝載機(jī)，攪拌機(jī)，罐車，節(jié)省4-5個(gè)工人，集千般才藝于一身，只為遇見好的你，只為助您成功，傳遞正能量，分享新設(shè)備，共創(chuàng)輝煌路！
首先，司機(jī)師傅要定期對(duì)攪拌車進(jìn)行檢查保養(yǎng)，避免因?yàn)V清器局部堵塞等原因形成的耗油量增加，此外還要注意胎壓的檢查，避免因?yàn)闅鈮翰蛔愣斐绍囕v輪胎和道路之間滾動(dòng)阻力的增加，浪費(fèi)更多燃油。
其次，保持良好的駕駛習(xí)慣也相當(dāng)重要。突然的加速及使用較高的發(fā)動(dòng)機(jī)速度會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)消耗更多燃油，因此要盡量保持勻速行駛，避免突然加速造成發(fā)動(dòng)機(jī)的功率加大，而突然剎車又造成能量的散失，消耗燃油。
自上料混凝土攪拌車的攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。
葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析，魯樽自動(dòng)上料攪拌車采用罐體內(nèi)部構(gòu)造設(shè)計(jì)。采用主車發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過取力開關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。
首先，司機(jī)師傅要定期對(duì)攪拌車進(jìn)行檢查保養(yǎng)，避免因?yàn)V清器局部堵塞等原因形成的耗油量增加，此外還要注意胎壓的檢查，避免因?yàn)闅鈮翰蛔愣斐绍囕v輪胎和道路之間滾動(dòng)阻力的增加，浪費(fèi)更多燃油。
其次，保持良好的駕駛習(xí)慣也相當(dāng)重要。突然的加速及使用較高的發(fā)動(dòng)機(jī)速度會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)消耗更多燃油，因此要盡量保持勻速行駛，避免突然加速造成發(fā)動(dòng)機(jī)的功率加大，而突然剎車又造成能量的散失，消耗燃油。
其次，為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，魯樽機(jī)械自上料攪拌車采用前后雙橋驅(qū)動(dòng)的形式，加以液力變矩器，有效減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
