全逆作法施工：利用地連墻維護結(jié)構(gòu)、地下室頂板、梁、板、柱作為施工的支撐結(jié)構(gòu)，從上而下進行地下室結(jié)構(gòu)施工，同時進行地上結(jié)構(gòu)施工。

由于施工場地狹小，工期要求緊，全逆作法施工往往作為業(yè)主的首選。全逆作法施工方法確定采用后，首先應按照相應的施工方法進行圖紙設計，驗算支撐結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)滿足全逆作法施工要求。重點注意設計預留的出土口不得與平面布置發(fā)生沖突。

方案先行

全逆作法施工必須方案先行，安全措施經(jīng)由公司、經(jīng)理部、項目三級安全總監(jiān)參與討論，公司各級部門審核，總工進行審批。審批完成的方案須組織專家論證，修改完善。方案執(zhí)行前經(jīng)監(jiān)理總監(jiān)審批。方案保證全流程手續(xù)齊全。

場平布置

由于場地狹小，周邊環(huán)境復雜，因此場平布置非常重要。道路硬化，重車道設置，對地下管線的影響，材料堆場、加工場設置，均須做好安全隔離和安全防護措施。臨時水電應提前規(guī)劃，合理布置，考慮循環(huán)和就近原則。

吊裝作業(yè)

全逆作法施工存在鋼柱結(jié)構(gòu)承重，相應必須進行一樁一柱施工。一樁一柱施工過程中會使用超重鋼柱和大噸位起重吊車，且吊裝過程中存在遠距離運輸、雙吊車進行抬吊，整個過程安全隱患較大。施工前必須做好安全技術交底工作，施工過程中必須滿足起重吊車操作規(guī)程，專人進行協(xié)調(diào)指揮，吊裝范圍內(nèi)拉好警示繩，做好安全隔離措施，必要時管理人員進行全過程旁站監(jiān)督。

防護管理

全逆作法施工會預留多個出土口，便于地下土方開挖。多層地下室還存在轉(zhuǎn)換出土平臺等措施，為保證安全，停放挖機及運輸土方車輛的承重結(jié)構(gòu)必須實施加強措施。出土口還兼地下結(jié)構(gòu)施工材料運輸通道。出土口使用頻繁，存在高處墜落、物體打擊等風險，因此出土口的安全措施顯得尤為重要，主要是臨邊防護和水平防護措施。土方開挖和材料運輸時，臨邊防護和水平防護存在重復拆搭的過程，安全管理過程中應建立審批制和復查制，以防止管理上的缺陷造成安全事故。

交叉作業(yè)

全逆作法施工中存在上下結(jié)構(gòu)同時施工，不可避免存在上下交叉作業(yè)情況，極易發(fā)生高處墜落、物體打擊等安全事故。因此，針對交叉作業(yè)施工現(xiàn)場和人員，應強化交叉作業(yè)安全防護管理。水平隔離防護措施，應做到軟、硬隔離相結(jié)合，便于施工過程中收縮和展開，展現(xiàn)安全防護措施靈活性。

設備管理

全逆作法施工立柱樁密度大，平面上影響車輛運行，平面下影響挖機挖土，極易發(fā)生機械事故。因此針對碰撞事故發(fā)生，需專人指揮協(xié)調(diào)，立柱樁上設置反光標識，必要時安裝警示燈，在機械選型上小型化，以發(fā)揮其機械在小空間范圍內(nèi)作業(yè)的作用，確保安全。

地下作業(yè)

全逆作法施工存在地下暗作業(yè)，包含機械作業(yè)、結(jié)構(gòu)施工作業(yè)、焊接作業(yè)等，極易發(fā)生機械傷害、高處墜落、觸電等安全事故。為確保暗作業(yè)安全應采取以下安全措施：①制作專用標準化上下通道，做好扶手防護欄，懸掛安全標識牌。②機械作業(yè)專人指揮，照明措施到位；③用電使用36v及以下安全電壓照明燈具，電線電纜懸掛布置；④做好通風措施，安裝循環(huán)風管和通風機，排出有害氣體；⑤設置消防器材，指示標志，應急燈，便于疏散，消防水隨著進度同步設置于地下施工各部位。