大跨結(jié)構(gòu)施工方法
1.高空散裝法
該法是指在結(jié)構(gòu)上使用的全部構(gòu)件分成若干個(gè)小的散件直接在高空設(shè)計(jì)位置上安裝成整體的方式,在施工時(shí)利于滿堂的懸挑和支梁兩種方法。
2.分條或分塊安裝法
該法是指將鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件在地面上進(jìn)行焊接,將其變成條狀的拼裝,接著由起重機(jī)械吊裝至設(shè)計(jì)位置組成整體架構(gòu),因此它也被稱為小片安裝法,這樣的方法相比較高空散裝法可以節(jié)省很多地面支架,并且分塊或分條的大小一般是由起重設(shè)備的承受范圍所決定的,所以制定施工方案會(huì)比較靈便。
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3.整體吊裝法
該法是指分散的結(jié)構(gòu)構(gòu)件在地面的時(shí)候?qū)⑵淦唇映烧w,然后再利用起重設(shè)備將其吊至高空設(shè)計(jì)的位置施工將其安裝,這個(gè)方法多于中等的跨度下桁架結(jié)構(gòu)非常適用,同樣對(duì)起重設(shè)備的要求會(huì)比較高,并且在使用整體吊裝的過程里對(duì)于地面上的建筑工程施工會(huì)有很大的影響。
4.整體提升法
該法是將起重設(shè)備放在結(jié)構(gòu)的上面,其應(yīng)用的方式是對(duì)于結(jié)構(gòu)在地上安裝完以后,通過吊桿將拼裝好的結(jié)構(gòu)提至已經(jīng)設(shè)計(jì)好的位置。這樣的施工方法基本采用的是利用小型機(jī)械群體來安裝大結(jié)構(gòu)框架,可以大幅減少吊裝時(shí)所產(chǎn)生的成本,同時(shí)可將主體結(jié)構(gòu)上的一些附屬部分一起調(diào)至設(shè)計(jì)位置,這么做不僅僅會(huì)對(duì)工期有所加快,還大大地降低了成本,同時(shí)也保證了安全。
5.整體頂升法
是指鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件在地面上拼接完以后可以把結(jié)構(gòu)柱當(dāng)做滑道來使用,將千斤頂安放在各個(gè)結(jié)構(gòu)支點(diǎn)的下方,接著一步一步地將架好的結(jié)構(gòu)慢慢地頂升指設(shè)計(jì)位置方式,因此整體頂升法與整體頂升法的區(qū)別在于它提升時(shí)利用的設(shè)備不同和提升應(yīng)用的軌道不同。
6.折疊展開安裝法
是運(yùn)用網(wǎng)殼穹頂?shù)慕Y(jié)構(gòu),它的使用原理在于它的立體空間可以被當(dāng)做是環(huán)向箍的效果與徑向的效果疊加,這種施工技術(shù)的核心是首先是將其折疊的部分進(jìn)行展開,來減低它的安裝高度,最后通過提升設(shè)備的方式補(bǔ)全剩余的部件這樣使整體結(jié)構(gòu)又恢復(fù)之前的靜定結(jié)構(gòu)。
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1.對(duì)桁架鋼構(gòu)件制作質(zhì)量的控制,對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)制作的胎架劃線和搭設(shè)尺寸、鋼結(jié)構(gòu)拼裝時(shí)的基準(zhǔn)線和定位方式等進(jìn)行嚴(yán)格檢查控制。
2.鋼結(jié)構(gòu)焊接,嚴(yán)格把住接頭裝配質(zhì)量關(guān),接頭的裝配質(zhì)量包括坡口質(zhì)量,根部間隙,對(duì)口錯(cuò)邊量等幾個(gè)方面。
3.鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)安裝質(zhì)量控制,鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí)、施工單位應(yīng)提交每榀構(gòu)件吊裝后的標(biāo)高尺寸,焊接、涂裝等分別向監(jiān)理提交驗(yàn)收。
4.高強(qiáng)螺栓施工質(zhì)量控制,對(duì)于通過高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接的鋼結(jié)構(gòu),制作時(shí)必須首先注意高強(qiáng)螺栓摩擦面的加工質(zhì)量及安裝前的保護(hù),并應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)沒2000t、每種規(guī)格、每種加工工藝的高強(qiáng)螺栓摩擦面進(jìn)行滑移系數(shù)實(shí)驗(yàn)。
5.鋼結(jié)構(gòu)的涂裝工程。表面預(yù)處理的清潔度和粗糙度、涂裝環(huán)境溫度和濕度、兩次涂裝的時(shí)間間隔、涂層的厚度等。其中清潔度和粗糙度可按照標(biāo)準(zhǔn)圖譜進(jìn)行檢查,涂層的厚度通過測(cè)厚儀測(cè)得。










