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掌握這些建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全急救常識(shí)介紹

掌握這些建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全急救常識(shí)

      作為公路隧道施工建設(shè)的重點(diǎn)和難點(diǎn),施工技術(shù)和施工質(zhì)量會(huì)直接影響公路的施工功能和使用壽命,由于公路隧道具有隱蔽工程量大、作業(yè)空間受限、地質(zhì)條件復(fù)雜等諸多特點(diǎn),因此,我國(guó)在公路隧道工程的建設(shè)方面還存在著不足之處。隨著公路隧道的廣泛應(yīng)用,復(fù)雜的隧道施工技術(shù)也對(duì)施工人員的技術(shù)水平提出了更高的要求,因此進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)其的研究非常有必要,并采用有效的措施解決問(wèn)題,從而不斷提高公路隧道工程的質(zhì)量,促進(jìn)公路建筑發(fā)展?;诖宋姆治隽斯匪淼拦こ淌┕ぶ械募夹g(shù)的相關(guān)方面。


1、公路隧道施工的特點(diǎn)分析


隧道工程是公路建設(shè)中不可避免需要建設(shè)的工程,但是因?yàn)樗淼雷陨淼奶攸c(diǎn),導(dǎo)致隧道施工具有很大的難度,而且施工的工藝也相對(duì)復(fù)雜。隧道施工的特點(diǎn)具體表現(xiàn)在一下幾點(diǎn):


第一,在隧道工程建設(shè)中不可預(yù)知的因素眾多,其中最為主要的就是隧道施工區(qū)域的地質(zhì)條件,通過(guò)對(duì)以往施工工程的調(diào)查發(fā)現(xiàn),在施工之前雖然會(huì)采取相應(yīng)的地質(zhì)勘察工作,但是對(duì)于全部的地質(zhì)情況還是沒(méi)有足夠的了解以及控制,對(duì)于隧道工程建設(shè)區(qū)域存在的泥石流、瓦斯底層等地質(zhì)不能夠有效的預(yù)測(cè),對(duì)隧道工程的有效進(jìn)展造成了許多阻礙。


第二、針對(duì)建設(shè)區(qū)域的地質(zhì)變化而言,因?yàn)樗淼拦こ虒?duì)于原有地質(zhì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)產(chǎn)生一定的破壞,對(duì)于該區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)變化情況不能提前預(yù)知,使得整個(gè)隧道施工工程具有一定的危險(xiǎn)性,也因此我國(guó)隧道工程建設(shè)中常有塌方等危險(xiǎn)事故發(fā)生,工程的安全性不高。


第三、工程各個(gè)施工環(huán)節(jié)具有一定的隱蔽性,因?yàn)樗淼朗┕ぜ夹g(shù)應(yīng)用中,每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)都是環(huán)環(huán)相扣的,一項(xiàng)施工環(huán)節(jié)結(jié)束后,后續(xù)施工工作馬上開(kāi)展,這樣后續(xù)工作會(huì)直接覆蓋前面施工環(huán)節(jié),同時(shí)也為工程質(zhì)量的檢驗(yàn)工作帶來(lái)了一定的難度,往往工程建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題很難在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn),最終對(duì)整個(gè)隧道工程的施工質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。


2、公路隧道施工的常用方法


隨著社會(huì)的發(fā)展,公路隧道得到很大發(fā)展,同時(shí)對(duì)于施工地質(zhì)要求也是越來(lái)越高,如果沒(méi)有采取有效的措施解決問(wèn)題,非常容易引來(lái)一系列的塌方、泥石流等事故。就目前的情況來(lái)看,公路隧道施工中已經(jīng)通過(guò)勘測(cè)技術(shù)對(duì)其進(jìn)行防治,但是也只能在一定程度上對(duì)其進(jìn)行避免,不能完全防治,因此還是會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成很大影響,對(duì)此為了確保工程順利進(jìn)行,保障工程質(zhì)量,需要采取合適的方法,主要包括以下幾點(diǎn)。


2.1部分施工法


進(jìn)行公路隧道施工的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)地層松散的現(xiàn)象,對(duì)此通常情況下會(huì)采用分步施工的方法,從而在一定程度上穩(wěn)固圍巖。


2.2、超前支護(hù)


進(jìn)行公路隧道施工的時(shí)候常常會(huì)有臨時(shí)性的支撐圍巖結(jié)構(gòu),包括一些地段會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,類(lèi)似于非粘性砂土太厚,從而影響工程施工,對(duì)此我們會(huì)采用超前支護(hù)的方法,其主要是通過(guò)在隧道開(kāi)挖面的前方邊界圍巖處插入錨桿、鋼管、鋼板等一些附屬物,從而為工程順利施工提供一定的保障,防治出現(xiàn)塌陷的情況,對(duì)于這種情況也可以加上注漿加固工藝,這樣會(huì)大大提高支撐性能。


2.3超前灌漿法


通常情況下會(huì)選擇灌漿加固方法進(jìn)行進(jìn)行松散圍巖的加固,其具有很多優(yōu)勢(shì),比較適合在一些條件惡劣的地方,需要注意的是對(duì)于洞內(nèi)灌漿段的長(zhǎng)度和壓力的強(qiáng)度都是需要分別控制在50m和2MPa一下的。

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