這286個(gè)道路橋梁工程施工常識(shí)是多個(gè)總工總結(jié)的干貨

 1、建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自領(lǐng)取施工許可證之日起多少日內(nèi)可以開工？

答：3個(gè)月。 

2、對在保修期限內(nèi)和保修范圍內(nèi)發(fā)生的質(zhì)量問題，由誰負(fù)責(zé)？

答：由施工單位履行保修義務(wù)，由質(zhì)量缺陷責(zé)任方承擔(dān)保修費(fèi)用。 

3、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)按屬性進(jìn)行分類，可分哪幾類？ 

答：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)。 

4、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》實(shí)施的時(shí)間？ 

答：2000年1月30日起施行。 

5、公路工程質(zhì)量事故分哪幾類？ 

答：質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故。 

6、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的分類？ 

答：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可分為國家標(biāo)準(zhǔn)、部頒標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)。 

7、 影響路基壓實(shí)效果的因素有哪些？ 

答：含水量、土的厚度、土的性質(zhì)、壓實(shí)機(jī)械。 

8、 重型擊實(shí)試驗(yàn)的目的是什么？ 

答：重型擊實(shí)試驗(yàn)的目的是確定土或集料最佳含水量和最大干密度。 

9、機(jī)場和高速公路混凝土路面的最大水灰比是多少？ 

答：不應(yīng)大于0.46。 

10、瀝青的三大指標(biāo)是什么？ 

答：針入度、軟化點(diǎn)和延度。 

11、根據(jù)什么調(diào)整混凝土的施工配合比？ 

答：根據(jù)現(xiàn)場砂、石的含水情況對配合比進(jìn)行調(diào)整。 

12、對路面的基本要求是什么？ 

答：1）強(qiáng)度  2）穩(wěn)定性  3）平整度  4）抗滑性  5）少塵性

13、根據(jù)設(shè)計(jì)單位布設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計(jì)文件提供的逐樁坐標(biāo)表進(jìn)行路線放樣的方法是什么方法？ 

答：坐標(biāo)法。 

14、坐標(biāo)法放樣目前主要采用的儀器是什么儀器？ 

答：全站儀。 

15、坐標(biāo)放樣需要在施工圖設(shè)計(jì)文件中查閱的設(shè)計(jì)圖表有哪些？ 

答：直曲轉(zhuǎn)表、路線平面設(shè)計(jì)圖、逐樁坐標(biāo)表。 

16、導(dǎo)線測量的外業(yè)工作有哪幾項(xiàng)？ 

答：一般包括選點(diǎn)、測角、量距。 

17、衡量觀測值精度的標(biāo)準(zhǔn)是什么？ 

答：中誤差、極限誤差(容許誤差)、相對誤差。 

18、橋梁控制網(wǎng)常采用獨(dú)立的坐標(biāo)系統(tǒng)，為使場地范圍的坐標(biāo)都是正值，坐標(biāo)原點(diǎn)應(yīng)選在工地以外的什么位置？ 

答：西南角。 

19、橋梁平面控制以什么控制為主？ 

答：橋抽線。 

20、瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于多少？ 

答：10cm。 

21、高速公路和一級(jí)公路攤鋪熱拌瀝青混合料的最低溫度是多少？ 

答：10℃。 

22、采用“瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)”方法測定的48h浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度不應(yīng)小于多少？ 

答：80%。 

23、SMA瀝青路面現(xiàn)場施工與常規(guī)熱拌瀝青路面施工最大區(qū)別是什么？ 

答：混合料的拌合。 

24、水泥混凝土拌和料應(yīng)具有適當(dāng)?shù)氖┕ず鸵仔院洼^好的工作性。描述該特性的指標(biāo)參數(shù)是什么？ 

答：坍落度。 

25、瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)層最多可分為幾層？ 

答：三層。 

26、為加強(qiáng)路面瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的結(jié)合，澆灑的瀝青薄層稱為什么？ 

答：粘層。 

27、瀝青混合料結(jié)構(gòu)按強(qiáng)度構(gòu)成劃分哪幾類？ 

答：嵌擠型、級(jí)配型。 

28、粗集料最大粒徑不應(yīng)超過多少？ 

答：40mm. 

29、水泥混凝土面層一般使用什么水泥？ 

答：普通硅酸鹽水泥。 

30、瀝青路面集料的粒徑應(yīng)以什么篩為準(zhǔn)？ 

答：方孔篩。 

31、瀝青面層的細(xì)集料科采用哪些材料？ 

答:天然砂、機(jī)制砂及石屑。 

32、級(jí)配碎石用做基層時(shí)，其壓實(shí)度不應(yīng)小于多少？ 

答：98%。 

33、當(dāng)水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時(shí)，應(yīng)控制水泥劑量不超過多少？ 

答：6%。 

34、氯鹽、硫酸鈉等外加劑常用在水泥混凝土中起什么作用？ 

答：早強(qiáng)劑。 

35、經(jīng)檢驗(yàn)屬于酸性巖石的石料，用于高速公路、一級(jí)公路時(shí)，宜使針入度大還是小的瀝青？ 

答：針入度較小的瀝青。 

36、公路工程驗(yàn)收分為哪兩個(gè)階段？ 

答：交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收。 

37、公路工程交工驗(yàn)收由誰主持？ 

答：建設(shè)單位主持。 

38、隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)通知哪個(gè)部門進(jìn)行驗(yàn)收，并形成驗(yàn)收文件？ 

答：監(jiān)理單位。 

39、級(jí)配碎石用做高速公路、一級(jí)公路的基層時(shí)，其集料的壓碎值是多少？ 

答：≤26%。 

40、瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由哪幾部分組成？ 

答：面層、基層、底基層、墊層。 

41、瀝青混凝土混合料分為哪幾個(gè)種類？ 

答；粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式。 

42、水泥混凝土應(yīng)有適當(dāng)?shù)氖┕ず鸵仔?，一般?guī)定其坍落度值為多少？ 

答：0—30mm。 

43、進(jìn)度控制的目的是通過控制以實(shí)現(xiàn)工程的什么目標(biāo)？ 

答：進(jìn)度目標(biāo)。 

44、施工方進(jìn)度控制任務(wù)的依據(jù)是什么？ 

答：施工任務(wù)委托合同。 

45、在雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，那一條是關(guān)鍵線路？ 

答：無波形線的線路。 

46、在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，那一條是關(guān)鍵線路？ 

答：持續(xù)時(shí)間最長的線路。 

47、質(zhì)量控制的系統(tǒng)過程指的是什么？ 

答：事前控制、事中控制、事后控制。 

48、對于工序操作質(zhì)量要采用哪幾種方法，來及時(shí)掌握施工質(zhì)量總體狀況？ 

答：巡查、抽查、重要部位跟蹤檢查。 

49、用于判斷路基土干濕狀態(tài)的指標(biāo)是什么？ 

答：土的分界稠度。 

50、瀝青路面面層的主要作用是什么？ 

答：抗滑耐磨。  

51、橋梁的上部結(jié)構(gòu)通常稱（橋跨結(jié)構(gòu)）。 

52、橋墩和橋臺(tái)統(tǒng)稱為（下部結(jié)構(gòu)）。 

53、拱橋凈跨徑是每孔拱跨兩拱腳截面（最低點(diǎn)之間的水平距離）。 

54、梁式橋設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩<或橋臺(tái)>之間的凈距稱之為（凈跨凈）。 

55、橋面與低水位之間的高差稱之為（橋梁的高度）。 

56、在豎向荷載作用下無水平反力產(chǎn)生的橋型是（梁式橋）。 

57、通常需要抗彎能力強(qiáng)的材料來建造的橋梁是（梁式橋）。 

58、拱式橋與同跨徑的梁式橋相比，其彎矩和變形要小得多，原因在于（水平力）的作用。 

59、橋梁工程的基本體系可歸結(jié)為（梁式橋、拱式橋、懸吊式橋） 

60、預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋?qū)儆冢ńM合體系橋）。 

61、拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是（拱圈和拱肋）。 

62、按橋梁全長和跨徑的不同，分為（特殊大橋、大橋、中橋和小橋）。 

63、樁基礎(chǔ)按施工方法可分為（沉樁、鉆孔樁、挖孔樁）。 

64、公路橋梁下部結(jié) 構(gòu)分類（重力式橋墩、重力式橋臺(tái)、輕型橋墩、輕型橋臺(tái)）。 

65、當(dāng)河流中的流冰、飄浮物較多時(shí)宜采用（重力式墩臺(tái)）。 

66、在臺(tái)后路基填土不被沖刷的中、小跨徑橋梁、臺(tái)高在（3—5米）以下時(shí)，可采用加筋土橋臺(tái)。 

67、在軟土地基、河床無沖刷或沖刷輕微、水位變化小的河道上修建拱橋時(shí)，宜采用（空腹式橋臺(tái)）。 

68、橋梁高度簡稱橋高，是指橋面與（低水位或橋下線路路面）之間的距離。 

69、簡支梁橋常用的施工方法主要有（現(xiàn)澆施工和預(yù)制安裝施工）。 

70、在驗(yàn)算支架剛度時(shí)，不應(yīng)計(jì)入驗(yàn)算的荷載是（振動(dòng)混凝土產(chǎn)生的荷載）。 

71、在計(jì)算支架或拱架的強(qiáng)度和剛度時(shí)，除了考慮在支架或拱架的設(shè)計(jì)荷載外，還應(yīng)計(jì)入（風(fēng)力）。 

72、在選用模板時(shí)，宜優(yōu)先選用（膠合板和鋼模板）。 

73、支架或拱架受載后撓曲桿件的彈性撓度不應(yīng)超過其相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的（1/400）。 

74、汽車沖擊力屬于（基本可變荷載）。 

75、當(dāng)用直接丈量法進(jìn)行墩臺(tái)施工定位時(shí)，應(yīng)作修正計(jì)算的有（尺長、溫度、拉力、垂度和傾斜度）。 

76、斜拉橋掛籃設(shè)計(jì)和主梁澆筑時(shí)應(yīng)考慮抗風(fēng)振的（剛度）要求。 

77、為減少對塔與梁的位移和內(nèi)力影響，拉索張拉時(shí)應(yīng)（對稱同步）進(jìn)行。 

78、鋼管混凝土拱橋合攏口的焊接應(yīng)選擇在結(jié)構(gòu)（溫度相對穩(wěn)定）內(nèi)盡快完成。 

79、纜索吊裝施工時(shí)，應(yīng)對預(yù)制的拱肋在吊裝、擱置、安裝等狀況下進(jìn)行（強(qiáng)度）驗(yàn)算。 

80、基坑的開挖坡度以保證（邊坡的穩(wěn)定）為原則。 

81、可用于排除地下水和地表水的排水設(shè)施是（排水溝）。 

82、基礎(chǔ)的傾覆穩(wěn)定性可以通過限制（合理偏心距）。 

83、公路工程在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)使用（質(zhì)量責(zé)任終身負(fù)責(zé)制）。 

84、地基基礎(chǔ)的沉降主要由（豎直荷載作用下土層的壓縮變形引起）。 

85、護(hù)欄按其剛度的不同可分為（柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄）。 

86、當(dāng)路基附近的地面淺層地下水無法排除，影響路基穩(wěn)定時(shí)，可設(shè)置（滲井）。 

87、基樁計(jì)算中規(guī)定橋臺(tái)土壓力按（填土前的原地面起算）。 

88、排水溝渠轉(zhuǎn)彎處要以圓曲線相接，以減小水流的（力）。 

89、水泥混凝土應(yīng)力分析中，產(chǎn)生最大綜合疲勞損壞的臨界荷位是指（板的縱縫邊緣中部）。 

90、驗(yàn)算梁板、拱的側(cè)模板剛度時(shí)，應(yīng)采用的荷載組合是（新澆混凝土對側(cè)模板的壓力）。 

91、路基排水分哪兩大類？（排地表水和排地下水） 

92、排除地下水的設(shè)施有哪些？（排水溝、暗溝<管>、滲溝、滲井檢查井等） 

93、排除地表水地設(shè)施有哪些？（排水溝、跌水與急流槽、攔水帶、蒸發(fā)地等設(shè)施） 

93、公路工程現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法？ 

測量、試驗(yàn)、觀察、分析、監(jiān)督、總結(jié)提高 

94、質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置原則是什么？ 

①施工過程中的重要項(xiàng)目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。 

②影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)。 

③新材料、新工藝、新技術(shù)的施工環(huán)節(jié)。 

④質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項(xiàng)目。 

95、土方路基過程中的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有哪些？ 

①施工放樣與斷面測量。 

②路基原地面處理。 

③適宜的材料，監(jiān)理檢測網(wǎng)公眾號(hào)提醒確定土的最大干密度和最佳含水量。 

④松鋪厚度、橫坡度。 

⑤控制填土的含水量，確保壓實(shí)度達(dá)到要求。 

96、路面基層施工常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有哪些？ 

①設(shè)備組合。 

②結(jié)合料劑量。 

③材料的含水量、拌合均勻性、配合比。 

④壓實(shí)度、彎沉值、平整度、橫坡控制。 

97、水泥砼路面施工常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)？ 

①基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與檢制。 

②砼材料的檢查與試驗(yàn)。 

③砼攤鋪、振搗、成型及避免離析。 

④鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生的控制。 

98、瀝青砼路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)是什么？ 

①基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與控制。 

②瀝青材料的檢查與試驗(yàn)。 

③集料的級(jí)配、瀝青砼配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)。 

④施工機(jī)械組合。 

⑤瀝青砼的運(yùn)輸及攤鋪溫度控制。 

⑥瀝青砼攤鋪厚度的控制。 

⑦瀝青砼的碾壓與接縫施工。 

99、路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容有哪些？ 

①標(biāo)高、寬度、平面位置、壓實(shí)度、彎沉值。 

②邊坡坡度及邊坡加固。 

③排水設(shè)施的尺寸及底面縱坡 

④取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、截水溝、排水溝的位置和形式是否正確。 

⑤隱敝工程檢查記錄。 

100、如何檢測土方路基的彎沉值？ 

彎沉值采用貝克曼梁式自動(dòng)彎測儀測量，每200米每車道測一處。 

101、路面基層質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容有哪些？ 

①高程、厚度、寬度、橫坡度和平整度。 

②壓實(shí)度和強(qiáng)度。 

102、怎樣檢測基層平整度？ 

采用3M直尺，每200米測2處，每處連測10尺。 

103、水泥砼路面質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容是什么？ 

①砼面板的彎拉強(qiáng)度、平整度、厚度。 

②抗滑構(gòu)造深度。 

③相鄰板間的高差、縱橫縫及順直度。 

④中線偏位、寬度、縱斷高程、橫坡度。 

104、如何檢測水泥砼路面縱橫縫順直度？ 

沿縱縫20m拉線，每200m測4處，沿橫縫板寬拉線。每200m測4條。