日前，十七局七項科技成果通過山西省科技廳專家組鑒定，其中，兩項成果達(dá)國際先進(jìn)水平，三項成果達(dá)國內(nèi)領(lǐng)先水平，兩項成果達(dá)國內(nèi)先進(jìn)水平。 大同市北環(huán)橋建設(shè)過程中形成的“空間雙索面不對稱三角異形鋼拱橋施工技術(shù)”，成功解決了超大超重拱頂節(jié)段高空安裝問題，確保了四肢多邊形鋼箱拱肋合攏精度；研制的斜向三角支撐導(dǎo)向架、豎向支撐板等裝置，實現(xiàn)了大噸位內(nèi)傾鋼拱腳的精確安裝；開發(fā)了移動式拼裝平臺，提高了雙邊主梁多節(jié)段鋼結(jié)構(gòu)橋面安裝工效。

　　酒泉市政西一大橋工程建設(shè)中形成的“高寒半干旱地區(qū)全漂浮體系斜拉橋快速施工技術(shù)”，設(shè)計了冷卻循環(huán)系統(tǒng)，通過試驗研究采用了雙重保溫措施，保障了混凝土澆筑質(zhì)量。通過理論分析與方案優(yōu)化，實現(xiàn)了塔梁同步施工、主梁大節(jié)段澆筑，確保了施工質(zhì)量，加快了施工進(jìn)度。 九景衢鐵路昌江特大橋建設(shè)中形成的“昌江特大橋深水基礎(chǔ)綜合施工技術(shù)”，開發(fā)了簡易底節(jié)鋼圍堰提吊拼裝平臺，解決了在無法使用大型水上設(shè)備情況下底節(jié)鋼圍堰的拼裝及入水，研究了水下基巖整體一次性控制爆破技術(shù)，控制了爆破粒徑，提高了水中清渣工效；西安地鐵三號線灞河大橋建設(shè)中形成的“浐灞生態(tài)區(qū)河道中大跨剛構(gòu)連續(xù)梁施工與環(huán)境保護(hù)技術(shù)”項目，研制了鋼棧橋污水收集系統(tǒng)、基礎(chǔ)及墩梁施工養(yǎng)護(hù)污水收集處理系統(tǒng)，減少了對生態(tài)區(qū)水體的污染；“秦嶺天華山長大隧道控制網(wǎng)測量技術(shù)”解決了特長隧道精密控制測量的諸多技術(shù)難題；寶蘭客專路基施工中形成的“客運專線濕陷性黃土地區(qū)地基處理及路堤填筑技術(shù)”，采用強(qiáng)振（震）動測試試驗，得到了施工振動影響距離等關(guān)鍵參數(shù)，改進(jìn)了成樁工藝。 “吉林市人民大大劇院綜合施工技術(shù)”包含大跨度、復(fù)雜曲面網(wǎng)殼鋼結(jié)構(gòu)施工、復(fù)雜曲面增厚GRG造型裝飾板施工、BIM+三維掃描應(yīng)用、遠(yuǎn)程塔吊安全監(jiān)測預(yù)警等技術(shù)，解決了大跨度焊接球網(wǎng)架整體吊裝變形大、定位難、交叉施工等一系列技術(shù)難題。