元月2日-3日，南通市江海河辦組織對通呂運河航道整治工程開展冬季施工質(zhì)量安全綜合檢查。

　　本次檢查，市江海河辦著重對建設(shè)、監(jiān)理、施工單位的組織機(jī)構(gòu)情況，前期檢查發(fā)現(xiàn)問題的整改閉合情況，冬季施工質(zhì)量控制情況，工地試驗室運轉(zhuǎn)情況，安保體系運轉(zhuǎn)情況進(jìn)行了檢查。

　　通過檢查發(fā)現(xiàn)，通呂運河航道整治工程各區(qū)段基本能根據(jù)冬季施工的特點，對現(xiàn)場工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全面部署。工程質(zhì)量管理亮點頻現(xiàn)：采用無拉桿整體鋼模施工工藝、預(yù)制樁采用統(tǒng)一定型保護(hù)層墊塊提高鋼筋保護(hù)層合格率……，標(biāo)準(zhǔn)化施工初見成效。但檢查也發(fā)現(xiàn)了一些問題，針對發(fā)現(xiàn)的問題，市江海河辦通過現(xiàn)場召開反饋會、總監(jiān)辦整理會議紀(jì)要的方式，要求各相關(guān)及時做好整改落實工作，確保工程質(zhì)量安全管理水平不斷提升。

　　通呂運河航道整治工程西起興石河與通呂運河交界處，東至呂四港鎮(zhèn)，航道整治里程60km，按三級航道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整治，設(shè)計最大船舶噸級1000t。先期實施護(hù)岸工程，待全線護(hù)岸工程實施完畢后再行疏浚，后期實施橋梁工程。護(hù)岸工程采用“省市共建、以養(yǎng)代建”模式，新建護(hù)岸120km、停泊錨地（服務(wù)區(qū)）、港口作業(yè)區(qū)及標(biāo)志標(biāo)牌、航標(biāo)等，估算投資14億元。該工程于2013年9月開工，全線共3家建設(shè)單位、3個總監(jiān)辦、8個項目部。