產(chǎn)品詳情
我們的微電機驅(qū)動一切精密運動。 始于1961年。
maxon致力于研發(fā)并生產(chǎn)性能強大的電動驅(qū)動器。 我們的DC電機品質(zhì)領先全球。 符合工程師們毫不妥協(xié)的理念，因而被廣泛應用在各種高要求應用場合。 例如美國國家航空航天局火星探測車的驅(qū)動力來源就是maxon電機。 此外，還可用在胰島素泵和外科手持器械中。 仿真機器人或精密工業(yè)設備中也可以找到maxon電機的身影。 甚至是紋身機、客機、相機鏡頭、賽車和心臟泵中。
50多年來，我們一直致力于根據(jù)客戶需要提供個性化解決方案、不斷提高品質(zhì)并堅持創(chuàng)新。 我們的模塊化系統(tǒng)產(chǎn)品不斷擴展，其中包括：
有刷和無刷直流電機
無刷盤式電機
行星齒輪箱、正齒輪箱、特殊齒輪箱
傳感器
伺服放大器、位置控制器
高科技CIM和MIM組件
客戶定制驅(qū)動方案
maxon的研究和開發(fā)
maxon持久的市場競爭力來源于產(chǎn)品研發(fā)。
maxon的產(chǎn)品研發(fā)一向以市場和客戶需求為導向。 標準產(chǎn)品不能滿足需要時，我們會研制特殊構造。 不管是對原有產(chǎn)品進行改型，或是開發(fā)全新產(chǎn)品，我們都能隨機應變。 我們也和全球各大高校合作，以保證我們的驅(qū)動系統(tǒng)總是滿足最新的技術標準。
在位于瑞士薩克瑟恩的maxon總部以及位于德國塞克紹的分公司內(nèi)均設有研發(fā)機構。 除了持續(xù)開發(fā)產(chǎn)品和改善制造工藝之外，該機構對用于生產(chǎn)和檢測的設備也相當注重。 共有 200 多名員工在研發(fā)部門工作，投入研發(fā)的資金更高達公司營業(yè)額的8 %。
maxon的特性：
精密DC電機的五種繞組技術
標準和特殊齒輪箱
編碼器技術
電氣和系統(tǒng)技術
用于塑料、陶瓷和金屬粉末的注塑成型工藝 (CIM/MIM)
裝配和自動化技術
研發(fā)項目管理
質(zhì)量管理
無刷DC電機
電子換向的maxon EC電機具有轉(zhuǎn)矩特性良好、功率高、轉(zhuǎn)速范圍大和使用壽命長久等優(yōu)點。
它調(diào)節(jié)性能出色，因此可實現(xiàn)精確定位。maxon EC-max電機屬于成本優(yōu)化的EC系列。
如果空間較為狹小，還可選擇maxon盤式電機
EC-i系列
性能強勁的動力組件。無刷且價格經(jīng)濟。
直徑30 - 52 mm，功率30 - 180 W。
如果需要極高的動態(tài)性能和轉(zhuǎn)矩，但安裝空間又有限，maxon EC-i 電機將是您的好選擇。
現(xiàn)代中程和長程客機中安裝有數(shù)以百計的驅(qū)動系統(tǒng)。隨著品質(zhì)標準的提高以及致力于高能源效率及低維護元件的努力，電動執(zhí)行器正逐漸取代航空領域中的液壓或氣動系統(tǒng)。電動執(zhí)行器在客機上隨處可見：例如在空調(diào)系統(tǒng)中，可確保令人舒適的溫度和新鮮的空氣。通過許多小型閥門和執(zhí)行器可調(diào)節(jié)氧氣和壓力，這些大多數(shù)都是由無刷扁平電機來執(zhí)行。不但如此，maxon的驅(qū)動系統(tǒng)在客機控制系統(tǒng)中也負有重要任務，例如在自動駕駛系統(tǒng)中的飛行姿態(tài)控制和自動推力控制。
應用領域
飛機控制系統(tǒng)：用于小型舵面、各種類型的空氣和液體閥門、電傳飛行控制系統(tǒng)、閥門、空調(diào)系統(tǒng)等的執(zhí)行器
機上通訊和機艙設施：各種用于天線裝置、窗戶遮光板控制、電動座椅調(diào)節(jié)、衛(wèi)生間、行李架關閉輔助裝置的執(zhí)行器
我們期待：
高品質(zhì)、遵守期限、經(jīng)濟高效、創(chuàng)新、靈活和主動，積極參與maxon產(chǎn)品生產(chǎn)和改善。 供貨安全性及符合環(huán)保標準的產(chǎn)品和工藝也在考慮范圍內(nèi)。
我們提供：
與您一起制定共同的解決方案，以維持長期的合作關系。 公平和透明性自然不可缺少。 長久以來，我們都有對供應商進行評估和助其發(fā)展的傳統(tǒng)，目標在于與您一同優(yōu)化生產(chǎn)供貨能力。 maxon公司實力雄厚，在過去的50年內(nèi)不斷發(fā)展和擴大。 通過與我們緊密的技術合作，我們多年累積的知識和經(jīng)驗一定會讓您受益匪淺。
如果您對此有興趣，請與我們聯(lián)系！
