產(chǎn)品詳情
汽車衡（電子地磅）
全鋼臺面電子汽車衡器采用全鋼橋梁峰窩式結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)好，鋼性強。工藝性好，材料利用率高，遇橫向力不易變形。秤臺設(shè)計模塊化、標準化、系列化，可以組合成多種規(guī)格
產(chǎn)品說明
一、數(shù)字式汽車衡功能介紹
A.概述
全鋼臺面電子汽車衡器采用全鋼橋梁峰窩式結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)好，鋼性強。工藝性好，材料利用率高，遇橫向力不易變形。秤臺設(shè)計模塊化、標準化、系列化，可以組合成多種規(guī)格。該汽車衡選用高精度合金鋼稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表，系統(tǒng)計量性能優(yōu)越、準確度高、長期工作穩(wěn)定性好、安裝維護方便。廣泛用于港口、工廠、貨場、倉儲碼頭、車間、倉庫等場合的進出物質(zhì)、庫存計量、生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱車等車輛的稱重計量。
B.組成
電子汽車衡主要由承重傳力機構(gòu)（秤體）、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，可選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)，以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求。
二、數(shù)字式汽車衡簡介
A.數(shù)字稱重是當前先進的電子稱重技術(shù)。數(shù)字汽車衡代表了當前電子汽車衡的高水平在電子稱重領(lǐng)域，隨著電子測量技術(shù)和微電子技術(shù)的發(fā)展，電子稱重技術(shù)也實現(xiàn)從模擬式稱重向數(shù)字式稱重的飛躍，代表了未來電子稱重技術(shù)的發(fā)展趨勢。應用數(shù)字稱重技術(shù)的數(shù)字汽車衡無疑是當前先進的電子汽車衡，也是汽車衡未來的發(fā)展方向。
B .數(shù)字汽車衡的技術(shù)優(yōu)勢
精度高：數(shù)字式稱重儀表直接處理數(shù)字信號，擺脫了模擬式稱重儀表在“敏感區(qū)”的缺陷，儀表的抗干擾和現(xiàn)場適應能力得到很大程度的提升，高精度計量的能力大大加強，為高計量精度的稱重系統(tǒng)實現(xiàn)提供了可能。
能力強：由于A/D轉(zhuǎn)換直接在傳感器內(nèi)部完成，傳感器直接輸出數(shù)字信號，克服了以往模擬式傳感器微小模擬 信號傳輸中易受干擾的缺點，增強了系統(tǒng)的抗干擾能力，提高了信號的分辨率和穩(wěn)定性。
智能化：數(shù)字汽車衡儀表在故障檢測，現(xiàn)場準確判定故障傳感器、安裝調(diào)試中自動數(shù)字化角差修正、數(shù)字化線性修正和獨立傳感器測量值檢測等方面更加簡潔、方便和人化。
測量適應性強：數(shù)字儀表對汽車衡現(xiàn)場的使用環(huán)境、傳感器靈敏度的要求比模擬汽車衡低，信號處理的范圍要比模擬式汽車衡大等。
：純數(shù)字信號的傳輸和處理，杜絕了當前通過改變模擬 信號實現(xiàn)計量的可能，增強了汽車衡計量安全性和真實準確性。
C . 數(shù)字汽車衡的核心技術(shù)：數(shù)字儀表技術(shù)以及A/D轉(zhuǎn)換(數(shù)字化)技術(shù)
數(shù)字汽車衡技術(shù)實質(zhì)上是模擬式汽車衡儀表向模擬傳感器技術(shù)領(lǐng)域的一種技術(shù)延伸，是模擬汽車衡儀表中A/D轉(zhuǎn)換技術(shù)應用于傳統(tǒng)模擬傳感器技術(shù)的典范。高度專業(yè)化、技術(shù)性能好的數(shù)字汽車衡儀表技術(shù)和A/D轉(zhuǎn)換(數(shù)字化)技術(shù)是數(shù)字汽車衡的“靈魂”，也是選擇和成功應用數(shù)字汽車衡技術(shù)的先決條件。
A.概述
全鋼臺面電子汽車衡器采用全鋼橋梁峰窩式結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)好，鋼性強。工藝性好，材料利用率高，遇橫向力不易變形。秤臺設(shè)計模塊化、標準化、系列化，可以組合成多種規(guī)格。該汽車衡選用高精度合金鋼稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表，系統(tǒng)計量性能優(yōu)越、準確度高、長期工作穩(wěn)定性好、安裝維護方便。廣泛用于港口、工廠、貨場、倉儲碼頭、車間、倉庫等場合的進出物質(zhì)、庫存計量、生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱車等車輛的稱重計量。
B.組成
電子汽車衡主要由承重傳力機構(gòu)（秤體）、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，可選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)，以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求。
二、數(shù)字式汽車衡簡介
A.數(shù)字稱重是當前先進的電子稱重技術(shù)。數(shù)字汽車衡代表了當前電子汽車衡的高水平在電子稱重領(lǐng)域，隨著電子測量技術(shù)和微電子技術(shù)的發(fā)展，電子稱重技術(shù)也實現(xiàn)從模擬式稱重向數(shù)字式稱重的飛躍，代表了未來電子稱重技術(shù)的發(fā)展趨勢。應用數(shù)字稱重技術(shù)的數(shù)字汽車衡無疑是當前先進的電子汽車衡，也是汽車衡未來的發(fā)展方向。
B .數(shù)字汽車衡的技術(shù)優(yōu)勢
精度高：數(shù)字式稱重儀表直接處理數(shù)字信號，擺脫了模擬式稱重儀表在“敏感區(qū)”的缺陷，儀表的抗干擾和現(xiàn)場適應能力得到很大程度的提升，高精度計量的能力大大加強，為高計量精度的稱重系統(tǒng)實現(xiàn)提供了可能。
能力強：由于A/D轉(zhuǎn)換直接在傳感器內(nèi)部完成，傳感器直接輸出數(shù)字信號，克服了以往模擬式傳感器微小模擬 信號傳輸中易受干擾的缺點，增強了系統(tǒng)的抗干擾能力，提高了信號的分辨率和穩(wěn)定性。
智能化：數(shù)字汽車衡儀表在故障檢測，現(xiàn)場準確判定故障傳感器、安裝調(diào)試中自動數(shù)字化角差修正、數(shù)字化線性修正和獨立傳感器測量值檢測等方面更加簡潔、方便和人化。
測量適應性強：數(shù)字儀表對汽車衡現(xiàn)場的使用環(huán)境、傳感器靈敏度的要求比模擬汽車衡低，信號處理的范圍要比模擬式汽車衡大等。
：純數(shù)字信號的傳輸和處理，杜絕了當前通過改變模擬 信號實現(xiàn)計量的可能，增強了汽車衡計量安全性和真實準確性。
C . 數(shù)字汽車衡的核心技術(shù)：數(shù)字儀表技術(shù)以及A/D轉(zhuǎn)換(數(shù)字化)技術(shù)
數(shù)字汽車衡技術(shù)實質(zhì)上是模擬式汽車衡儀表向模擬傳感器技術(shù)領(lǐng)域的一種技術(shù)延伸，是模擬汽車衡儀表中A/D轉(zhuǎn)換技術(shù)應用于傳統(tǒng)模擬傳感器技術(shù)的典范。高度專業(yè)化、技術(shù)性能好的數(shù)字汽車衡儀表技術(shù)和A/D轉(zhuǎn)換(數(shù)字化)技術(shù)是數(shù)字汽車衡的“靈魂”，也是選擇和成功應用數(shù)字汽車衡技術(shù)的先決條件。
產(chǎn)品特點
安裝形式
產(chǎn)品配件
01
數(shù)字稱重顯示器
用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?，通過專用軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將資料進一步傳遞到打印機、大屏幕顯示器、計算機管理系統(tǒng)
02
打印機
速度快，換紙方便
03
稱重傳感器
合金鋼材質(zhì)，精確度高，堅固耐用，不易損壞，使用壽命更長
04
接線盒
不銹鋼材質(zhì)，防水、防潮，堅固耐用。
