產(chǎn)品詳情
搗固機(jī)：鐵路道床養(yǎng)護(hù)的靈動(dòng)尖兵
在鐵路養(yǎng)護(hù)的復(fù)雜體系中，道床的穩(wěn)固是保障列車安全、平穩(wěn)運(yùn)行的基石。搗固機(jī)，一款專為鐵路道床石碴搗固作業(yè)精心打造的手提式小型養(yǎng)路機(jī)械，以其獨(dú)特優(yōu)勢，在鐵路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域占據(jù)著不可或缺的地位。
一、精巧機(jī)身，蘊(yùn)藏強(qiáng)大動(dòng)力
搗固機(jī)身形輕巧，整機(jī)重量僅 14.5kg（部分型號(hào) 16kg），外形尺寸通常為 1020×350×260（mm）或相近規(guī)格 ，方便作業(yè)人員輕松攜帶，穿梭于鐵路沿線各個(gè)角落。別看它個(gè)頭不大，動(dòng)力卻十分強(qiáng)勁。其動(dòng)力源為高性能的小松 G4L 空冷二沖程下排式汽油機(jī)（進(jìn)口），部分型號(hào)功率可達(dá) 1.6kW（≥2HP），在 8300±300rpm 的額定轉(zhuǎn)速下，穩(wěn)定輸出澎湃動(dòng)力 。無論是在炎炎烈日下，還是寒風(fēng)瑟瑟的冬日，亦或是高海拔等嚴(yán)苛環(huán)境，發(fā)動(dòng)機(jī)都能可靠運(yùn)行，為搗固作業(yè)持續(xù)供能。
二、高頻振動(dòng)，高效夯實(shí)道床
- 高頻率強(qiáng)振動(dòng)：搗固機(jī)振動(dòng)頻率高達(dá) 117Hz（部分型號(hào)在 120 - 150Hz），產(chǎn)生的高頻振動(dòng)能迅速作用于道床石碴。當(dāng)機(jī)器啟動(dòng)，偏心軸高速旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)搗固機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)，瞬間打破石碴間的原有狀態(tài)，使石碴顆粒間摩擦力大幅降低，石碴如同被賦予流動(dòng)性，開始重新排列組合 。同時(shí)，其激振力≥4200N，強(qiáng)大的力量推動(dòng)搗固機(jī)有力沖擊道床，讓石碴緊密填充，極大提升道床密實(shí)度，增強(qiáng)道床對軌枕的支撐穩(wěn)定性。
- 理想的搗固深度：在作業(yè)過程中，搗固機(jī)下插深度在軌枕下可達(dá) 120mm - 200mm ，這一深度優(yōu)勢可深入軌枕底部，將道床深處的石碴充分搗實(shí)，有效消除軌枕與道床間可能存在的空隙。通過這樣深度的搗固，軌枕與道床緊密貼合為一體，極大增強(qiáng)了鐵路線路的整體穩(wěn)定性，為列車的安全運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。
- 高效作業(yè)成果：憑借卓越的性能，搗固機(jī)在利用列車間隔進(jìn)行的搗固作業(yè)中，表現(xiàn)出極高的效率。在相同時(shí)間內(nèi)，它能夠處理大量軌枕下的道床，相比傳統(tǒng)人工搗固方式，效率提升數(shù)倍?？焖偾揖珳?zhǔn)的搗固作業(yè)，有效縮短了作業(yè)時(shí)間，減少對鐵路正常運(yùn)營的干擾，顯著提升鐵路養(yǎng)護(hù)工作的整體進(jìn)度，為鐵路線路的持續(xù)暢通貢獻(xiàn)力量。
三、便捷操作，維護(hù)輕松簡單
- 操作便捷易上手：搗固機(jī)設(shè)計(jì)充分考慮了操作人員的使用體驗(yàn)，操作極為簡便。經(jīng)過簡單培訓(xùn)，操作人員便能快速熟悉操作流程。啟動(dòng)設(shè)備后，通過合理控制油門等部件，即可精準(zhǔn)掌控?fù)v固機(jī)的振動(dòng)頻率與作業(yè)力度，實(shí)現(xiàn)高效搗固作業(yè)。整個(gè)操作過程直觀、易懂，降低了操作人員的工作難度，提高了作業(yè)的準(zhǔn)確性與效率 。例如，在道岔等復(fù)雜區(qū)域作業(yè)時(shí)，操作人員能憑借簡便的操作，靈活控制搗固機(jī)，對不同位置進(jìn)行精準(zhǔn)搗固。
- 維護(hù)保養(yǎng)不費(fèi)力：在日常維護(hù)方面，搗固機(jī)同樣表現(xiàn)出色。其各部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，便于拆卸與安裝，維修人員能夠輕松對故障部件進(jìn)行快速更換。設(shè)備的潤滑點(diǎn)設(shè)置清晰、合理，定期的潤滑保養(yǎng)工作易于開展，能有效保證各運(yùn)動(dòng)部件的順暢運(yùn)行，降低設(shè)備故障率，延長設(shè)備使用壽命，減少維護(hù)成本與停機(jī)時(shí)間。此外，每日清潔檢查、每周潤滑以及每月性能測試等維護(hù)周期明確，讓設(shè)備始終處于良好運(yùn)行狀態(tài)。
四、廣泛應(yīng)用，全場景作業(yè)能手
- 道岔區(qū)域的精細(xì)作業(yè)：道岔區(qū)域結(jié)構(gòu)復(fù)雜，由眾多鋼軌、軌枕和連接件組成，道床空間狹窄且受力情況復(fù)雜。搗固機(jī)憑借僅 8cm 寬的窄型鎬頭，可精準(zhǔn)插入軌枕間隙，在不觸碰岔心、轍叉等關(guān)鍵部位的前提下，對每根軌枕進(jìn)行針對性搗固。在廣州南站等繁忙車站的道岔養(yǎng)護(hù)中，多臺(tái)搗固機(jī)協(xié)同作業(yè)，短時(shí)間內(nèi)就能完成一組道岔的全面加固，顯著提升軌道平順度達(dá)標(biāo)率 ，保障道岔區(qū)域列車頻繁變軌、轉(zhuǎn)線的安全順暢。
- 隧道內(nèi)的低噪作業(yè)：隧道內(nèi)空間封閉，大型機(jī)械作業(yè)時(shí)的轟鳴聲會(huì)引發(fā)共振，對隧道結(jié)構(gòu)和作業(yè)人員健康產(chǎn)生不良影響。搗固機(jī)聲壓級(jí)僅 75 分貝，相當(dāng)于正常交談音量，配合低排放發(fā)動(dòng)機(jī)，可在夜間等時(shí)段進(jìn)行無干擾作業(yè)。在秦嶺終南山隧道等長隧道的養(yǎng)護(hù)中，它成功解決了大型機(jī)械進(jìn)不去、人工搗固效率低的難題，確保隧道內(nèi)軌道始終保持 0 偏差運(yùn)行，為隧道內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全保駕護(hù)航。
- 應(yīng)急搶修的快速響應(yīng)：面對暴雨、地震等自然災(zāi)害導(dǎo)致的道床局部松動(dòng)等緊急情況，搗固機(jī)單人即可攜帶，響應(yīng)速度極快。從接到指令到抵達(dá)現(xiàn)場展開作業(yè)，全程不超過 1 小時(shí)。在 2023 年福建鐵路水害搶修中，搗固機(jī)在泥濘道床中連續(xù)作業(yè) 12 小時(shí)，通過高頻振動(dòng)快速壓實(shí)沖毀路段，為線路搶通爭取了關(guān)鍵時(shí)間，在鐵路應(yīng)急搶險(xiǎn)工作中發(fā)揮了關(guān)鍵作用 。
搗固機(jī)以其強(qiáng)大的性能、便捷的操作與維護(hù)以及廣泛的應(yīng)用場景適應(yīng)性，成為鐵路道床養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的明星產(chǎn)品。它在保障鐵路道床穩(wěn)固、提升鐵路運(yùn)輸安全與效率方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，是鐵路工務(wù)部門信賴的得力伙伴 。
