產(chǎn)品詳情
新型 FF10E1M15/020000AA0001AL0 緊湊型潤滑泵 CLS 系列泵適用于中小型潤滑油和潤滑脂的單線潤滑系統(tǒng)。它是 VOGEL系列的一部分，該系列設(shè)定了新的潤滑性能標準。
這種輕量、簡易且便于使用的泵以其緊湊的設(shè)計和可靠的功能性脫穎而出，適用于移動和工業(yè)應用場合。一些電氣和監(jiān)測功能已進行了定制，可滿足應用的特定需求。
所有 CLS 型號都可以訂購，并提供幾個易于接近的加注選項。一個可選的隨動板支持潤滑劑連續(xù)流動，每種泵型號都可以目測油位。Basic Plus 型式配備集成式的空液位監(jiān)測。
Basic 和 Basic Plus 型式都可以通過外部的潤滑控制器或機器控制系統(tǒng)進行控制。啟動額外潤滑循環(huán)的可選手動潤滑按鈕有助于快速檢查系統(tǒng)是否正常功能。
在工業(yè)生產(chǎn)的龐大體系里，潤滑油泵恰似設(shè)備的“血液輸送者”，它為各類機械的正常運轉(zhuǎn)給予不可或缺的潤滑支持。而在其高效穩(wěn)定工作的背后，有著一套精妙絕倫的工作原理，即借助嚙合齒輪的有序運動，達成液體的連續(xù)輸送。
當潤滑油泵內(nèi)相互嚙合的齒輪開始旋轉(zhuǎn)，一場精密的“舞蹈”便拉開了帷幕。在吸入室區(qū)域，輪齒徐徐退出嚙合狀態(tài)，致使吸入室容積不斷增大。根據(jù)物理原理，空間容積增大時壓力會相應降低，于是吸入室形成低壓環(huán)境。此時，在液面壓力的作用下，液體如同被無形的手推動，迅速涌入吸入室，并填充至齒輪的齒間空隙中，跟隨齒輪一同運轉(zhuǎn)。
隨著齒輪的持續(xù)轉(zhuǎn)動，齒間所攜帶的液體進入排出室。在這里，齒輪又逐漸進入嚙合狀態(tài)，原本被液體占據(jù)的齒間空間，隨著另一齒輪的輪齒嵌入而不斷縮小。排出室容積的減少，直接導致內(nèi)部液體壓力急劇升高。在高壓的作用下，液體從泵的排出口被強力排出泵外。只要齒輪保持連續(xù)旋轉(zhuǎn)，這一吸液、運液、排液的過程就會循環(huán)往復地進行，從而形成穩(wěn)定且連續(xù)的輸油過程。
正是這看似簡單卻蘊含復雜力學原理的齒輪運動，讓潤滑油泵能夠精準、高效地為機械設(shè)備輸送潤滑油，保障設(shè)備的順暢運行，減少磨損，延長使用壽命，在工業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮著無可替代的重要作用。
安裝潤滑油泵 ，管子進出口盡可能和泵進出口一致 。進口管阻力不要超過泵自吸能力，一般進口阻力不允許超過0.05mpa；出口管阻力不要超過泵出口設(shè)計壓力。
查看聯(lián)軸器同軸度 ，即便出廠時泵廠已調(diào)好，現(xiàn)場安裝前也要再檢查，防止運輸中變動。
新管道安裝前必須清理干凈 ，必要時在泵前段裝40目或60目過濾器，防止雜質(zhì)顆粒進入泵腔。
船用的話可安裝耐震性真空表、壓力表 ，監(jiān)測泵性能使用情況。
泵密封形式選機械密封 ，且隨機帶點密封配件。
潤滑泵要安裝在便于維修且灰塵少的地方 ，留意環(huán)境溫度是否適合泵工作溫度。一般安裝在潤滑系統(tǒng)合適位置 ，讓系統(tǒng)管道短些，壓力降保持在低限度，保證泵產(chǎn)生克服潤滑點背壓的壓力。
潤滑泵貯油桶容積要滿足給油次數(shù)不太頻繁的要求 ，備有備用潤滑泵。
管道推薦用冷軋無縫鋼管 ，不利環(huán)境中工作的系統(tǒng)，可用紫銅管或不銹鋼管。
用切管機切割管路 ，別用鋸子，避免產(chǎn)生鐵屑。用彎管機冷彎管子 ，防止熱彎產(chǎn)生氧化皮。
管子內(nèi)要干凈 ，無銹斑、熱軋氧化皮及砂礫等雜質(zhì)。清洗后的清潔管子兩端堵住 ，防止雜物進入。
電動潤滑泵垂直安裝固定在便于維修和灰塵少處 ，注意環(huán)境溫度是否在-20℃～+65℃工作溫度范圍。泵盡量安裝在潤滑系統(tǒng)中心位置 ，縮短配管長度，保持壓力降。
電動機按順時針方向旋轉(zhuǎn) 。
使用干凈潤滑脂 ，向貯油筒內(nèi)補充潤滑劑用電動加油泵從補脂口加入。泵充填潤滑脂前先加些潤滑油 ，若有的潤滑部位不能用潤滑油，泵要運轉(zhuǎn)至無空氣的潤滑脂到達管道末端。
泵使用前向減速箱內(nèi)加注50＃機械油到油標規(guī)定位置 。
更換汽車機油泵時不能敲打 ，以防損壞。油泵拆下來重裝，正時一定要對好 ，找專業(yè)人員拆裝。
柴油機油泵安裝，從機油泵孔看，轉(zhuǎn)動飛輪將凸輪轉(zhuǎn)到后面，看到撥叉，調(diào)節(jié)油門使撥叉在孔中間，把齒條放在中間的油泵上，小心安裝，再拆開齒輪室的調(diào)速限位螺絲，看叉子是否叉住齒條 。
