產(chǎn)品詳情
主要特點
- 可靠的直升機風向和風速指示
- 低擁有成本
- 低功耗
- 由于內(nèi)部襪子照明,不閃爍飛行員
- 由于不銹鋼316主體無腐蝕
- 適用于1區(qū)和2區(qū)有燃氣爆炸危險的區(qū)域
- 各種工作電壓
- 如需,完全集成航空障礙燈
標準/認證
- 符合CAA-UK CAP 437第9版;海上直升機停機坪標準,第4章,第4.5段 – 照明風向標
- 符合ICAO附件14,第二卷;國際標準和建議措施:機場,第5.1.1章 – 高架直升機停機坪和直升機坪的風向標
- 符合ICAO附件14,第1卷;機場設(shè)計和運營,第7版,2016年,第6.2.1.2節(jié) – A和B類低強度障礙燈
- 符合CAA-UK CAP 437第8版標準;海上直升機起降點標準,第4章,第4.32條 – 低強度10cd障礙燈
- 符合CAA-UK CAP 168,機場許可,2014年2月,第4章,表6A.1 A組。低強度10cd障礙燈
- Cenelec EN 60079-0, EN 60079-1, EN 60079-7
- SIRA 15ATEX1257; ATEX II 2 G Ex db eb IIB T5 Gb
-
IEC 60079-0, IEC 60079-1,
IEC 60079-7 - IECEx SIR 15.0093; II 2 G Ex db eb IIB T5 Gb
- ABNT NBR IEC 60079-0、ABNT NBR IEC 60079-1 和 ABNT NBR IEC 60079-7(可選)
- Inmetro NCC 20.0113(可選)
電氣特性
- 工作電壓:見表格
- 功耗:見表格
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連接細節(jié):最大4mm2;兩個M25x1.5接口。
一個孔中安裝了盲插。 - 接地連接:內(nèi)部最大4mm2,外部M8



