產(chǎn)品詳情
固定卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)電源采用三相四線制交流380V，50Hz供電。電源通過(guò)外部提供的動(dòng)力電源直接引到動(dòng)力控制柜總斷路器上，分別提供各機(jī)構(gòu)電氣傳動(dòng)所需的三相、380V主電源及照明、檢修等輔助電源。配電保護(hù)系統(tǒng)由總斷路器、總電源接觸器、各機(jī)構(gòu)自動(dòng)開關(guān)組成，從而可以使發(fā)生故障的支路被隔離維修，而不影響其它支路的操作，把故障的影響壓縮到***小范圍。配電控制回路中，設(shè)有整機(jī)電源的起動(dòng)、停止、互鎖、電源指示、安全開關(guān)及限位開關(guān)等環(huán)節(jié)，設(shè)有短路保護(hù)和過(guò)流保護(hù)、缺相保護(hù)、限位保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、主隔離開關(guān)、斷開總電源的急停按鈕以及行程保護(hù)。當(dāng)供電電源中斷時(shí)自動(dòng)斷開主回路。
起升機(jī)構(gòu)：電動(dòng)機(jī) 2×160KN型起升機(jī)構(gòu)采用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)集中驅(qū)動(dòng)，電機(jī)型號(hào)為YZ180L-8-11KW，由一套控制系統(tǒng)控制該起升機(jī)構(gòu)；電機(jī)采用直接起動(dòng)的方式起動(dòng)，在控制柜上設(shè)有起升、下降按鈕操作。
制動(dòng)器采用電力液壓塊式制動(dòng)器，制動(dòng)器與起升電機(jī)并聯(lián)，與電機(jī)同時(shí)得失電。即當(dāng)電機(jī)得電失，制動(dòng)器打開，當(dāng)電機(jī)斷電時(shí)制動(dòng)器自動(dòng)抱閘。
行程、負(fù)荷檢測(cè)及其限制位置（1）啟閉機(jī)的起升機(jī)構(gòu)設(shè)有吊點(diǎn)行程檢測(cè)及位置控制；（2）啟閉機(jī)設(shè)有開度負(fù)荷監(jiān)控顯示儀（儀表配多圈式光電編碼器）。負(fù)荷檢測(cè)裝置選用性能優(yōu)良的電子荷重傳感器，當(dāng)荷載達(dá)到額定負(fù)荷1.1倍時(shí)，應(yīng)切斷電源并發(fā)出聲音報(bào)警信號(hào)。負(fù)荷降低后仍能恢復(fù)正常工作，并能避免由于動(dòng)荷載引起的誤操作和雙吊點(diǎn)的荷載不均，檢測(cè)裝置傳感器精度不低于0.5%、系統(tǒng)精度不低于1%。高度顯示裝置，除具有上、下極限位置保護(hù)功能外，還可顯示閘門在孔口或門槽內(nèi)的位置。揚(yáng)程在現(xiàn)地電控柜上以數(shù)字全程顯示，并能顯示閘門的全開、全關(guān)、任意開度位置的狀態(tài)信號(hào)。顯示精度為1mm；（3）該啟閉機(jī)還具有其它開度位置預(yù)置的功能，位置個(gè)數(shù)為5～10個(gè)；行程檢。
