產(chǎn)品詳情
啟閉機(jī)安裝方法1、啟閉機(jī)的基礎(chǔ)建筑物安裝必須穩(wěn)固安全。機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土，按圖紙的規(guī)定澆筑，在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時(shí)支撐，更不得進(jìn)行調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)。2、安裝啟閉機(jī)根據(jù)起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過(guò)±3mm，高程偏差不超過(guò)±5mm。3、啟閉機(jī)電氣設(shè)備的安裝，符合圖紙及說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，全部電氣設(shè)備均可靠接地。4、每臺(tái)啟閉機(jī)安裝完畢，對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行清理，修補(bǔ)已損壞的保護(hù)油漆，灌注潤(rùn)滑脂。
（二）、啟閉機(jī)調(diào)試1、啟閉機(jī)在無(wú)荷載的情況下，***三相電流不平衡不超過(guò) ±10%，并測(cè)出電流值。2、啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)整，必須***閘門(mén)升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。（三）、閘門(mén)起吊軌道安裝1、軌道安裝前，對(duì)鋼軌的形狀尺寸進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有***彎曲、扭曲等變形時(shí)，進(jìn)行校正，經(jīng)檢查合格后方可安裝。2、吊裝軌道前，測(cè)量和標(biāo)定軌道的安裝基線。軌道實(shí)際中心線與安裝基準(zhǔn)線的水平位置偏差：當(dāng)跨度小于或等于10m時(shí)，不超過(guò)2mm；當(dāng)跨度大于10m時(shí)，不超過(guò)3mm。3、軌道頂面的縱向傾斜度不大于1/1000，每2m測(cè)一點(diǎn)，在全行程上，點(diǎn)與***低點(diǎn)之差不大于10mm。4、軌道安裝符合要求后，***復(fù)查各螺栓的旋緊情況。5、軌道兩端的車擋，在吊裝起重機(jī)之前裝好。 在寒冷地區(qū)的冬季,需要對(duì)攔污柵采取防凍措施。常用的方法有：①將低壓(50V)電流通到攔污柵,利用金屬結(jié)構(gòu)本身的電阻發(fā)熱來(lái)防凍,此法簡(jiǎn)便,但耗電量大；②在柵前水面下，利用壓縮空氣將水庫(kù)下層溫度較高的水體帶到水面，維持?jǐn)r污柵前后一段范圍內(nèi)不結(jié)冰，此法多用于大型水庫(kù)。
（二）、啟閉機(jī)調(diào)試1、啟閉機(jī)在無(wú)荷載的情況下，***三相電流不平衡不超過(guò) ±10%，并測(cè)出電流值。2、啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)整，必須***閘門(mén)升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。（三）、閘門(mén)起吊軌道安裝1、軌道安裝前，對(duì)鋼軌的形狀尺寸進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有***彎曲、扭曲等變形時(shí)，進(jìn)行校正，經(jīng)檢查合格后方可安裝。2、吊裝軌道前，測(cè)量和標(biāo)定軌道的安裝基線。軌道實(shí)際中心線與安裝基準(zhǔn)線的水平位置偏差：當(dāng)跨度小于或等于10m時(shí)，不超過(guò)2mm；當(dāng)跨度大于10m時(shí)，不超過(guò)3mm。3、軌道頂面的縱向傾斜度不大于1/1000，每2m測(cè)一點(diǎn)，在全行程上，點(diǎn)與***低點(diǎn)之差不大于10mm。4、軌道安裝符合要求后，***復(fù)查各螺栓的旋緊情況。5、軌道兩端的車擋，在吊裝起重機(jī)之前裝好。 在寒冷地區(qū)的冬季,需要對(duì)攔污柵采取防凍措施。常用的方法有：①將低壓(50V)電流通到攔污柵,利用金屬結(jié)構(gòu)本身的電阻發(fā)熱來(lái)防凍,此法簡(jiǎn)便,但耗電量大；②在柵前水面下，利用壓縮空氣將水庫(kù)下層溫度較高的水體帶到水面，維持?jǐn)r污柵前后一段范圍內(nèi)不結(jié)冰，此法多用于大型水庫(kù)。
