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液壓壩無法檢修的問題
液壓壩主液壓缸的基座位于消力池的底部，全部的油管和軟管也位于消力池底部，而消力池長期是有淤積和常年水位的，如此檢修變?yōu)椴豢赡?，如果?qiáng)行檢修，就需要截流—排空—清淤工程量可想而知，如果僅僅為了更換液壓缸軟管，代價(jià)就是在太大，所以造成無法檢修。
液壓壩在其活動(dòng)范圍內(nèi)長期鎖定問題
由于洪水來臨，液壓壩不能降壩行洪問題日漸突出，液壓壩將部分工程的支撐桿取消--拿掉，由此便出現(xiàn)另外的安全隱患，無支撐桿后，主液壓缸本身是雙作用液壓缸，當(dāng)作為長期支撐時(shí)，雖然液壓管路系統(tǒng)不向外漏油，但是雙作用液壓缸的兩個(gè)油腔之間會(huì)形成內(nèi)漏，無桿腔向有桿腔通過液壓缸活塞串油，這種內(nèi)漏對(duì)于長期的壩面支撐極為不利，壩面整體會(huì)緩慢下降，導(dǎo)致多扇壩面無法維持水平面，同時(shí)多扇壩面調(diào)節(jié)統(tǒng)一高度將變得十分困難。
薄板型混凝土液壓壩在水中侵泡耐久性問題
液壓升降壩耐久性在水下或者浸沒狀態(tài)下，將失去堅(jiān)固優(yōu)勢，活動(dòng)的混凝土壩體抗震性將大大降低。
混凝土的滲透機(jī)理是水與混凝土表面接觸時(shí)，壓力差和毛細(xì)孔壓力不斷促使水分向混凝土內(nèi)部遷移。隨著水分遷移的深入，水與毛細(xì)孔壁摩擦阻力增大，滲水速度隨滲透深度的增加成比例下降。當(dāng)水達(dá)到混凝土相反的一側(cè)時(shí)，毛細(xì)孔壓力就會(huì)改變方向，阻礙水分的滲出。若壓力差大于孔壁摩擦阻力和毛細(xì)阻力，則水將從混凝土相反的一側(cè)滴出；若壓力差小于摩擦阻力和毛細(xì)孔阻力，則水的遷移為毛細(xì)孔遷移，此時(shí)的遷移速度取決于混凝土背水面水分的蒸發(fā)速度。
