產(chǎn)品詳情
型號(hào)
4wrle 25 v370m-4x/mxy/24a1
material no.
r901401731
***位制: 公
全部打開(kāi) 全部關(guān)閉
特征
可靠 - 經(jīng)過(guò)驗(yàn)證且堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)
安全性
- 當(dāng)設(shè)備關(guān)閉時(shí)，先導(dǎo)控制閥的控制閥芯位于“故障安全”位置
- 主閥的控制閥芯位于彈簧對(duì)中中心位置和/或偏移位置
高質(zhì)量 - 伺服閥性能先導(dǎo)控制閥控制閥芯和套筒
靈活 - 適用于位置、速率和壓力控制
精確 - 響應(yīng)靈敏度高，滯后小
io-b 接口，可選
產(chǎn)品說(shuō)明
符號(hào) e. 和 w.
4wrle 型閥門(mén)是一個(gè)帶電氣位置反饋和集成電子元件 (obe) 的先導(dǎo)式方向控制閥。
設(shè)置
閥門(mén)基本構(gòu)成包括 3 個(gè)主要組件：
先導(dǎo)控制閥 (1) 帶有控制閥芯和套筒、復(fù)位彈簧、控制線(xiàn)圈和感應(yīng)式位置傳感器（可選配電子元件保護(hù)膜（5）和衰減閥板（4））
帶對(duì)中彈簧和位置反饋的主閥 (2)
集成控制電子元件 (obe) (3)
功能
當(dāng)集成控制電子元件 (obe) 被關(guān)閉或處于不活動(dòng)狀態(tài)時(shí)，則先導(dǎo)控制閥的控制閥芯在彈簧作用下置于“故障安全”位置。主閥的控制閥芯位于其彈簧對(duì)中中心位置。
集成控制電子元件 (obe) 將***控制值與主閥控制閥芯的位置實(shí)際值進(jìn)行比較。在有控制偏差的情況下，將***控制線(xiàn)圈。由于磁力發(fā)生改變，先導(dǎo)控制閥芯將扺住彈簧進(jìn)行調(diào)節(jié)。
通過(guò)控制剖面***的流量會(huì)導(dǎo)致主控制閥芯的調(diào)整。主控制閥芯的行程/控制剖面通過(guò)與控制值的比例進(jìn)行調(diào)節(jié)。
先導(dǎo)油可通過(guò)油口 p 從內(nèi)部供給先導(dǎo)控制閥，也可通過(guò)油口 x 從外部供給先導(dǎo)控制閥?？赏ㄟ^(guò)油口 t 從內(nèi)部實(shí)現(xiàn)到油箱的反饋，也可以通過(guò)油口 y 從外部實(shí)現(xiàn)。
控制線(xiàn)圈切斷
在以下錯(cuò)誤情況下，集成電子元件 (obe) 使控制線(xiàn)圈斷電，先導(dǎo)控制閥芯將設(shè)置為“故障安全”位置，并將卸載主閥的先導(dǎo)油腔。通過(guò)彈簧操作，主閥控制閥芯將移動(dòng)至中心位置。
低于最小電源電壓
僅在接口“f1”處：低于最小電流控制值 2 ma（包括控制值線(xiàn)的電纜中斷（電流環(huán)））。
衰減閥板“d”
衰減閥板 (4) 降低集成電子元件上的加速振幅（頻率 > 300 hz）。
注意：
對(duì)于主要為低激勵(lì)頻率 (<300 hz) 的應(yīng)用，不建議使用衰減閥板。
電子元件保護(hù)膜“-967”
要保護(hù)集成電子元件 (obe) 殼體中的冷凝格式，可以使用電子元件保護(hù)膜 (5)。
建議用于空氣濕度高且周期溫度變化明顯的外部工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)條件（例如室外）。
注意：
具有正遮蓋的先導(dǎo)式三位四通方向控制閥適用于可控制或可調(diào)節(jié)的軸。斷電狀態(tài)下的遮蓋約為控制閥芯行程的 20 %。關(guān)閉電氣電源電壓時(shí)，驅(qū)動(dòng)器可在功能方向 p 至 b 上短時(shí)間加速。
符號(hào) v 和 v1-
4wrle 型閥門(mén)是一個(gè)帶電氣位置反饋和集成電子元件 (obe) 的先導(dǎo)式方向控制閥。
設(shè)置
閥門(mén)基本構(gòu)成包括 3 個(gè)主要組件：
先導(dǎo)控制閥 (1) 帶有控制閥芯和套筒、復(fù)位彈簧、控制線(xiàn)圈和感應(yīng)式位置傳感器（可選配電子元件保護(hù)膜（5）和衰減閥板（4））
帶對(duì)中彈簧和位置反饋的主閥 (2)
集成控制電子元件 (obe) (3)
功能
當(dāng)集成控制電子元件 (obe) 被關(guān)閉或處于不活動(dòng)狀態(tài)時(shí)，則先導(dǎo)控制閥的控制閥芯在彈簧作用下置于“故障安全”位置。主閥的控制閥芯位于彈簧對(duì)中偏移位置，關(guān)于方向 p 至 b/a 至 t 的行程偏移約為 6 %。
集成控制電子元件 (obe) 將***控制值與主閥控制閥芯的位置實(shí)際值進(jìn)行比較。在有控制偏差的情況下，將***控制線(xiàn)圈。由于磁力發(fā)生改變，先導(dǎo)控制閥芯將扺住相應(yīng)彈簧進(jìn)行調(diào)節(jié)。
通過(guò)控制剖面***的流量會(huì)導(dǎo)致主控制閥芯的調(diào)整。主控制閥芯的行程/控制剖面通過(guò)與控制值的比例進(jìn)行調(diào)節(jié)。在控制值預(yù)設(shè)值為 0 v 的情況下，電子元件將主閥的控制閥芯調(diào)節(jié)到中心位置。
先導(dǎo)油可通過(guò)油口 p 從內(nèi)部供給先導(dǎo)控制閥，也可通過(guò)油口 x 從外部供給先導(dǎo)控制閥。可通過(guò)油口 t 從內(nèi)部實(shí)現(xiàn)到油箱的反饋，也可以通過(guò)油口 y 從外部實(shí)現(xiàn)。
控制線(xiàn)圈切斷
在以下錯(cuò)誤情況下，集成電子元件 (obe) 使控制線(xiàn)圈斷電，先導(dǎo)控制閥芯將設(shè)置為“故障安全”位置，并將卸載主閥的先導(dǎo)油腔。通過(guò)彈簧操作，主閥控制閥芯將移動(dòng)至偏移位置（約 6 % p → b/a → t）。
低于最小電源電壓
僅在接口“f1”處：低于最小電流控制值 2 ma（包括控制值線(xiàn)的電纜中斷（電流環(huán)））。
衰減閥板“d”和電子元件保護(hù)膜“-967”
請(qǐng)參閱“符號(hào) e. 和 w.”
注意：
先導(dǎo)式三位四通方向控制閥僅適用于***控制環(huán)，且在禁用時(shí)沒(méi)有鎖定的初始位置。因此，在許多應(yīng)用中需要“外部單向閥”，并且必須將其考慮到開(kāi)/關(guān)順序。關(guān)閉電氣電源電壓時(shí)，驅(qū)動(dòng)器可在功能方向 p 至 b 上短時(shí)間加速。
4wrle 25 v370m-4x/mxy/24a1
material no.
r901401731
***位制: 公
全部打開(kāi) 全部關(guān)閉
特征
可靠 - 經(jīng)過(guò)驗(yàn)證且堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)
安全性
- 當(dāng)設(shè)備關(guān)閉時(shí)，先導(dǎo)控制閥的控制閥芯位于“故障安全”位置
- 主閥的控制閥芯位于彈簧對(duì)中中心位置和/或偏移位置
高質(zhì)量 - 伺服閥性能先導(dǎo)控制閥控制閥芯和套筒
靈活 - 適用于位置、速率和壓力控制
精確 - 響應(yīng)靈敏度高，滯后小
io-b 接口，可選
產(chǎn)品說(shuō)明
符號(hào) e. 和 w.
4wrle 型閥門(mén)是一個(gè)帶電氣位置反饋和集成電子元件 (obe) 的先導(dǎo)式方向控制閥。
設(shè)置
閥門(mén)基本構(gòu)成包括 3 個(gè)主要組件：
先導(dǎo)控制閥 (1) 帶有控制閥芯和套筒、復(fù)位彈簧、控制線(xiàn)圈和感應(yīng)式位置傳感器（可選配電子元件保護(hù)膜（5）和衰減閥板（4））
帶對(duì)中彈簧和位置反饋的主閥 (2)
集成控制電子元件 (obe) (3)
功能
當(dāng)集成控制電子元件 (obe) 被關(guān)閉或處于不活動(dòng)狀態(tài)時(shí)，則先導(dǎo)控制閥的控制閥芯在彈簧作用下置于“故障安全”位置。主閥的控制閥芯位于其彈簧對(duì)中中心位置。
集成控制電子元件 (obe) 將***控制值與主閥控制閥芯的位置實(shí)際值進(jìn)行比較。在有控制偏差的情況下，將***控制線(xiàn)圈。由于磁力發(fā)生改變，先導(dǎo)控制閥芯將扺住彈簧進(jìn)行調(diào)節(jié)。
通過(guò)控制剖面***的流量會(huì)導(dǎo)致主控制閥芯的調(diào)整。主控制閥芯的行程/控制剖面通過(guò)與控制值的比例進(jìn)行調(diào)節(jié)。
先導(dǎo)油可通過(guò)油口 p 從內(nèi)部供給先導(dǎo)控制閥，也可通過(guò)油口 x 從外部供給先導(dǎo)控制閥?？赏ㄟ^(guò)油口 t 從內(nèi)部實(shí)現(xiàn)到油箱的反饋，也可以通過(guò)油口 y 從外部實(shí)現(xiàn)。
控制線(xiàn)圈切斷
在以下錯(cuò)誤情況下，集成電子元件 (obe) 使控制線(xiàn)圈斷電，先導(dǎo)控制閥芯將設(shè)置為“故障安全”位置，并將卸載主閥的先導(dǎo)油腔。通過(guò)彈簧操作，主閥控制閥芯將移動(dòng)至中心位置。
低于最小電源電壓
僅在接口“f1”處：低于最小電流控制值 2 ma（包括控制值線(xiàn)的電纜中斷（電流環(huán)））。
衰減閥板“d”
衰減閥板 (4) 降低集成電子元件上的加速振幅（頻率 > 300 hz）。
注意：
對(duì)于主要為低激勵(lì)頻率 (<300 hz) 的應(yīng)用，不建議使用衰減閥板。
電子元件保護(hù)膜“-967”
要保護(hù)集成電子元件 (obe) 殼體中的冷凝格式，可以使用電子元件保護(hù)膜 (5)。
建議用于空氣濕度高且周期溫度變化明顯的外部工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)條件（例如室外）。
注意：
具有正遮蓋的先導(dǎo)式三位四通方向控制閥適用于可控制或可調(diào)節(jié)的軸。斷電狀態(tài)下的遮蓋約為控制閥芯行程的 20 %。關(guān)閉電氣電源電壓時(shí)，驅(qū)動(dòng)器可在功能方向 p 至 b 上短時(shí)間加速。
符號(hào) v 和 v1-
4wrle 型閥門(mén)是一個(gè)帶電氣位置反饋和集成電子元件 (obe) 的先導(dǎo)式方向控制閥。
設(shè)置
閥門(mén)基本構(gòu)成包括 3 個(gè)主要組件：
先導(dǎo)控制閥 (1) 帶有控制閥芯和套筒、復(fù)位彈簧、控制線(xiàn)圈和感應(yīng)式位置傳感器（可選配電子元件保護(hù)膜（5）和衰減閥板（4））
帶對(duì)中彈簧和位置反饋的主閥 (2)
集成控制電子元件 (obe) (3)
功能
當(dāng)集成控制電子元件 (obe) 被關(guān)閉或處于不活動(dòng)狀態(tài)時(shí)，則先導(dǎo)控制閥的控制閥芯在彈簧作用下置于“故障安全”位置。主閥的控制閥芯位于彈簧對(duì)中偏移位置，關(guān)于方向 p 至 b/a 至 t 的行程偏移約為 6 %。
集成控制電子元件 (obe) 將***控制值與主閥控制閥芯的位置實(shí)際值進(jìn)行比較。在有控制偏差的情況下，將***控制線(xiàn)圈。由于磁力發(fā)生改變，先導(dǎo)控制閥芯將扺住相應(yīng)彈簧進(jìn)行調(diào)節(jié)。
通過(guò)控制剖面***的流量會(huì)導(dǎo)致主控制閥芯的調(diào)整。主控制閥芯的行程/控制剖面通過(guò)與控制值的比例進(jìn)行調(diào)節(jié)。在控制值預(yù)設(shè)值為 0 v 的情況下，電子元件將主閥的控制閥芯調(diào)節(jié)到中心位置。
先導(dǎo)油可通過(guò)油口 p 從內(nèi)部供給先導(dǎo)控制閥，也可通過(guò)油口 x 從外部供給先導(dǎo)控制閥。可通過(guò)油口 t 從內(nèi)部實(shí)現(xiàn)到油箱的反饋，也可以通過(guò)油口 y 從外部實(shí)現(xiàn)。
控制線(xiàn)圈切斷
在以下錯(cuò)誤情況下，集成電子元件 (obe) 使控制線(xiàn)圈斷電，先導(dǎo)控制閥芯將設(shè)置為“故障安全”位置，并將卸載主閥的先導(dǎo)油腔。通過(guò)彈簧操作，主閥控制閥芯將移動(dòng)至偏移位置（約 6 % p → b/a → t）。
低于最小電源電壓
僅在接口“f1”處：低于最小電流控制值 2 ma（包括控制值線(xiàn)的電纜中斷（電流環(huán)））。
衰減閥板“d”和電子元件保護(hù)膜“-967”
請(qǐng)參閱“符號(hào) e. 和 w.”
注意：
先導(dǎo)式三位四通方向控制閥僅適用于***控制環(huán)，且在禁用時(shí)沒(méi)有鎖定的初始位置。因此，在許多應(yīng)用中需要“外部單向閥”，并且必須將其考慮到開(kāi)/關(guān)順序。關(guān)閉電氣電源電壓時(shí)，驅(qū)動(dòng)器可在功能方向 p 至 b 上短時(shí)間加速。
