伊春垃圾運輸車那個品牌好

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程力專用汽車股份有限公司

實名認證 企業(yè)認證
  • 企業(yè)地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
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詳細參數
品牌程力威型號壓縮垃圾車
燃料種類柴油排放標準國五
認證CCC馬力150-200馬力
廂體尺寸3800mm,2366mm,3130mm整車尺寸7100mm,2250mm,2750mm
加工定制車型重型
頭部形狀平頭噸位10t-20t
底盤型號EQ1080SJ8BDC發(fā)動機型號東風朝柴156馬力
罐體容積8-12方排量1750
軸距3800-4500軸數2
額定裝載質量1730kg百公里耗油量10
額定功率95KW缸徑×沖程4,112
最高車速85整備質量6350kg
外觀顏色白,綠生產地址湖北隨州

產品詳情

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詳細參數

天錦14方壓縮車整車技術參數

箱體容積(m3)

14m3

箱體厚度(mm)

邊板5mm,底板5mm

整車尺寸(mm)

8350mm*2490mm*3250mm

空車重量(Kg)

9850Kg

額定載(Kg)

5755KG

(Kg)

15800KG

天錦14方壓縮車底盤技術參數

底盤名稱

東風天錦系列

底盤型號

DFL1160BX1V

軸數

2

軸距 (mm)

4700mm

發(fā)動機馬力

東風康明斯180馬力

變速箱型號

東風6檔變速箱

輪胎規(guī)格

9.00R20鋼絲胎

前后橋

4.5/9

燃料種類

柴油

環(huán)保

V

ABS防抱死

標配

制動

斷汽剎

座椅類型

機械減震座椅

方向助力

機械液壓助力

天錦14方壓縮車上裝基本配置

配置

標配駕駛室智能控制

選裝配置

選裝斗裝置,并選裝無后翻轉機構,選裝新款擺臂裝置和大落地斗裝置

底盤配置:天錦14方壓縮式車,采用合資的東風天錦高端環(huán)衛(wèi)車系列底盤,平頭一排半豪華駕駛室,液壓翻轉設計,檢修更方便。東風康明斯180馬力高性能柴油發(fā)動機,正宗國V排放,中美合資技術,性能卓越,品質有保證,配東風自主研發(fā)的6檔手動變速箱,傳動效率高,駕駛好。原廠空調、方向助力、離合助力、ABS防抱死、減震座椅,斷汽剎,配置分配合理,實用性強。13554004433

專用配置:天錦14方壓縮式車,由廂體、裝料機構、壓縮機構、卸料機構、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機構組成。廂體材料為優(yōu)質碳鋼,厚度(單位:mm):邊55,廂體容積:14m3 ,裝料機構由支架,連桿機構,凸輪,掛鉤等組成。在油缸作用下,將桶內的自動翻轉倒入料斗內。

選裝:1、掛桶翻料機構。

          2、簸箕翻料機構。

壓縮機構由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導輪及油缸座等組成,在油缸推動下,將料斗內的壓縮到廂。壓縮循環(huán)時間:25-30s,壓縮密度:0.6-0.8t/ m3。卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成,卸料推板由鋼板和支架焊合而成,由導槽定位,由油缸伸長推動卸料推板而卸出,推卸時間:40s。
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壓縮垃圾車主要性能及特點
符合國V排放標準。
●垃圾廂體采用圓弧無筋條造型,整車簡潔美觀。
●推鏟由鋼管骨架和折面板構成,結構輕巧,卸料干凈。
填裝器主要由滑板、刮板、填裝器殼體等構件組成,各構件采用梁板或箱型結構,使其受力良好且牢固可靠。
填裝器與垃圾箱接合面裝有特制橡膠密封條,在鎖緊裝置壓縮密封時,保證了其密封性,杜絕了二次污染。
●油門控制通過電子油門控制器實現(xiàn)全自動控制,垃圾車在其各作業(yè)狀態(tài)時,發(fā)動機能自動選擇加速和怠速狀態(tài),可避免功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱,使整車耗油降低,經濟性好。
●采用進口PLC(可編程序控制器)集成控制,并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行,降低了故障發(fā)生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性。在填裝器操作處設置了緊急制動按鈕,當垃圾壓填作業(yè)裝置運行期間遇到緊急情況時,可使其停止在任何狀態(tài)或任何位置,保障作業(yè)人員和設備的安全。
垃圾車專用裝置具備手控、電控兩套操縱方式,電控作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾,使用操作十分方便。
●根據不同用戶需求,選裝不同的翻筒(斗)機構。

該培訓的目標是,提高對金屬及金屬化合物相關重要問題的認識;保證資料和指導的獲?。惶岣弑O(jiān)管機關運用金屬特有概念的能力。本次培訓分兩個階段進行,2015年進行了初次集中培訓,2016年召開了一系列網絡研討會。來自15個APEC經濟體(包括)的監(jiān)管機關參加了這些培訓活動;更重要的是,所有工具和培訓材料都在APEC網站上發(fā)布,以便監(jiān)管機構進一步使用。這表明APEC和各經濟體明顯有意更好地了解金屬及金屬化合物的性能及其評估時需要考慮的特定性質。
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然當皮革被進一步應用以及創(chuàng)造更大價值之時,同樣面臨諸多挑戰(zhàn):除了因內飾功能升級、客戶需求多樣化而導致制作工藝更加復雜外,質量上亦被要求更加可靠、成本更加低廉、開發(fā)及交付時間進一步縮短。這也即是說在由皮革引發(fā)的價值鏈上,利益與挑戰(zhàn)并存。據了解,目前皮革在開發(fā)設計及加工過程中,所采用的工具及方案相對還較為傳統(tǒng)。例如在裁剪上,目前汽車皮革裁剪并不是由內飾供應商來負責的,而主要是由制革廠完成的。然不少制革廠目前多使用的是模具沖壓工藝,簡單來說就是根據需求制作一個模具,模具合格后再進行皮革的沖壓裁剪。

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壓縮垃圾車網站:www.clzyc988.com

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