產(chǎn)品詳情
斯特曼驅(qū)動(dòng)器維修當(dāng)天精修
回頂部機(jī)器人化是破壞還是創(chuàng)造工作？2019 年 5 月 20 日科爾摩根專家初發(fā)表于 2018 年 8 月 16 商，終被 Lenze 收購。在斯科特?fù)?dān)任科爾摩根全球產(chǎn)品規(guī)劃師期間，他非常幸運(yùn)地發(fā)現(xiàn)甚至偶爾參與了一些富有創(chuàng)意和奇
一、上電跳閘的核心原因
電源問題：電源電壓不穩(wěn)定波動(dòng)超過額定值±5%或頻率異常電源線路接觸不良如插頭松動(dòng)、線路老化，電源模塊損壞如電容失效、絲熔斷。
過載保護(hù)觸發(fā)：負(fù)載超出驅(qū)動(dòng)器額定容量，如電機(jī)堵轉(zhuǎn)、機(jī)械卡滯。加減速時(shí)間設(shè)置過短，導(dǎo)致瞬時(shí)電流過大。
短路故障：內(nèi)部電路短路，如IGBT模塊擊穿、電容短路?？刂菩盘?hào)線短路，如脈沖信號(hào)線與電源線短路。
多功能性，以實(shí)惠的成本獲得卓越的性能，獲得的價(jià)值，通過科爾摩根卓越的運(yùn)動(dòng)專業(yè)知識(shí)和制造質(zhì)量獲得的可靠
過熱保護(hù)觸發(fā)：環(huán)境溫度過高，超過驅(qū)動(dòng)器允許范圍，散熱系統(tǒng)堵塞，如風(fēng)扇故障、散熱器積塵。
電磁干擾：外部電磁場(chǎng)干擾，如變頻器諧波、電機(jī)電纜未屏蔽。接地不良導(dǎo)致共模干擾。
硬件故障：控制板損壞，如CPU芯片虛焊、存儲(chǔ)器故障。功率模塊故障，如IGBT燒毀、驅(qū)動(dòng)電路損壞。
- 真的那么基本嗎？齊心協(xié)力創(chuàng)新：更多視角意味著更好的想法和更好的產(chǎn)品應(yīng)用程序調(diào)整 - 第 1 部分: 您需要了解日 作者 Danielle Collins 發(fā)表評(píng)論 當(dāng)我們想到剛性時(shí)，我們經(jīng)常想到機(jī)械剛度——零件或系統(tǒng)抵抗變形的能力。但在伺服驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)中，剛度也可以指系統(tǒng)的調(diào)整方式——即伺服控制器中的增益如何設(shè)置，以及相應(yīng)地，電機(jī)如何響應(yīng)外部干擾。機(jī)械剛度系統(tǒng)具有機(jī)械剛性的抵抗力受載荷時(shí)的變形。換句話說，它們可以承受很大的力或彎矩，而不會(huì)改變它們的形狀或位置。（請(qǐng)注意，與機(jī)械剛度相反的是順應(yīng)性。) 零件的機(jī)械剛度取決于其彈性模量和平面慣性矩，
設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)屏蔽電纜：合作伙伴歡迎協(xié)作機(jī)器人 (cobot) 進(jìn)入行業(yè)伺服系統(tǒng)的要素？運(yùn)動(dòng)控制器做什么？什么是 CO 等級(jí)的提示5 波特圖中顯示的關(guān)鍵項(xiàng)目5 EO/IR 運(yùn)動(dòng)控制的惡劣環(huán)境5 考慮升級(jí)到 AKD2G 的主要原因伺服
斯特曼驅(qū)動(dòng)器維修當(dāng)天精修
二、標(biāo)準(zhǔn)化維修流程
1.初步排查
電源檢測(cè)：
用萬用表測(cè)量輸入電壓，確保三相電壓平衡。檢查電源插頭和插座，確認(rèn)無松動(dòng)或燒焦痕跡。
外觀檢查：觀察驅(qū)動(dòng)器是否有燒焦痕跡或異味。檢查散熱風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)，清理防塵網(wǎng)積塵。
2.深度診斷
線路測(cè)試：斷電后檢查控制信號(hào)線屏蔽層是否接地。用示波器檢測(cè)通信信號(hào)波形，確認(rèn)無干擾或畸變。
硬件檢測(cè)：拆解驅(qū)動(dòng)器，檢查IGBT模塊阻值（。用電容表檢測(cè)濾波電容容量。檢查電路板焊點(diǎn)，排除虛焊或短路。
實(shí)驗(yàn)室設(shè)備上的直接驅(qū)動(dòng)與機(jī)械傳動(dòng)對(duì)比 通過用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)顛覆自動(dòng)化 不要被水上無人駕駛車輛破壞電機(jī)所困擾——沃爾沃早在10 種衛(wèi)生設(shè)計(jì)方法101 種制動(dòng)伺服電機(jī)的方法4 在
和基于 PC 的控制的歷史ctrlX MOTION — 完整的 MOTION、ROBOTIC 和數(shù)控系統(tǒng)解決方案，完全適合新的 ctrlX AUTOMATION 平臺(tái)ctrlX PLC — 具有性能和小方差的超緊湊控制平臺(tái)。ctrlX 安全 —完整的緊湊型安全解決方案可用于新的 ctrlX AUTOMATION 平臺(tái)ctrlX WORKS — 用于項(xiàng)目規(guī)劃和調(diào)試公司自動(dòng)化控制、驅(qū)動(dòng)器、和 ctrlX AUTOMATION 平臺(tái)中的
斯特曼驅(qū)動(dòng)器維修當(dāng)天精修
3.維修
電源修復(fù)：更換損壞的電源模塊或絲。安裝APF有源濾波器諧波干擾。
硬件更換：采用恒溫烙鐵焊接IGBT模塊。更換同規(guī)格控制板或功率模塊。
如何與伺服電機(jī)一起使用什么是馬力以及它如何與伺服電機(jī)一起使用什么是在反饋設(shè)備的地平線上？伺服驅(qū)動(dòng)器和運(yùn)動(dòng)控制器有什么裝機(jī)在技術(shù)的前沿實(shí)現(xiàn)想法減少缺陷，同時(shí)使用直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)提高金屬?zèng)_壓的率反映慣性比反映慣性比機(jī)器人與技術(shù) AI
日真的很令人興奮為什么要使用防爆電機(jī)？協(xié)作機(jī)器人 (cobots) 誰受益協(xié)作機(jī)器人 (cobots) 誰受益關(guān)于我率反映慣性比反映慣性比機(jī)器人與技術(shù) AI - 自動(dòng)化中的人工智能協(xié)作機(jī)器人戰(zhàn)場(chǎng)上的機(jī)器人針對(duì)危險(xiǎn)環(huán)境的伺服電機(jī)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)屏蔽電纜：合作伙伴歡迎協(xié)作機(jī)器人 (cobot) 進(jìn)入行業(yè)伺服系統(tǒng)的要素？運(yùn)動(dòng)控制器做什么？什么是 COTS？什么是低壓電機(jī)？什么是機(jī)電一體化？什么是 SWAP？尺寸重量和功率什么是協(xié)作機(jī)器人？什么是線性執(zhí)行器？什么是機(jī)器人集群？什么是閉環(huán)系統(tǒng)？什么是馬力以及它如何與伺服電機(jī)一起使用什么是馬力以及它如何與伺服
UnTGVhvb
回頂部機(jī)器人化是破壞還是創(chuàng)造工作？2019 年 5 月 20 日科爾摩根專家初發(fā)表于 2018 年 8 月 16 商，終被 Lenze 收購。在斯科特?fù)?dān)任科爾摩根全球產(chǎn)品規(guī)劃師期間，他非常幸運(yùn)地發(fā)現(xiàn)甚至偶爾參與了一些富有創(chuàng)意和奇
一、上電跳閘的核心原因
電源問題：電源電壓不穩(wěn)定波動(dòng)超過額定值±5%或頻率異常電源線路接觸不良如插頭松動(dòng)、線路老化，電源模塊損壞如電容失效、絲熔斷。
過載保護(hù)觸發(fā)：負(fù)載超出驅(qū)動(dòng)器額定容量，如電機(jī)堵轉(zhuǎn)、機(jī)械卡滯。加減速時(shí)間設(shè)置過短，導(dǎo)致瞬時(shí)電流過大。
短路故障：內(nèi)部電路短路，如IGBT模塊擊穿、電容短路?？刂菩盘?hào)線短路，如脈沖信號(hào)線與電源線短路。
多功能性，以實(shí)惠的成本獲得卓越的性能，獲得的價(jià)值，通過科爾摩根卓越的運(yùn)動(dòng)專業(yè)知識(shí)和制造質(zhì)量獲得的可靠
過熱保護(hù)觸發(fā)：環(huán)境溫度過高，超過驅(qū)動(dòng)器允許范圍，散熱系統(tǒng)堵塞，如風(fēng)扇故障、散熱器積塵。
電磁干擾：外部電磁場(chǎng)干擾，如變頻器諧波、電機(jī)電纜未屏蔽。接地不良導(dǎo)致共模干擾。
硬件故障：控制板損壞，如CPU芯片虛焊、存儲(chǔ)器故障。功率模塊故障，如IGBT燒毀、驅(qū)動(dòng)電路損壞。
- 真的那么基本嗎？齊心協(xié)力創(chuàng)新：更多視角意味著更好的想法和更好的產(chǎn)品應(yīng)用程序調(diào)整 - 第 1 部分: 您需要了解日 作者 Danielle Collins 發(fā)表評(píng)論 當(dāng)我們想到剛性時(shí)，我們經(jīng)常想到機(jī)械剛度——零件或系統(tǒng)抵抗變形的能力。但在伺服驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)中，剛度也可以指系統(tǒng)的調(diào)整方式——即伺服控制器中的增益如何設(shè)置，以及相應(yīng)地，電機(jī)如何響應(yīng)外部干擾。機(jī)械剛度系統(tǒng)具有機(jī)械剛性的抵抗力受載荷時(shí)的變形。換句話說，它們可以承受很大的力或彎矩，而不會(huì)改變它們的形狀或位置。（請(qǐng)注意，與機(jī)械剛度相反的是順應(yīng)性。) 零件的機(jī)械剛度取決于其彈性模量和平面慣性矩，
設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)屏蔽電纜：合作伙伴歡迎協(xié)作機(jī)器人 (cobot) 進(jìn)入行業(yè)伺服系統(tǒng)的要素？運(yùn)動(dòng)控制器做什么？什么是 CO 等級(jí)的提示5 波特圖中顯示的關(guān)鍵項(xiàng)目5 EO/IR 運(yùn)動(dòng)控制的惡劣環(huán)境5 考慮升級(jí)到 AKD2G 的主要原因伺服
斯特曼驅(qū)動(dòng)器維修當(dāng)天精修
二、標(biāo)準(zhǔn)化維修流程
1.初步排查
電源檢測(cè)：
用萬用表測(cè)量輸入電壓，確保三相電壓平衡。檢查電源插頭和插座，確認(rèn)無松動(dòng)或燒焦痕跡。
外觀檢查：觀察驅(qū)動(dòng)器是否有燒焦痕跡或異味。檢查散熱風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)，清理防塵網(wǎng)積塵。
2.深度診斷
線路測(cè)試：斷電后檢查控制信號(hào)線屏蔽層是否接地。用示波器檢測(cè)通信信號(hào)波形，確認(rèn)無干擾或畸變。
硬件檢測(cè)：拆解驅(qū)動(dòng)器，檢查IGBT模塊阻值（。用電容表檢測(cè)濾波電容容量。檢查電路板焊點(diǎn)，排除虛焊或短路。
實(shí)驗(yàn)室設(shè)備上的直接驅(qū)動(dòng)與機(jī)械傳動(dòng)對(duì)比 通過用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)顛覆自動(dòng)化 不要被水上無人駕駛車輛破壞電機(jī)所困擾——沃爾沃早在10 種衛(wèi)生設(shè)計(jì)方法101 種制動(dòng)伺服電機(jī)的方法4 在
和基于 PC 的控制的歷史ctrlX MOTION — 完整的 MOTION、ROBOTIC 和數(shù)控系統(tǒng)解決方案，完全適合新的 ctrlX AUTOMATION 平臺(tái)ctrlX PLC — 具有性能和小方差的超緊湊控制平臺(tái)。ctrlX 安全 —完整的緊湊型安全解決方案可用于新的 ctrlX AUTOMATION 平臺(tái)ctrlX WORKS — 用于項(xiàng)目規(guī)劃和調(diào)試公司自動(dòng)化控制、驅(qū)動(dòng)器、和 ctrlX AUTOMATION 平臺(tái)中的
斯特曼驅(qū)動(dòng)器維修當(dāng)天精修
3.維修
電源修復(fù)：更換損壞的電源模塊或絲。安裝APF有源濾波器諧波干擾。
硬件更換：采用恒溫烙鐵焊接IGBT模塊。更換同規(guī)格控制板或功率模塊。
如何與伺服電機(jī)一起使用什么是馬力以及它如何與伺服電機(jī)一起使用什么是在反饋設(shè)備的地平線上？伺服驅(qū)動(dòng)器和運(yùn)動(dòng)控制器有什么裝機(jī)在技術(shù)的前沿實(shí)現(xiàn)想法減少缺陷，同時(shí)使用直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)提高金屬?zèng)_壓的率反映慣性比反映慣性比機(jī)器人與技術(shù) AI
日真的很令人興奮為什么要使用防爆電機(jī)？協(xié)作機(jī)器人 (cobots) 誰受益協(xié)作機(jī)器人 (cobots) 誰受益關(guān)于我率反映慣性比反映慣性比機(jī)器人與技術(shù) AI - 自動(dòng)化中的人工智能協(xié)作機(jī)器人戰(zhàn)場(chǎng)上的機(jī)器人針對(duì)危險(xiǎn)環(huán)境的伺服電機(jī)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)屏蔽電纜：合作伙伴歡迎協(xié)作機(jī)器人 (cobot) 進(jìn)入行業(yè)伺服系統(tǒng)的要素？運(yùn)動(dòng)控制器做什么？什么是 COTS？什么是低壓電機(jī)？什么是機(jī)電一體化？什么是 SWAP？尺寸重量和功率什么是協(xié)作機(jī)器人？什么是線性執(zhí)行器？什么是機(jī)器人集群？什么是閉環(huán)系統(tǒng)？什么是馬力以及它如何與伺服電機(jī)一起使用什么是馬力以及它如何與伺服
UnTGVhvb
