產(chǎn)品詳情
預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)具
預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備就是施加預(yù)應(yīng)力值所用的設(shè)備，通過(guò)設(shè)備工作張拉產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力相關(guān)的數(shù)值。
預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備主要有張拉所用的千斤頂（張拉千斤頂）和張拉所用的電動(dòng)油泵（張拉油泵）配合使用，通過(guò)工作把錨固件中的鋼絞線(xiàn)或鋼筋力量來(lái)賦予預(yù)應(yīng)力數(shù)值。
主要應(yīng)用區(qū)域：
公路鐵路，制梁場(chǎng)，橋梁，箱梁，基坑，護(hù)坡，水電等錨固體系。
預(yù)應(yīng)力類(lèi)-機(jī)具：
前卡千斤頂、穿心千斤頂、電動(dòng)高壓油泵、智能張拉、智能壓漿臺(tái)車(chē)、預(yù)應(yīng)力真空泵、鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)、鋼絞線(xiàn)機(jī)、波紋管制卷管機(jī)?扁管機(jī)、橋梁養(yǎng)護(hù)器、壓漿機(jī)、灰漿攪拌機(jī)、錨索測(cè)力計(jì)、螺旋筋成型機(jī)
預(yù)應(yīng)力類(lèi)-耗材：
圓形錨具三（四）件套?、BM-15扁型錨具三（四）件套、工具錨三件套?、預(yù)應(yīng)力錨（P錨）、鋼絞線(xiàn)、預(yù)應(yīng)力波紋管。
千斤頂：
QYC前卡（穿心）式千斤頂（也可以稱(chēng)為25/27/30噸張拉千斤頂，小頂?shù)龋饕槍?duì)單根鋼絞線(xiàn)/錨索/鋼筋進(jìn)行張拉，扁錨逐根張拉。
YDC穿心式千斤頂（噸位分別有：50/65T，100/110T，150T，200噸以上，主要針對(duì)2孔/2根鋼絞線(xiàn)/錨索以上群錨整體張拉。
YDT頂推式千斤頂（主要用于頂推和頂舉梁體，該頂行程一般為600mm，而前卡式和穿心式千斤頂行程為200mm，頂推式千斤頂時(shí)一般根據(jù)客戶(hù)要求做。
預(yù)應(yīng)力油泵：
高壓電動(dòng)油泵是用于預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動(dòng)力的設(shè)備。高壓電動(dòng)油泵、汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，壓力高，流量小，可配制低壓泵以工作效率。在路的基礎(chǔ)上，可電磁換向閥、壓力繼電器、液壓鎖等液壓元件對(duì)進(jìn)行控制?？芍苯訉?duì)壓力容器進(jìn)行壓力試驗(yàn)，配備油缸及機(jī)具可以進(jìn)行起重、頂升、彎曲、校直、拉伸、沖孔、鉚接、拆裝等作業(yè)。
預(yù)應(yīng)力構(gòu)件抗力關(guān)鍵是預(yù)應(yīng)力鋼筋(鋼絲),樂(lè)拉應(yīng)力控制不準(zhǔn),將給構(gòu)件結(jié)構(gòu)性能造成致命影響和危害。張拉應(yīng)力不足,構(gòu)件中未能建立應(yīng)有預(yù)壓應(yīng)力,故構(gòu)件受力后提前開(kāi)裂,達(dá)不到抗裂度檢驗(yàn)要求;張拉應(yīng)力時(shí)(超張),由于鋼筋(鋼絲)應(yīng)力過(guò)高,則會(huì)構(gòu)件強(qiáng)度和延性,易發(fā)生脆性斷裂。
混凝土構(gòu)件廠檢查資料統(tǒng)計(jì)表明,我國(guó)的預(yù)應(yīng)力構(gòu)件生產(chǎn)普遍還存在應(yīng)力失控,應(yīng)作為預(yù)制構(gòu)件迫切解決的首要課題。
張拉鋼筋(鋼絲)需育效的張拉設(shè)備和力裝置,我廠原采用DL-1型電動(dòng)螺桿
張拉機(jī),這種機(jī)械主要由電動(dòng)機(jī)、張拉螺桿及行走小車(chē)構(gòu)成,測(cè)力裝置主要由限位徽動(dòng)開(kāi)關(guān)定位。操作程序是,先將鋼絲穿入錨筋板和錨具銷(xiāo)片與張拉鉗連接,電動(dòng)變速螺桿,此時(shí)便帶動(dòng)張拉環(huán)后退,鋼絲亦被張拉。在使用中,我們觀察存在如下問(wèn)題1.張拉桿固定螺母俎,容易造成脫扣和滑移,磨損變形,造成張拉應(yīng)力值不準(zhǔn)2.張拉時(shí)由于慣性作用,到位停止后,電動(dòng)機(jī)還轉(zhuǎn)動(dòng)1~2圈,在實(shí)測(cè)中發(fā)現(xiàn),長(zhǎng)線(xiàn)張拉超拉或松動(dòng)1mm將會(huì)造成1,20kN應(yīng)力值偏差。3.架四個(gè)支承點(diǎn)有的在張拉時(shí)如張拉螺桿對(duì)不上中心位置,機(jī)身、受阻都會(huì)使控制不準(zhǔn)確。4.測(cè)力裝置采用限位微動(dòng)開(kāi)關(guān),張拉段時(shí)間后,容易造成松動(dòng)或左右,有時(shí)達(dá)3mm,如果經(jīng)常性檢查,還會(huì)產(chǎn)生失靈現(xiàn)象。5.操作工人擔(dān)心限位器失靈(因露天施工,機(jī)槭及電氣部分易受),有時(shí)張拉不到位就停止,主要是害怕斷筋傷人。由于上述原因,張拉應(yīng)力值Gk與實(shí)測(cè)應(yīng)力值oS不吻合,相差大值達(dá)20,經(jīng)?，F(xiàn)超張拉或欠張現(xiàn)象,上得不到保證。
波紋管制管機(jī)
簡(jiǎn)介：
制管機(jī)是生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)留孔道金屬波紋管的設(shè)備,采用鍍鋅或冷軋鋼帶(黑帶)卷制成雙波形經(jīng)咬邊扣壓而成波紋管。
工作原理:
將0.23～0.4×36±0.5鋼帶進(jìn)入化油的水槽;在過(guò)導(dǎo)帶架,控制鋼帶偏向;進(jìn)入四組成形軋輥,壓模成雙波呈半圓(加強(qiáng)筋),左側(cè)向上折,右側(cè)向下折的形狀;再纏繞于模頭上,經(jīng)翻邊輪擠、壓邊輪壓,使向上折和向下折邊緊扣讓直齒壓花輪壓痕,雙邊咬合后,經(jīng)壓緊輪壓實(shí)即形成緊密相扣的波紋管。連續(xù)卷成延伸至達(dá)到合乎要求的長(zhǎng)度,當(dāng)管端行程開(kāi)關(guān)時(shí),主電機(jī)會(huì)自動(dòng)停下;然后用切割機(jī)切斷即完成一根管的制作。再起動(dòng)主電機(jī)制作下一根波紋管。
優(yōu)點(diǎn)：
本機(jī)體積小、效率高、操作簡(jiǎn)單。
可隨意更換模具，適合各種型號(hào)的波紋管。
齒輪傳動(dòng)噪音低，傳送。
圓管機(jī)主要參數(shù)：
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主電機(jī)型號(hào) |
KZG135 |
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功率 |
N=4kw |
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切割機(jī)功率 |
N=2.2kw |
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水泵功率 |
N=40w |
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水箱容量 |
23L |
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制管內(nèi)徑 |
Ф50～Ф135(型) |
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450kg |
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尺寸(mm) |
1100×800×1360(長(zhǎng)×寬×高) |
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加工鋼帶規(guī)格 |
厚0.25-0.3mm×36+0.5mm |
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波紋管螺距 |
26.5-28.5m |
注： Ф140～Ф305(特殊型定做)
產(chǎn)管速度：
Ф35-Ф38： 8-10m/min
Ф60-Ф85： 7-9m/min
Ф90-Ф115： 5-7m/min
Ф120-Ф135： 2-4m/min
扁管機(jī)主要參數(shù)：
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功率 |
1.5kw |
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壓制速度 |
4m/min |
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出料口高度 |
25mm |
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自重 |
160kg |
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尺寸(mm) |
860*1450*1000mm |
工作流程：
原料(鋼帶)→清洗槽→導(dǎo)帶架→成形軋輥→纏繞模頭 →咬邊扣壓→成管→切割
張拉設(shè)備的檢定
千斤頂?shù)墓ぷ鳡顟B(tài)
種是工作狀態(tài)。油泵給它供油,通過(guò)它的向別的物體施加拉力或壓力。用千斤頂張拉預(yù)應(yīng)力筋或給構(gòu)件加荷進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能檢驗(yàn)時(shí),千斤頂是按狀態(tài)工作。
第二種是被動(dòng)工作狀態(tài)。事先由油泵給它充好油,關(guān)閉千斤頂?shù)某鲇妥?而后由別的物體對(duì)它施加拉力或壓力.鋼筋冷拉臺(tái)座固定端或后張法構(gòu)件非張拉端的千斤頂是按被動(dòng)狀態(tài)工作。同一臺(tái)千斤頂在不同工作狀態(tài)時(shí),與油缸的力方向正好相反,與同一塊壓力表配套使用,在兩種不同的工作狀態(tài)下壓力相同,對(duì)外實(shí)際作卻不相同。
張拉設(shè)備的檢定
現(xiàn)行的檢定依據(jù)為行業(yè)《液壓千斤頂檢定規(guī)程》J,621-2005),新規(guī)程明確要求校驗(yàn)千斤頂?shù)挠?jì)量應(yīng)采用應(yīng)變式測(cè)力儀
1千斤頂工作狀態(tài)的檢定
用千斤頂頂框架或張拉桿,如圖1所示。非穿心式千斤頂應(yīng)采用框架式檢定,穿心式千斤頂可采用框架式和竄接式兩種檢定
2.千斤頂被動(dòng)工作狀態(tài)的檢定
用壓力試驗(yàn)機(jī)或大規(guī)格穿心式千斤頂壓千斤頂。非穿心式千斤頂應(yīng)采用框架式檢定,穿心式千斤頂可采用框架式和竄接式兩種檢定。
中新網(wǎng)客戶(hù)端北京7月28日電(記者 上官云)近日，據(jù)戲曲學(xué)院消息，2018年文化和旅游部戲曲人才“千人計(jì)劃”研修班正式開(kāi)班。舉辦該研修班的目的之一，便是打破戲曲編劇、作曲、舞美、評(píng)論等骨干人才緊缺的局面，戲曲整體創(chuàng)作水平。對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士表示，人才斷檔，確實(shí)是戲曲發(fā)展面臨的一個(gè)瓶頸。
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