產(chǎn)品詳情
一、雙卡套管接頭對比于螺紋、擴孔、單卡套等接頭形式，雙卡環(huán)管接頭
是一種兼顧密封及安全的小口徑管道連接件。
SS304船舶設(shè)備卡套直角接頭英制1/16"
傳感器在透析機中扮演著重要角色，傳感器的平臺化技術(shù)令設(shè)計人員受益頗多。為達到向患者提供溫度與體溫相同的流體，保障患者安全，透析機中同時采用了溫度管理解決方案與壓力傳感器。從單獨的一家配件制造商那里采購加熱器組件和壓力傳感器，而不是從多家供應(yīng)商處尋找多種溫度技術(shù)和傳感器，不僅可以精簡制造工藝和供應(yīng)鏈，還可簡化裝配，減少設(shè)計時間，讓開發(fā)人員有更多時間和精力去研究其他系統(tǒng)。平臺化傳感可提供滿足監(jiān)管要求的完整組件，使系統(tǒng)達到相應(yīng)質(zhì)量標準。
二、特征：
1.承受高達管子爆破的壓力而不泄漏;
2.可用于真空及高壓液體系統(tǒng);
3.可在低溫狀態(tài)下工作保證密封;
4.在管子的額定溫度下持久的密封;
5.可重復(fù)拆裝且保證密封。雙卡套管接頭的這些性能使其廣泛地應(yīng)用于儀
器儀表、石油化工、電力、氣體等行業(yè)。
三、雙卡套管接頭的工作原理：
在卡套螺母擰緊一又四分之一轉(zhuǎn)的過程中，接頭內(nèi)部依次完成下面設(shè)計
好的動作。
1.通過螺紋機械式推進，卡套螺母向前運動推動后卡套向前，同時后卡套
推動前卡套向前運動。
2.接頭本體的向內(nèi)擠壓前卡套。
3.前卡套消除它的內(nèi)徑與管子外徑間的公差。
4.隨著后卡套的推進，前卡套向前向內(nèi)動作，后端抬起，與接頭本體斜面
形成密封。
5.隨著管子更大的變形和本體斜面與前卡套接觸面的增大，更大的阻力迫
使后卡套向內(nèi)動作，從而在管子上形成第二道牢固的支撐。
6.在卡套螺母擰緊一又四分之一轉(zhuǎn)，它前進了1/16inch(1.52mm)，接頭完
成了密封，抱緊管子的作用。
SS304船舶設(shè)備卡套直角接頭英制1/16"
MSO系列提供了工具，可以采用強大的數(shù)字觸發(fā)、高分辨率采集功能和分析工具，迅速調(diào)試數(shù)字電路。本應(yīng)用指南重點介紹檢驗和調(diào)試技巧，幫助您使用泰克MSO系列更地實現(xiàn)數(shù)字設(shè)計。同一個MSO4數(shù)字探頭適配夾上的混合邏輯家族(TTLLVPECL)門限設(shè)置。上面三條通道是TTL信號，門限為1.4V;下面兩條通道是LVPECL信號，門限為2.V。設(shè)置數(shù)字門限混合信號示波器的數(shù)字通道把數(shù)字信號視為邏輯值高或邏輯值低，與數(shù)字電路查看信號的方式一模一樣。
四、優(yōu)點：
1、結(jié)構(gòu)簡單、密封性能可靠、使用方便、制造精良、外形輕巧美觀。
2、不用加墊圈、不用焊接、節(jié)省材料、反復(fù)裝拆性能好。
3、由于卡套管接頭不用焊接，從而減少了管道雜質(zhì)對系統(tǒng)性能的影響。因
此，卡套式管接頭正日益廣泛地 應(yīng)用在以油、氣、為介質(zhì)的液壓氣動
設(shè)備管道中，特別適用天有燃燒危險、高空作業(yè)和裝拆頻繁的場合
五、結(jié)構(gòu)：
主要由具有38゜錐形孔的接頭體，帶有尖銳內(nèi)刃的卡套，起壓緊作用的螺母
組成。旋緊螺母時，卡套被推進38゜錐孔，并隨之變形，使卡套的刃口切入
鋼管并形成環(huán)形切槽，從而起到密封作用。由于卡套有彈性，因此可承受較
大的沖擊，起到防松的作用。
SS304船舶設(shè)備卡套直角接頭英制1/16"
CANScope信號質(zhì)量分析參數(shù)如所示。為某地鐵車輛上的CAN總線實際測試結(jié)果，通過信號質(zhì)量的升序排列，可以看到發(fā)出幀ID為0308的這個節(jié)點，信號質(zhì)量平均值只有47分，差值甚至只有34分。CANScope信號質(zhì)量解析示意圖（左邊為差質(zhì)量）而信號質(zhì)量評價圖的右邊為信號質(zhì)量的發(fā)出0263幀ID的節(jié)點，其差質(zhì)量也達到了70分。如所示:CANScope信號質(zhì)量解析示意圖（右邊為質(zhì)量）通過CANScope的波形篩選查看0308的波形，發(fā)現(xiàn)有很明顯的反射“地彈”現(xiàn)象，并且有效幅值比較小。
六、卡套式管接頭的裝配注意事項：
(1)、鋼管端面與軸線垂直度小于0.50，
(2)、去端面毛刺，倒角0.2×450。
(3)、在螺紋部分與接觸錐面涂適量潤滑脂。
(4)、裝上卡套、螺母、并注意方向。
(5)、住鋼管并使端面抵住接頭體臺階。
(6)、畫上記號，并擰緊螺母。
(7)、保證鋼管不跟轉(zhuǎn)，擰1.3~1.5轉(zhuǎn)。
(8)、卸下螺母并檢查卡套切入情況。
（9)、預(yù)裝后再裝配時，從手感到擰緊力矩突然增加，再擰600~900。
是一種兼顧密封及安全的小口徑管道連接件。
SS304船舶設(shè)備卡套直角接頭英制1/16"
傳感器在透析機中扮演著重要角色，傳感器的平臺化技術(shù)令設(shè)計人員受益頗多。為達到向患者提供溫度與體溫相同的流體，保障患者安全，透析機中同時采用了溫度管理解決方案與壓力傳感器。從單獨的一家配件制造商那里采購加熱器組件和壓力傳感器，而不是從多家供應(yīng)商處尋找多種溫度技術(shù)和傳感器，不僅可以精簡制造工藝和供應(yīng)鏈，還可簡化裝配，減少設(shè)計時間，讓開發(fā)人員有更多時間和精力去研究其他系統(tǒng)。平臺化傳感可提供滿足監(jiān)管要求的完整組件，使系統(tǒng)達到相應(yīng)質(zhì)量標準。
二、特征：
1.承受高達管子爆破的壓力而不泄漏;
2.可用于真空及高壓液體系統(tǒng);
3.可在低溫狀態(tài)下工作保證密封;
4.在管子的額定溫度下持久的密封;
5.可重復(fù)拆裝且保證密封。雙卡套管接頭的這些性能使其廣泛地應(yīng)用于儀
器儀表、石油化工、電力、氣體等行業(yè)。
三、雙卡套管接頭的工作原理：
在卡套螺母擰緊一又四分之一轉(zhuǎn)的過程中，接頭內(nèi)部依次完成下面設(shè)計
好的動作。
1.通過螺紋機械式推進，卡套螺母向前運動推動后卡套向前，同時后卡套
推動前卡套向前運動。
2.接頭本體的向內(nèi)擠壓前卡套。
3.前卡套消除它的內(nèi)徑與管子外徑間的公差。
4.隨著后卡套的推進，前卡套向前向內(nèi)動作，后端抬起，與接頭本體斜面
形成密封。
5.隨著管子更大的變形和本體斜面與前卡套接觸面的增大，更大的阻力迫
使后卡套向內(nèi)動作，從而在管子上形成第二道牢固的支撐。
6.在卡套螺母擰緊一又四分之一轉(zhuǎn)，它前進了1/16inch(1.52mm)，接頭完
成了密封，抱緊管子的作用。
SS304船舶設(shè)備卡套直角接頭英制1/16"
MSO系列提供了工具，可以采用強大的數(shù)字觸發(fā)、高分辨率采集功能和分析工具，迅速調(diào)試數(shù)字電路。本應(yīng)用指南重點介紹檢驗和調(diào)試技巧，幫助您使用泰克MSO系列更地實現(xiàn)數(shù)字設(shè)計。同一個MSO4數(shù)字探頭適配夾上的混合邏輯家族(TTLLVPECL)門限設(shè)置。上面三條通道是TTL信號，門限為1.4V;下面兩條通道是LVPECL信號，門限為2.V。設(shè)置數(shù)字門限混合信號示波器的數(shù)字通道把數(shù)字信號視為邏輯值高或邏輯值低，與數(shù)字電路查看信號的方式一模一樣。
四、優(yōu)點：
1、結(jié)構(gòu)簡單、密封性能可靠、使用方便、制造精良、外形輕巧美觀。
2、不用加墊圈、不用焊接、節(jié)省材料、反復(fù)裝拆性能好。
3、由于卡套管接頭不用焊接，從而減少了管道雜質(zhì)對系統(tǒng)性能的影響。因
此，卡套式管接頭正日益廣泛地 應(yīng)用在以油、氣、為介質(zhì)的液壓氣動
設(shè)備管道中，特別適用天有燃燒危險、高空作業(yè)和裝拆頻繁的場合
五、結(jié)構(gòu)：
主要由具有38゜錐形孔的接頭體，帶有尖銳內(nèi)刃的卡套，起壓緊作用的螺母
組成。旋緊螺母時，卡套被推進38゜錐孔，并隨之變形，使卡套的刃口切入
鋼管并形成環(huán)形切槽，從而起到密封作用。由于卡套有彈性，因此可承受較
大的沖擊，起到防松的作用。
SS304船舶設(shè)備卡套直角接頭英制1/16"
CANScope信號質(zhì)量分析參數(shù)如所示。為某地鐵車輛上的CAN總線實際測試結(jié)果，通過信號質(zhì)量的升序排列，可以看到發(fā)出幀ID為0308的這個節(jié)點，信號質(zhì)量平均值只有47分，差值甚至只有34分。CANScope信號質(zhì)量解析示意圖（左邊為差質(zhì)量）而信號質(zhì)量評價圖的右邊為信號質(zhì)量的發(fā)出0263幀ID的節(jié)點，其差質(zhì)量也達到了70分。如所示:CANScope信號質(zhì)量解析示意圖（右邊為質(zhì)量）通過CANScope的波形篩選查看0308的波形，發(fā)現(xiàn)有很明顯的反射“地彈”現(xiàn)象，并且有效幅值比較小。
六、卡套式管接頭的裝配注意事項：
(1)、鋼管端面與軸線垂直度小于0.50，
(2)、去端面毛刺，倒角0.2×450。
(3)、在螺紋部分與接觸錐面涂適量潤滑脂。
(4)、裝上卡套、螺母、并注意方向。
(5)、住鋼管并使端面抵住接頭體臺階。
(6)、畫上記號，并擰緊螺母。
(7)、保證鋼管不跟轉(zhuǎn)，擰1.3~1.5轉(zhuǎn)。
(8)、卸下螺母并檢查卡套切入情況。
（9)、預(yù)裝后再裝配時，從手感到擰緊力矩突然增加，再擰600~900。
